Любые вопросы по керамической и цементно-песчаной черепице

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно через желоб с воронкой. А можно просто не глушить желоб со стороны ендовы. Карнизный свес достаточно большой, чтобы отвести воду от стены

 

Ну вот, пригласили меня покрыть крышу свежепривезённой Майер Хольсен. Всё-таки продал капиталист душу диаволу, т. е. Мордору, т. е. оркам, точнее его величеству Доллару !

Крыша недоделана, просят доделать. Обершётка набита, но как неясно. Скорее всего, как обычно придётся выравнивать и ставить хребтовую обрешётку. Форма сложная, на 50 квадратах 4 ендовы, 6 хребтов. Самое противное это то, что крыша под толстым слоем спрессованого снега и лёд в самом низу. Вокруг тоже снег и лёд. Чувствую, за день на поганых маленьких скатах шириной в три или четыре черепички между ендовой и хребтом вряд ли мне удастся больше двух квадратов уложить. Тут только снег со льдом полдня скоблить, леса поставить тоже сугробы убирать. Стоимость черепицы точно не знаю, к модели не присматривался. Двухволновая. Zwilling или Tandem. Наверное, около 8 т за квадрат. Вот я и думаю, какая справедливая цена должна быть за монтаж в таких условиях. Тысяч 6 за квадрат ?
Как думают коллеги ?

 

Пригляделся на своё фото. Баа ! А расстояние от верхней обрешётки до конька (судя по сечению брусков) не меньше 100 мм. Дык это. Тут всю обрешётку разбирать.

 

а значит снег чистить будет проще)

 

Есть такой алгоритм.
1. Рассчитываешь трудоёмкость работ по мин и по макс. Не забываешь оргработы.
2. Понимая сколько хочешь зарабатывать за месяц, высчитываешь нормочасы, часовую ставку и стоимость квадратного метра.
3. В зависимости от конкуренции на рынке выставляешь счёт от Макс снижая до минимума за косяки.

Понимаю, что ничего нового не сообщил, просто высказался.

 

Странно, что с монтажом так долго ждали... Не проще ли теперь уже до весны отложить.
Цвиллинг я думаю. А ценник на него не такой высокий, как Вы указали. Но тем не менее производительность из-за погоды аховая. Я бы перенес монтаж

 

Они не ждали. Всё привезено недавно. Люди собрали стропилку, настелили андереп, даже начали черепицу укладывать. И тут, и тут вдруг наступила зима. Люди сказали - э, хозяина, нам холодна, мы домой едем.
А мы не люди, нас зовут когда эти отказываются.

 

Ну, Володя, твои истории, как впрочем и мои, не переслушаешь - твой опыт бесценен...
Только я часто ссылки даю (фотки дома в темы стараюсь не кидать - только в ватсап или телегу), а тебе некоторые косячные узлы и способы исправления можно показывать в темах, ватсапе, даже ютубах-рутубах...

 

Материал у нас со склада уехал в начале сентября. Времени было вагон. При это год клиент решал брать/не брать.
Ну а ценник за хорошую работу должен быть в таких условиях не маленький, но одинаковый для любой черепицы. Какая разница какую класть - трудозатраты то одни.

 

А я вот как-то сник с учётом "рано+много" выпавшего снега - доделывать крышу буду весной. Ну, может лишь немного поколупаюсь со стропилкой.

 

Ну, здесь я не совсем поддерживаю такую мысль. Например, браас легче всего. Половинки есть. Подсунуть черепушку под верхний ряд просто. Криастак уже сложнее. Без половинок.
Керамика разная бывает. Но обычно высокопрофильная сложнее цпч. Пилить труднее, она твёрже, сверлить труднее, снегозадержание ставить больше затрат. Цпч я с закрытыми глазами уже знаю как размечать скат. Керамика столько моделей, каждый раз укладываю их в ряды на земле, расчитываю ширину и высоту. И вот же незадача, надо же записывать, на память уже нечего надеяться. Проходит пару лет, берёшься уже знакомую черепицу укладывать и начинаешь вспоминать - то ли 23 и 6, то ли 26 и 3. Блин, давай по новой раскладывать, измерять.

Они сказали, брали в соседней стране (или с помощью их). Мы же приграничный город (это так непривычно для человека, выросшего почти в центре СССР, до ближайшей государственной границы было две с лишним тысячи км и вот на тебе, теперь 160 км)

 

Я частый путешественник по трассе м5 (Кто не знает это Самара-Москва). Впрочем для большинства населения Самара это Саратов (и Саранск тоже). И что потрясающе для них, для путешествия в эти города (как и в Челябинск и Оренбург) нужно ехать по м5. Да, да это через Бронницы и Коломну (ух, щайтан, так это же рядом, я знаю). Десять, восемь лет назад доля азиатских фур на этой дороге была примерно 10% (европских фур чуть меньше). Сейчас азиатов около 40 %, всякие чехи, немцы, венгры, поляки, латвийцы единичные экземпляры. Ну вывод сам собой напрашивается.
Так нахрена всё это затеяли, если результат чуть больше ноля для одних и огромный минус для других. Другие это простые люди, кровельщики, торгаши, алкаши, работяги и средний бизнес.

 

Может они Москву называют соседней страной
Но факт, что именно на этот проект все отгружалось в сентябре. Та же есть строения еще с такой черепицей
Кстати у МХ Цвиллинг отличные половинчатые есть для упрощения монтажа.
Зная проект и его проблемность, советую не экономить на оценке своей работы.

 

@Schiefer, Андрей, с днем рождения!

 

Присоединяюсь !
В субботу бухаем ! (У младшей сестрёнки юбилей - полтос !)