1. Уважаемые форумчане! Сегодня, начиная с 23:30 по Мск, в связи с техническими работами по обновлению наших сервисов портал может быть краткосрочно недоступен. Приносим извинения за возможные неудобства. Мы стараемся специально для вас!
    Скрыть объявление

  2. Пройдите новый курс Академии «Как правильно выбрать аккумуляторные инструменты и работать с ними на дачном участке» от компании от GREENWORKS. В программе:

    • Как добиться идеального газона;
    • Как сформировать живую изгородь;
    • Обзор цепных пил и высоторезов.
    Пройти курс
    Скрыть объявление
Технические работы на сайте Новый курс Академии FORUMHOUSE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 3

Мотокультиватор Pubert Primo 65B D2

Тема в разделе "Мотокультиваторы, мотоблоки", создана пользователем Prince, 01.11.10.

Страница 1 из 22
  1. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
     Купил для личного пользования Мотокультиватор Pubert Primo 65B D2 с пневмосцеплением + комплект навесного оборудования. Интересуют два момента:
    1- в комплекте нет регулируемой штанги (для регулировки глубины захода фрез), есть одна и нерегулируемая;
    2- в интернете сказано, что "Редуктор разборный, обслуживаемый на болтах", а в руководстве нет ни слова об этом, даже о том, нужно ли наливать масло (доливать) или нет?
     
    Prince , 01.11.10
    #1 + – Цитировать
  3. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599
    Адрес:
    Боровичи
    Штанга - это которое? То, что сзади - сошник? Тогда не беспокойтесь, он там как раз такой длины, как надо и регулировать не придётся.
    А по редуктору - действительно, разборный и обслуживаемый. Но смазка там практически на весь срок эксплуатации. А лучше - сделайте проще: повезёте на сервис в первый год (для продления гарантии), лучше у сервисных спросите, когда и какую смазку менять - больше толку будет. Продавцы же практически ничего не знают толком и если что-то советуют, то я бы остерёгся сразу выполнять:)
     
    Olegych , 02.11.10
    #2 + – Цитировать
  4. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
    Спасибо, успокоили, за сошинком не поеду. А вот что значит "для продления гарантии"? Через год мне полюбому тащить его в сервис? Да?
    В инструкции не нашел по этому поводу не чего, подскАжите? Спасибо.

    ЗЫ: продавец кстати сказал, что обкатка ему не нужна, наивный...
     
    Prince , 02.11.10
    #3 + – Цитировать
  5. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599
    Адрес:
    Боровичи
    А Вы разве не через дилера брали?
    Там в гарантийном талоне должна быть проставлена гарантия 2 года, но с оговоркой, что один год от производителя, а второй наступает, если в течение первого года проведено в авторизированном сервисном центре платное ТО.
    Мы с Пубером - Кайманом уже много лет работаем, всегда импортёр предлагает второй год гарантии на таких условиях.
    Обкатка ему действительно не нужна. У Вас Бриггс стоит - ему первую замену масла надо делать через 5 часов. Так вот - в эти первые пять часов не стоит работать на полном газу. Примерно 3/4 от полного. Ну и не нагружать до предела возможностей.
     
    Olegych , 02.11.10
    #4 + – Цитировать
  6. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
    Покупал у дилера конечно, со своим СЦ, надо гарантийный талон изучить, там указано 2 года, но условия... почитаю.
    А вам только обслуживать довелось, а работать ими? И еще, нет ли ссылки руководства как ими пользоваться в смысле рекомендаций? Все же вспашка и окучивание процесс не простой, лучше видео :)
     
    Prince , 03.11.10
    #5 + – Цитировать
  8. axelo
    Регистрация:
    28.07.10
    Сообщения:
    265
    Благодарности:
    99

    axelo

    Увлеченный

    axelo

    Увлеченный

    Регистрация:
    28.07.10
    Сообщения:
    265
    Благодарности:
    99
    Адрес:
    Киев
    Коллеги!

    А какая реальная глубина обработки у этого пубера (хотел купить 55 модель) : стоит задача перемешать растянутый по участку трактором торф толщиной 20см с нижним слоем грунта. Возьмет?
     
    axelo , 03.11.10
    #6 + – Цитировать
  9. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
    У меня опыта еще нет, я своим попробвал влажный грунт 4-мя фрезами (в комплекте их 6), справился отлично, думаю 25- 30 см обработал (по самые крылья).
     
    Prince , 03.11.10
    #7 + – Цитировать
  10. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599
    Адрес:
    Боровичи
    Да какие там рекомендации...
    Самое главное - не бороться с ним на культивации. Пусть рыскает влево - вправо, подскакивает, если хочет. Задача оператора - заглублением сошника держать желаемую глубину культивации. Минут через двадцать организм сам привыкнет к нему, будете на птичек смотреть во время работы:).
    Чем больше фрез стоит на нём, тем работать легче - и не закапывается (ну, меньше, во всяком случае). Целину ковырять - очень тяжело и крайние фрезы надо снимать.
    А так - нет особенно каких-то рекомендаций,больше практика...
    Да, окучивание рядков там довольно сложный процесс с помощью той оснастки, что предлагается. Нарезку борозд, естественно, надо делать на широкой колее, а вот окучивание - без удлинителей, колёса вплотную к редуктору. В этом положении он станет валким, но, если работать аккуратно, то всё получается.
     
    Olegych , 04.11.10
    #8 + – Цитировать
  11. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
    Кстати, прочитал инструкцию по установке грунтозацепов и не въехал...
    На рекомендованных рисунках показаны одни направления "шипов колес", а вот на других рисунках, там где плуг и окучник, направление наоборот и оно вроде правильное :) . Как же все таки их поставить правильно??
     
    Prince , 04.11.10
    #9 + – Цитировать
  12. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599
    Адрес:
    Боровичи
    Да, на тех - не замечено разницы. Вот если бы грунтозацепы были "галочкой", то да - разница есть, а так - всё равно.
     
    Olegych , 06.11.10
    #10 + – Цитировать
  13. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
    Но ведь если колеса поставить рядом без удлинительных штанг, то получиться должна ёлочка. Сказано в инструкции на управляемости сказывается... Погода не дает шансов проверить.
     
    Prince , 07.11.10
    #11 + – Цитировать
  14. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599
    Адрес:
    Боровичи
    Не заметил особой разницы, честно говоря.
    Хотя, в принципе, "ёлочка" и должна бы быть.
     
    Olegych , 07.11.10
    #12 + – Цитировать
  15. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
    Замело снегом, говорят за один день месячная норма выпала осадков. Утром глянул во двор, м-да, жаль нет механизма очистки от снега. Но вот есть культиватор, а может к нему сделать лопату-отвал для уборки снега и им начать чистить? Возникли вопросы: как на морозе двигатель будет себя вести, наверное придется сменить масло (сейчас SAE-30). Чем грозит эксплуатация при отрицательных температурах?
    Колеса есть с грунтозацепами, отвал есть из чего сделать, снизу пущу полосу из резины, что бы не сильно уродовать грунт. Нужно ли делать отвал плавающим, те не жестко прикрепленным к культиватору?
     
    Prince , 25.11.10
    #13 + – Цитировать
  16. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.265
    Благодарности:
    15.599
    Адрес:
    Боровичи
    Масло сменить обязательно. Иначе - кранты.
    Лучше бы специальное для снежников, но при отсутствии - полусинтетику 5W-30.
    Проблемы могут быть такие: при работе в мороз может замерзать трубка отсоса картерных газов. Можно её утеплить чем-то, а можно просто сдёрнуть. Если движок исправный, дымить не будет.
    Отвал плавающим делать не нужно - у Вас же не трактор двухосный, качаться будет на оси и всё...
    Только узел крепления когда будете думать, имейте в виду - усилие перелома по направлению "вниз" довольно сильное. Не поуродовало бы раму.
     
    Olegych , 25.11.10
    #14 + – Цитировать
  17. Prince
    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097

    Prince

    Живу здесь

    Prince

    Живу здесь

    Регистрация:
    25.07.10
    Сообщения:
    2.647
    Благодарности:
    2.097
    Адрес:
    Ярославль
    Думаю без фанатизма чистить надо.. Хотя если сын возмет в руки, думаю и погнет все что может погнуться :) Крепления плохо идут на ум, глянуть бы где-то, в инете все рисунки мелкие. Еще терзают сомнения, а потянет ли? вот свежий снег 10-15 см -5 мороза, отвал до 100 см с наклоном, думаю проблем не будет.
     
    Prince , 25.11.10
    #15 + – Цитировать
Страница 1 из 22

Смотрите также: