Любые вопросы по керамической и цементно-песчаной черепице

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Мир Кровли, скажите пожалуйста, с целью долговечности и устойчивости к атфосфкрным осадка есть смысл ПОКРЫТЬ ЦПЧ криастак (Лайт) чем то сверху? И чем?

 

Добрый день !
Предстоит монтаж кровли braas, прошу совета "бывалых"
1. Керамика приходит на паллетах по тонне (метр на метр). Подъезда к дому пока нет, поэтому планируется разгрузка вручную. Есть ли какие хитрости по перетарке, минимизации боя и пр ?
2. На какой уровень относительно нижнего края кровли необходимо поднимать леса для удобного монтажа ?
3. Как лучше закидывать черепицу на крышу ? Вручную ? какие-то приспособления ? Всю за раз или частями ?

 

Краном, раскладыввя по упаковкам. Полно видео в интернете

 

Так как уже были вам ответы, я посчитал, что бывалые отчитались.
Ну позвольте и моё скромное мнение озвучить. Я же не бывалый. Вернее, кое-где я уже бывал и наверное ещё где-нибудь побываю. Вот вчера в лесу побывал, грибы собирал.
Даже не знаю, можно ли меня после этого тоже считать бывалым.
1. Приветствую ваше презрение к слову лафак, а хитрости и полезности у нас есть. К дому черепки можно везти в строительной тачке. Если дорога неровная или грязь, то укладываем доски на неё.
Подъём можно по разному делать. Если одноэтажник, то с земли ставят пачки на леса с лесов на обрешётку и далее раскладывают по всей крыше. Если этажей много, то поднимаем веревкой через блок. Блок обязательно большого диаметра, лучше колесо от детского велосипеда, там хороший желоб.
2 От 50 см ниже лобовой доски до 160 см ниже лобовой доски
3 Частично ответил в п 1.
Электролебёдкой ещё лучше. Делал как-то дорогу из досок с земли на крышу и тележку собирал, она заезжала наверх. Но долго было переставлять всё это с места на место. Так что верёвка, блок и пара иностранцев. Или просто четыре иностранца.
Поднимать и раскладывать так, чтобы не перегружать одну сторону крыши. Т. е поддон на один скат, следующий поддон на другой. Это если крыша большая и дом деревянный. На каменный дом хоть как ставим

 

Спасибо за советы.
Идея с блоком и лебедкой в моем случае действительно рабочая.

Добавлю еще вопрос. 1200 черепиц разгрузить с авто сколько требуется человек из расчета, что все нужно сделать за час ?

 

Если получится разместить 4 человека в машине и 4 человека на земле и заранее подготовить места укладки, то может и получится.
А потом перевозить это к дому
ИМХО конечно
Нет смысла рисковать и экономить - наймите манипулятор на камазе вездеходе, он грузит на себя и перевозит к дому по отсутствующей дороге . Это самый реальный вариант.

 

Сухое спасибо рот дерёт.
5 поддонов за час, ну минимум 6 человек. Но я бы не стал рисковать, человеческий фактор он не надёжен. Сколько их уже было таких, начнут и отказываются. Слищкам тижёлий.

 

Поэтому 8 человек

 

По поводу транспортировки и подьема. Черепица идет в пачках. Пачки перевязаны лентой. У меня при переносах и перекладках лопалась лента и разбилось около 5ти пачек. Робен.
Одна пачка прямо на крыше. Хорошо что мембрана 200я

 

Пачку в сумку из Ашвна /Леруа и никогда не разобью ся, разрезать и доставать прямо из сумки.

 

Если вам так удобно то делайте из сумки крыши. Но другим лучше подобную ерунду не советуйте. Я так считаю.
Лично я перебрал все палеты на земле руками и отложил в сторону те что повредились. По моим оценкам около 1 шт на каждые 50 черепичек будет повреждена полюбому. То есть к вам на участок приедет уже сходу два процента боя. Речь о керамике робен. это не страшно так как можно использовать битые в ендовах или хребтах.
после того как перебрал - формировал на поддонах пачки целой и укладывал штук по 12 пачек на палету пирамидкой. Потом краном эти палеты поднимал на крышу и на крыше их сгружал руками.
Фото первых порций. К концу научился складывать ровно и надежно. Когда ты наверху и рядом с тобой висит на стропах такая штука то лучше быть уверенным хоть в чем то)

 

Меньше таскать с места на место. В идеале с машины сразу на крышу.

Для черепицы - вообще фиолетово, так чтобы минимизировать возможность навернуться и удобно было заползать на скат. Можно вообще без лесов укладывать.

Лучше с щипцами и подвижным столом. В крайнюю разгрузку с крановщиком и, который не грузил и подсобником, который первый раз в жизни на крыше за три с половиной часа 12 тонн на две крыши не только закинули, но и разложили по всему скату под счет.
А если по старинке и без - то пакет на плечо и вперед на лестницу. 2-3 тонны за день один человек закинуть может, но ноги потом отвалятся.

Это конский способ. Упаковки вскрывать нужно и по контре кратно двум раскладывать.

Задача для двоих. Один вскрывает связки на машине и кидает вниз, второй ловит и раскладывает. Но так как всем глубоко поhеру, как это нужно делать берите восемь. Одноразовые наёмники один черт не успеют.

 

Собирался написать о своем опыте с керамикой, может быть окажется полезным для людей. Речь о самостоятельной укладке.
У меня 220 квадратов, две ендовы. Фермы на МЗП. Мембрана, контр и обрешетка. Черепица Roben Monza plus.
1. Я делал сам но лучше иметь помошника.
2. На крыше страшно. Первое время до икотки.
3. Если ты большой, толстый, непоротливый (как я) даже не думай.
4. Кисти рук. Если руки ничего тяжелее … не держали - будут проблемы. Черепица такую форму имеет что от обращения с ней нагружается именно кисть (сустав). Представьте себе что нужно поднять сковородку в которой лежит кирпич. Как вам идея сделать это тысячи раз?)
5. Координация. Порой на крыше приходится раскладываться в полушпашаты, или наоборот складываться пополам. А опоры толковой нет. У меня от этого «режима паука» временами голова кружилась. Ходить ровно я по обрешетке себя не смог заставить.
6. Обувь. Слишком мягкая подошва - режет ступню острыми гранями обешетки. Слишком жесткая - нет контроля. Я имел две пары для работ на крыше.
7. Геометрия. Чем точнее во всех плоскостях обрешетка тем потом приятнее работать. Особенное внимание примыканиям к хребтам. Там обра «вздыбливается» если не принимать мер. Я не уделил должного внимания. Одному не просто было.
7. Разметка. Размечайте обязательно. Потом спасибо себе скажете. Можно конечно не каждый ряд, но у шребтов вальмы лучше полный контроль. Я вечером лазерным нивелиром взял от нижней обрешетки 90 градусов и получил базовую линию на каждом скате. Потом от баз разметил все.
8. Подрезка черепиц. Я резал прямо на крыше. В итоге я использовал маленькую болгарку и диски бош. Это удобнее. Выдувал дуйкой часто
Крепил нержавеющей проволокой. Но лучше конечно иметь леса и резать на лесах и вторым человеком.

 

9. Укладывать конечно лучше и точнее снизу вверх и справа налево. Можно и в любом дпугом направлении, но не так кайфово.
10. Боя у было гарантированно на пачку в 240 штук - в среднем три (пять). Это около 2процентов с машины.
11. Аэроэлемент. Покупайте самое лучшее. Не жмитесь. Потом нужно переделывать будет. Верочтно это меня ждет. Я хоть и проклеил еще один ряд бутилкаучука но думаю это не поможет и лента отойдет от керамимики после зимы. Напишу потом как что если живы будем.

Отдельное спасибо участнику из этой ветки Pivis. По его видео (есть канал на ютуб) многому научился.

 

@Троешник, в целом, почти все тезисы и ощущения корректные. Разве что забыл добавить реакцию организма на факт того, что при опоре ноги на место где она должна быть ее там не обнаруживается - этот приятный мгновенный озноб по позвоночнику от коленей до затылка и от самого столба в стороны
Кстати ложил намедни Монцу эту в предельных 403 мм (так получилось) - гуано еще хуже чем раньше. Бонусом несоответствие горизонтального паспортного шага в 263 мм (нужно хотя бы на 265 растягивать) и коньковые камни поголовно седлом:

Спасибо за спасибо, дружище.
А, еще забыл, что она "сырая" какая-то, лопается под коленом как крекеры и бьётся от малейшего тыка.