Правильный розжиг котла в минус

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть такое предубеждение, что ТТ котлы не круты и не так греют. Типа и подъём температуры там мизер и прочее. Так вот:
Т дымогазов котлов (замерял лично)
- газовый атмосферник - 180 (юнкерс)
- газовый турбо - 230 (ATV c горелкой той же марки.)
- ТТ атмосферник - 260 (*)
- ТТ турбо - 520 самоделка с наддувом от жигулёвской печки.
- ТТ пиролиз - 410 самоделка по мотивам котла БЛАГО.
- ТТ пиролиз турбо - 390 (**)
Т дымогазов (по времени розжига) поднимается следующим образом:
газовые - в течении 25 сек
ТТ - в течении 40 сек.
Понимаю, что и эти доводы тут "пустышка", но так есть.
Пы Сы:
все приведённые замеры проводились на котлах с одинаковой мощностью,т. е. с одинаковой площадью теплообменников и колосников, +/ - .
* - при правильно отстроенном котле типа КЧМ и СО/ Добивались такой Т дымогазов более года. сменив поддувало и теплообменник.
** - котёл Dakon piro передаланный умельцами.

Более тут говорить пока нечего,т.к. доводов нет, а остальное я и сам умею.

 

1.Интересно, и что же такого с Dakon Piro они эти умельцы сделали?
2.Зачем такие температуры, если правильно, понял - дымогазов на выходе котла?

 

а теперь вопрос. хватит ли электрич котла руснит 5 квт чтобы разморозить систему 45 кв м объёмом теплоносителя 75 л?

хотя бы до 0 с.

 

Более чем.

 

потом можно разжигать ТТ?

а на сколько сможет руснит 205 (5квт) разогреть дом?
только 1 этаж 45 кв. м. допустим в -20 и за сколько и через сколько. планирую дистанционно включать котёл через систему умного дома.

 

Да, можно разжигать. Дельту для чугуна только не переходите.
через сколько не знаю, слишком мало инфы(ориент 6-12 часов) а то что прогреет..точно. Вам надо 4.5 и кВт в час, единственно, что старт будет помедленне в силу особенностей эл .котла.

 

ну отлично. дистанционное включение котла и насоса не проблема.))

пред поездкой включил котёл дистанционно и через 8 часов приехал на дачу) уже тепло))

можно разжигать ТТ

естественно ТТ и элект котёл подключать последовательно? чтобы электричк прогрел ТТ?

а тогда такой вопрос. электрический насчёт работать и нагревать жидкость. на обратке температура не взлетит с -30 до +20 с за 5-10 мин? и не угробит чугуный котёл?

 

1. лучше последовательно.
2. нет, у эл. котлов это недостаток. Подъём температуры у них самый маленький. Я про дельту на входе и выходе теплоносителя.

 

спасибо. ну собственно я эту тему поднимал у меня больше вопросов нет.

я для себя уяснил что я возьму по любому электрический котёл.

Буду его дистанционно включать, перед поездкой на дачу, чтобы прогрел дом.
Заодно и чугунный котёл прогреется.

И утром удобно, чтобы не вставить и не подкидывать дрова.

Ночью электричество 1.2 за кв а днём 3,53 ) разница есть)

 

Удачи!
Поставтьте ТА и будете экономить ещё больше.

 

ТА не вариант. я буду замораживать систему.

в пятницу в 18.00 включил отопление дистанционно, приехал в 23-24.

в воскресенье уехал в 23-24.

пон-пятница 18.00 отопления не будет и меня не будет.

ТА хорошо но очень много будет нужно заливать этиленгликоля туда

 

Я вот читаю уже которую страницу описания ваших действий и простой вещи не пойму. А что, в системе подмес обратки не реализован? Так может проще один раз его сделать и не греть себе и людям голову?

 

Где ТТ котёл - основной генератор тепла, там существует подмес.
В том, описанном случае, нет,т.к. там основной газовый котёл.
Подмес помогает, да только не в нём дело. Еще раз попытаюсь разделить на части проблему запуска промороженного котла:
1. Топка и теплообменник котла проморожены и требуют предварительного подогрева перед запуском, чтобы большая температура дымогазов, вернее дельта температур, превышающая возможности чугуна - их не разрушила. Тут подмес никак не поможет.
2. Подать в ТО котла такое количество промороженного теплоносителя, чтобы также не вылезла эта дельта. Тут подмес сильно помогает, если правильно установлен (работа на малый круг котла).

 

Все равно не понимаю. Чугунный блок цилиндров ДВС, запускаемого в -40 максимум за 10 минут работы выходит на +40. Температура в камере сгорания - не знаю, предположу, что в районе 800 градусов. "Мокрая" гильза старых моторов имеет толщину порядка 5 мм.

Сразу оговорюсь, что чугунный котел не запускал и у меня его нет.

 

Да правильно всё говорите, только не забудьте(что многие делают), что кроме чугунного блока в движке есть ещё и корпус двигла... типа цилиндр (ЗАЗОРА ПОЧТИ НЕТ) и прочее. Они и забирают часть тепла, причём весомую часть. Прогрев двигла идёт в значительно мягких условия, по сравнению с чугунным теплообменником ТТ котла. Повторяю.ПРОГРЕВ, об ударной нагрузке на поршень сечас не говорим, там свои тонкости.
В котле "цилиндра" фактически нет. Да, часть энергии уходит с дымогазами в трубу, НА РАСТОПКЕ НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ(ТЯГА ХРЕНОВАЯ), но это потом(реально), когда котёл прогреет себя и выхлоп.
СРАЗУ ГОВОРЮ, ЧТО РАЗЪЯСНИЛ НЕ СОВСЕМ КОРЕКТНО, НО ПРИШЛОСЬ РАЗЪЯСНЯТЬ НА ТОМ ПРИМЕРЕ, КОТОРЫЙ ВЫ ПРИВЕЛИ.