Краска по металлу (в том числе по оцинковке и ржавчине)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По порядку Ваших критериев:
- Вокруг нас всех столько пластмассы и древесно-стружечных материалов, что про экологичность краски можно даже не задумываться.
- Любая краска в аэрозольном баллончике - акриловая, нитро-целлюлозная и т. п. Черный цвет есть у любого производителя.
- Любая краска в аэрозольном баллончике - акриловая, нитро-целлюлозная и т. п. Матовая краска есть у многих производителей
- Большинство красок в аэрозольных баллончиках универсальные. Для металла подойдет практически любая. Вот краску для пластмассы пришлось бы поискать. А с металлом - проблем нет. Главное правильно подготовить и обезжирить поверхность.
- Например, KUDO, MOTIP, ABRO, BOSNY, BODY и др.
НА износостойкость повлияет количество слоев. 3-4 слоя дадут толщину краски в 0,3-0,5 мм.

 

@ZPO-obereg, А чем можно покрасить нержавейку?

 

Да зачем же красить нержавейку! Нержавейку нужно полировать!

А если серьезно, то проблема покраски нержавейки в несколько меньшей адгезии нержавеющей стали и краски. В остальном, правила те же, что и при покраске стальных конструкций. Самое главное - обеспечить шероховатую поверхность конструкции или изделия из нержавеющей стали. Чем лучше подготовить поверхность, тем лучше будет держаться краска. Лучший вариант - песокструйка. Более долгий и трудоемкий вариант - наждачная шкурка. Затем обезжиривание, грунтовка и покраска.
Опять же, лучше и проще использовать материалы предназначенные для ремонта автомобилей. У них четко отработанные и описанные технологии, большой ассортимент цветов и материалов. Они есть практически в любом населенном пункте.
Для больших площадей - пульверизатор (есть в любом автосервисе. Рядом всегда есть и мастер, который умеет им пользоваться). Для небольших площадей аэрозольный баллончик. По опыту, стандартного аэрозольного баллончика хватает, чтобы без просветов укрыть площадь не более 1 кв м.

 

Разделка дымохода чугунной печки, черных не нашел

 

Я без полировки делал... как баллончиком так и краскопультом, проблема нержавейки преувеличена, пока все ок, в обоих случаях нет проблем Из подготовительных работ только обезжиривание поверхности. Вот так получилось краскопультом. Было и стало. Краска по металлу и ржавчине 3в1, она же грунт, она же и финишное покрытие ХВ-0278

 

Лет 10-ть продержится только железный Сурик на натуральной, льняной олифе.

 

Доброго времени суток!
Новый чёрный металл, горячекатаный, квадрат 15х15 для секций забора. На данный момент находится в хлыстах. Красить планируется Hamerrite, поскольку часть забора уже давно сделана и в 16 году покрашена этой краской (молотковая). Сейчас в раздумьях по алгоритму проведения работ. Планировал следующим образом:
1. Нарезка хлыстов.
2. Обезжиривание 646.
3. Сварка.
4 Покраска.
В сомнениях - не стоит ли добавить пескоструй и если «да», то после или перед сваркой?
Возможна ли Покраска первичная перед сваркой, поскольку менее трудоёмка, а затем уже докраска, в том числе и мест сварки?
Как этот Хамерайт перенесёт покраску компрессором, не придётся ли его разбавлять до консистенции при которой краска потеряет свои свойства (предыдущие секции красились кисточкой, поскольку полностью зачищались болгаркой до белого металла от старого «Спецназа» и прочих слоёв)?
Спасибо!

 

Теоретически можно, но надо выждать неделю, иначе при сварке краска потечет и будут подтеки

 

В 4 пункт включите эпоксидный грунт, а потом хамерайт,
Я бы так наверное и делал бы, сначала покрасил, а потом варил, т. к. Неокрашенный забор за ночь, после росы может покрыться ржавчиной, соответственно вся подготовка на смарку, если варить окрашенный металл то локально подкрасить кистью, только не надо зачищать швы иначе забор будет весь в рыжую точку.

 

Что вы имеете ввиду под зачисткой шва? как это оставить шов без зачистки?

 

То есть зачистка абразивом, например лепестковым кругом на ушм.

Нормально, прямыми руками сварить и оставить, не зачищать.
Если варим электродом: отбить окалину и пройти шов щеткой по металу.

Имелось ввиду если защищать шов и при этом искры от ушм будут попадать на окрашенный металл, то появится коррозия.

 

@sergii_sh, @Legioner39, @Мултан, спасибо.
Пескоструй все обошли => делаю вывод, что он не нужен. (ИМХО, считал, что после него адгезия "на века").
@Мултан, спасибо за рекомендацию: прежде чем в личной переписке беспокоить Вас, ознакомлюсь на сайте и при приемлемом бюджете за холодную оцинковку и обоснованную теорию обязательно свяжусь.

 

Спасибо! Заинтересовало. Если можно, пока без личной переписки - интересно должно быть многим.
В инструкции прописано "Идеальной подготовкой поверхности является пескоструйная обработка. При невозможности пескоструйной очистки, допускаются другие методы механической зачистки поверхности. Разбавление Химгранда и обезжиривание металла перед окраской - только ксилолом."
Вопросы:
1. Отсутствие механической зачистки критично для холодной оцинковки?
2. Почему не допускается обезжиривание, скажем, 646?
3. В инструкции к Хамерайту ничего не сказано про покраску цветных металлов, а ведь после оцинковки он фактически адгезирует уже с цветным металлом - не получу ли в итоге отличную коррозийную обработку и отслаивающуюся краску через 2 года?

 

Нигде не нашел химсостав Хамерайта. Он точно не

• алкидно-акриловые;

• алкидно-уретановые;

• поливинилхлоридные,

• 
  ибо эпоксидный грунт с такими красками не коррелирует.

Такой Грунт ЭП-0199 подходит?

 

Если краска свежая, то искры будут в краске, но если краске месяц, то ничего не прилипает, даже если пилить спецом искрами на краску.