Какой электродвигатель на "Крот"?

Так вот бухту и купил. Теперь её разматываю. В основном к насосу.

 

Я вообще не собираюсь делать удлинитель!

 

Привет!У меня тоже ПВС 2х2,5.работает уже пять лет и никакого намёка на повреждение внешней изоляции и покупал я его уже точно не помню,но где то рублей по 12...И свой ''крот '' я теперь ни на какой другой не променяю,пробовал работать на нескольких других,свой нравится больше!Двигатель купил за 3 тысячи и кабель за 600 и считаю это более удачным приобретением,чем ДВС!Свет у нас есть всегда и к тому же у меня есть бензогенератор если что...Никому не призываю переделывать ''кроты '',просто делюсь тем,что имею и своей радостью..может кому и пригодится!Всем спасибо за участие!

 

У меня похожая ситуация. От родителей достался Крот. Движок вроде ходит (последний раз запускался года два назад), но отсутствует кик-стартер.
Сейчас в раздумье: то ли движок взять новый и поставить на Крота, то ли новый мотокультиватор приобрести и не заморачиваться.
Увидел Ваше сообщение- заинтересовала возможность установки электродвигателя. Где Вы двигатель приобретали и как шкив подбирали для электродвигателя?

 

Если Вы только фрезеровать будете то может и есть какой-то смысл ставить электродвигатель. Но если вам надо будет окучивать картофель то сомневаюсь что таким кротом Вы это сделаете один. Всю ботву поломаете. А если вдруг решите сделать тележку и привезти чего сможете Вы это сделать? Тем более сейчас китайские 4-х тактники на 5-6л.с. стоят до 6000 тысяч что по цене примерно идентично электродвигателю + провод. Я например электродвигатель ни в жизнь не поставлю на свой крот 85 года выпуска и пока еще работающий с родным 2-х тактником. Если и буду движок менять то на 4-х тактник даже и китайский отзывы о которых только положительные.

 

Я купил двигатель в магазине,почитав характеристики родного''кротовского'' движка!Уже точно не помню сколько там в паспорте,но мой двигатель(электрический) 2 киловата и 2500 оборотов в минуту,хотя нужно было где то 1800,насколько я помню,но такого двигателя не было даже на заводе в Москве,откуда магазин,в котором я покупал,берёт эти двигатели.А шкив на двигатель выточил местный токарь за 150 рублей,насколько можно поменьше!Пашет просто идеально,но я хочу пристроить картофелекопалку и тут оборотов будет точно много,так вот я думаю либо коробку приспособить от мотоцикла ''днепра'' или ''урала'' или увеличить ведомый шкив на редукторе ''крота'',что не хотелось бы,шкив сейчас стоит родной и если увеличить,то он будет в земле,хотя можно закрыть кожухом,но всё таки хочу попробовать коробку,обещали даром дать и к тому же будет ещё и задняя скорость и с грунтозацепами можно выбирать скорость.

 

Выложите, пожалуйста, фото переделанных под электродвигатель "кротов"

 

Не знаю, насколько это актуально почти через 7 лет, но можно использовать редуктор от мотобура. Бывают прямые и угловые (90 градусов).

 

Вчера готовил электро-крота к работе. Двигатель на лапах 2.2 кВт 4 полюса 1440 оборотов. Снял со станка на время частотник 2.2 кВт. Настроил нижнюю частоту 40 Гц -верхняя 80 Гц (примерно 1200-2400 оборотов диапазон регулировки точно не помню). Чем выше обороты- тем шустрее "бежит"- земля дальше комки отлетают (их мало-разбивает в пыль всё). Плавный пуск 5 секунд, возможность реверса (задняя передача). Стартует с натянутым ремнем и фрезами (2 комплекта вешаю сразу) в земле. Земля правда хорошая рыхлая в деревне на огородах. Ток на шильдике двигателя стоит 5А 380В, у меня двиг переключен на 220В треугольник поэтому ток выставил в частотнике 8.5А. Хочу добавить еще кнопочный пост вперед-назад-стоп и прожектор фару (в прошлом году вечером поехал и не успел до темноты допахать - переноски кидал по заборам с лампочками). Минус вижу один-фрезы стандартные "сабельные" на оборотах сушат землю-хочу поставить гусиные лапки- сварить можно самому если нарубить металл. Фото и видео постараюсь сделать- если актуально ещё. Тема замерла вроде давно. Есть возможность поставить лифановский движок, но бензо не хочу больше...
В связи с повышенной нагрузкой от доп. фрез беру в запас 2-3 ремня с собой (А750). Редуктор вроде нормально себя чувствует (4года так пашу). Правда 1е два года пуск и работа были на конденсаторах - хлопотнее запустить при пониженном напряжении в деревне около 200В всегда. В частотнике есть функция стабилизации где-то.

Редуктор от бура слабее наверно по механике будет, старый культиватор убитый проще найти и переделок меньше на 80%.

 

Предбоевую подготовку к пахоте провел. Все работает штатно. Удлиннители проверить нужно и автомат после счетчика поменять с 10а на 25а (прошлые разы изредка выбивал при нагрузках рывковых).

 

Заказал двух ручьевой шкив и натяжной ролик в Омской компании "Кротремонт" (ИП Спиваков В. А.) через интернет. В четверг заказ-в субботу в обед получил через Деловые линии. Очень доволен и рекомендую. Цена вышла 1650+532р. Собрал культиватор всё чётко работает. Купил еще в городе у нас фрезы гусиные лапки к кроту за 1700р-заточил их. Скоро опробую в деле. Дополнил конструкцию прожектором 10вт.(2 раза за световой день не успевал допахать, т. к. к вечеру приезжали в деревню...).
Теперь за живучесть ремня не переживаю даже с 2мя комплектами фрез. Выдержал-бы редуктор и его валы. Масло залил свежее ТАП-17.



Автомагнитолы не хватает на нем теперь-шутка.
По новым фрезам-нет защитных чашек и далеко от редуктора 1-й ряд фрез. Переделаю позже-попробовать сначала нужно. Как вариант 1 лапку с каждой стороны подогнуть к редуктору для пробы.

 

Вчера опробовал электрокрота после переделок в работе. Всё хорошо работает. Фрезы 1й ряд родные сабли-2й ряд новые гусиные лапки. Ширина около 110-115см (в прицеп входит с зазором от бортов). При зацеплении корней сирени или кирпичи попадают у заборов откл. защита двигателя. (не разобрался какая или падение оборотов или по току двигателя) Частотник не изучил до конца ещё настройки. Вспахал 8соток за 3часа с перерывами- намотал 6кВт по счетчику. Огород частично распахан в бывшем дворе дома- мусора много (шифер, кирпичи обломки, мешки и пакеты, стекло). При вспашке все лишнее приходится еще и собирать и снимать с фрез... каждый год. Соединил фрезы путём обрезка прутка 25мм ввареного в торец сабельной фрезы и просверлив отверстие 10мм под крепежный палец для 2й фрезы (между фрезами зазор 30мм оставил). Автомат 10ампер не выдерживает (выбивало иногда) -заменил на 16 ампер в щитке учета-не выбило ни разу.

 

Попробовал новые фрезы на плотной земле- заглубляются нормально до редуктора (даже раскачка в стороны не всегда помогает сдвинуться с места). Дальше просто висит опираясь редуктором в землю. Буду к весне следующей переваривать фрезы ближе к редуктору и сразу удлинять их до 5-6 секций, но оставить по 2 лапки на 180 градусов на каждой секции и расположить так-же с последовательным входом в землю. Наверно нагрузка меньше будет на редуктор... Проверю отпишусь.

 

@Александр2480, что-то в пыль все перепахано... Пересохла земля, что-ли?

 

AlexSobol привет! Да, поздновато я пахать приехал. Там никогда особо сыро не бывает-навоз+земля 50х50. Ещё и торопился-повышенные обороты на двигателе-фрезах. Сабельные фрезы, в принципе всегда в пух крошат землю. 2й комплект гусиные лапки пристегнут, но они тоже на мягкой земле молотят в пух.

Двигатель попался 1440 оборотов 2.2 кВт (на треугольник сам переделал вскрыв движок и припаяв еще 3 провода вывел их под клеммник). Сразу и подшипники поменял. Шкив какой был на движке оставил 1 к 2 (2,5) примерно редукция (позже померить нужно точно). Почти 1 в 1 с родным бензиновым (с редуктором встроенным) по оборотам вышло-мощность выше немного у электро.