Насосы Aquario - поделитесь опытом

1. как и сказали - возможно забился датчик протока.
2. для работы в автоматическом режиме нужно что бы на входе насоса было некоторое давление, т. н. подпор. Его величина составляет минимум 0,2 атм. Т. е. открыли кран - вода в трубе пришла в движение - отклонила датчик протока - насос автоматически включился в работу. Нет подпора на входе - нет автоматической работы насоса. Здесь уже только переходить на управление по давлению, но это не для такого насоса, а для более серьезных (по параметрам). В какой-то теме описывалась доработка датчика протока путем приклеивания к нему полоски пенопласта (если правильно помню). Это позволяло повысить чувствительность, т. е. датчик срабатывал при меньшем протоке. Но тут только кулибничать...

 

https://www.forumhouse.ru/posts/6075757/

Берете вольтметр и тычете в контакты. Результат наблюдаете глазками. Только так! Был случай когда стабилизатор выдавал пониженное напряжение, поэтому только приборный контроль.

Вчетвером, голыми руками, вполне справлялись.
Можно приспособить ручную лебедку.
Можно соорудить ворот (как на колодце).
Есть вот такой "фотоотчёт" https://www.forumhouse.ru/posts/6841844/

 

Ес-сно нет. Ссылку на таблицу, в т. ч. и ток там указан, я Вам дал.

 

Если речь именно о конденсаторной коробке (той, что в комплекте с насосом), то она не может такого эффекта давать. Токовое реле можно включить только вручную.
Скорее всего падает уровень воды в скважине. Это может проявляться как снижением напора, так и рывками в напоре, и временным прекращением напора. Послушайте работу насоса в скважине, если шум во время пропадания напора усиливается, то скорее всего именно падает уровень.
Это всё безотносительно к остальному оборудованию. Может у Вас есть ошибки в монтаже и/или в настройке, поэтому на зная остальных "вводных" можно предположить только падение уровня воды в скважине.

 

Токовое реле (в конденсаторной коробке, или в пуско-защитном устройстве) при срабатывании конструктивно не способно самовосстановиться. Для этого требуется вручную нажать/утопить кнопку.
В насосе есть встроенный в обмотку самовосстанавливающийся термопредохранитель. Но ему для восстановления требуется остыть, а это за 30 секунд никак не произойдет. Обычно восстановление происходит минут через 5-10.
Допускаю что возможно причина в токовом реле. Если каким-то образом зафиксировали кнопку, то оно может отключать и восстанавливаться, но я с таким не сталкивался.
Если причина все-таки в токовом реле, то смотреть напряжение питания и сопротивления обмоток. Само по себе оно может только наглухо отключить насос (например из-за окисления контактов из-за попадания влаги), а вот именно в срабатывании обычно всегда есть посторонняя причина.

Насос погружается полностью. Можно хоть в корыто горизонтально, но полностью. Мало того, что всас должен находиться в воде, так и вся верхняя/насосная часть должна заполниться водой, иначе запуск будет насухую и может придти конец рабочим колесам.

 

Налёт можно сразу оттереть/отмыть, хотя проблем он обычно, кроме эстетических, не доставляет.
Снимаете защитную планку кабеля, откручиваете гайки крепящие насосную часть к двигателю и отделяете насосную часть.
Пробуете покрутить вал двигателя и вал насосной части. Если вал насосной части подклинивает, то разбирать и чистить. В нормальном состоянии вал легко вращается пальцами.
Если с валом двигателя всё в норме, то кратковременно запускаете и замеряете потребляемый ток. Если ток пришел в норму, то дело было в подклинивании насосной части. Если также и остался повышенным - двигатель под замену. Можно еще попробовать заменить пусковой конденсатор, из-за него вроде тоже может ток быть повышенным, но это со слов знакомого сервисника, сам не сталкивался.