Петли для ворот

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нормальные сварщики всегда перед сваркой смазывают густой смазкой шарниры перед сваркой, чтобы не прихватило.

Нормальные сварщики не забывают перекидывать массу на ту сторону, которую варят...

Сгорит солидол.

Этт к гадалке не ходи... Но точнее от станет жидким и вытечет...

а с учетом третьей петли, приваренной наоборот(чтобы ворота не сняли)

Баловался таким в молодости... Через несколько лет ездил перделывать... Вода затекает знаете-ли... ржавчина-ма, клинита-ма, насяльника. отрывает нах-ма
Вот лучше наварить отдельный противосъем над петельткой на расстояние 30 - 50 мм выше. Просто кусок чего нибудь, чтобы мама упирплпсь в него. И наварить так, чтобы можно было приподнять не снимая и подсунуть смазочки и при этом ворота не снять было...

Дикие у Вас там нравы... Все наровят спи.. Соболезную!

 

Ну это само-собой

Верно. Сам приваривал кусок уголка. А потом домкратом приподнять можно было.

40 мм - это диаметр самой петли? А какой был диаметр пальца петли? 20 мм?
И нормально держит воротину 4 метра длиной?
Если так, то круто. Я же, как всегда, просто перестраховывался

 

Именно так, 5 лет провисели нормально, не выдержали столбы, стали клониться в сторону дороги. Хозяин мой приятель, погорячился с размером ворот, пришлось из одной створки сделать 2 и посредине воткнуть столб.

 

Раз уж речь зашла о конструкции ворот, спрошу совета - какой профиль выбрать для такой вот конструкции?
Планировал раму сварить из трубы 40х25. Не слабовато получится?
И петли какие выбрать?

 

Что успел заметить: Не стоит делать ворота и калитку рядом. Между ними нужен пролет забора, в противном случае придется укреплять (стягивать) столбы калитки и столб ворот горизонтальной поперечиной.
40х20 дохловато. Я бы взял 50х50. Петли пойдут начиная от 30мм.

 

Спасибо, хорошая мысль по поводу промежуточного пролета. Кроме того, получу дополнительную площадь для маневров на машине

 

Доброго всем времени
Позвольте вопросик небольшой, т.к. для темы маловато будет.
Есть рама для ворот 4Х2м с заглубленной забетонированной перемычкой. Столбы - спарка 60Х60Х2 и 60Х40Х2 соединены перемычками. Створки будут из трубы 40Х40Х2 - 2 прямоугольника ~ 2Х2м с укосиной, закрою профлистом. Думаю что столбы после навески сколько то всеже прогнуться. День шерстил тему навески, но методы учитывающей этот прогиб не нашел. Пока выресовывается только одна метода:
п.1 Прихватить створку по петлям.
п.2 Замерить провис.
п.3 Отрезать прихватки
п.4 Повторить п.1 с учетом п.2
и т.д.

 

Вес Вашей створки около 50-ти кг. Вы думаете, что Ваши "Столбы - спарка 60Х60Х2 и 60Х40Х2" не выдержат этой массы и наклонятся навстречу друг другу?
Сделайте между створками зазор 10-20 мм и будет Вам счастье.
Практический смысл Вашего алгоритма мне, лично, не понятен

 

Труда положено много и хочется чтоб не было обидно за.. Ну в общем практика критерий. Спасибо

 

Чтобы "не думалось", поставьте верхнюю перемычку между столбами. Чтобы не ограничивать въезд на участок высоких автомобилей - перемычку можно поставить съемную.

 

Прогнуться прогнуться... тля буду

Ну типа я делаю так:
1. Варите мамы к створкам. И верхнюю и нижнюю. Капитально.
2. Прихватываете нижнюю папу на стойку.
3. Вешаете створку на нижнюю папу. Створка в закрытом положении...
4. Струбциной стягиваете створку и столб в верхней части контролируя уровень. Выставили.
5. Приставляете верхнюю папу и прихватываете
6. Проверяете открытием и... обваривайте.
7. Получаете в результате в закрытом положении выставленную по уровню створку с учётом прогиба столба без лишнего мозго.

Но зазор всё равно не меньше!

 

Привет всем! Подскажите, кто знает. Делаю калитку 180х120 см. Труба внешняя (рама) 40х40х2,внутренняя (заполнение) 40х20х2. Профлист с10 с двух сторон. У меня есть петли каплевидные с подшипником, 20х140. Считал вес створки-~55 кг. Хватит ли этих петель или нет?

 

@serg2087, Добрый день. Сделали ли как хотели? Петли держат?

 

а сами то как считаете 2 мм стенка способна что нести долговременно?

Такие вещи ... нужна вставка или накладка из 3 - 4 мм стали, а уже к ней - петля.
Такая сварка - односторонняя, а значит возможна деформация вертикали.

Т. е. не все так просто.

 

Вот у мну другой вопрос:
делал ли кто внутреннюю петю? Т. е. петля смысл работы которой как на мебелях. С наружной стороны полностью отсутствует что либо.
Интерес спортивный, но и вдруг понравится этот узел с точки зрения супер прочности от взлома.
Причина: зимой на уличном шкафу из 4 мм стали, пришлые гости, оторвали с "мясом" стандартные гаражные петли, замки не тронули.

Одно решение мну нашел и воплотил в жизнь на горизонтально длинном шкафу ... это откатная, складная дверь, где петли застрахованы противопетельниками и самими роликами катающимися в "П" желобе.