Электротриммер Champion ET1002A. Опыт эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может кто в курсе - какой ток на холостом ходу приблизительно должен быть ? У меня верхняя часть 1.25А, всборе 3А на холостом ходе. Многовато.

 

Добрый день, купил для мамы электрический триммер Champion ET1200A.
Не могу разобраться косильная головка с автоматическим удлинением лески (путем удара об землю) или нет и нужно всегда в ручную разматывать? Или я бью об землю неправильно?

 

В инструкции, в "советах"- для выброса новой порции корда просто слегка нажмите триммеорм вниз при работе.

 

спасибо. попробую на выходных)

 

Судя по новым каталогам, 1002 снят с производства, видимо ему на смену появилась модель 1004. Хочется верить, что в ней учтены старые косяки. Никто не курсе модельки?

 

Вернусь снова к этой теме.

В прошлом году взял-таки 1004, через месяц после гарантии результат не заставил себя ждать. ​

По отзывам сразу же в редуктор забил новой смазки. Грелся первое время сильно, на второй сезон, видимо притерся, и температура упала. Даже держаться можно. Все было хорошо и всем устраивала.,но на второй сезон (через месяц после гарантии) затарахтел двигатель, вскрытие показало что сильно износились зубцы редуктора на роторе. Есть подозрение, что не доложили смазки в редуктор двигателя. Черные сопли были, но все размазались по стенкам. Пока поищу новый ротор, но есть подозрение, что откосился. "Толи сырец попался толи все такие." - видимо все такие.​

 

Приветствую, кто-нибудь ремонтировал электро триммер Champion ET-1002A и ему подобные? Суть проблемы такая: Штанга разборная, во втулке что на фото внутренний квадрат, соответственно на второй половине наружный квадрат, видимо от перегрузок внутренний квадрат превратился в круг. Хотел разобрать и выточить новую втулку, но немогу вытащить эту втулку с тросом из трубы, труба относительно внутренностей ходит туды сюда сантиметров на 5, может кто сталкивался, как вытряхнуть все из трубы и как эта втулка крепится на тросе?

 

@akahaos, Ага, разбирал, пришлось якорь менять (писал уже ранее). Трос тоже вынимал для подсмазки. Правда щас не вспомню как. Там, кажется клепка есть, я ее вынимал.

 

@vat-74, Из трубы все клепки повынимал, ничего не торчит, даже в месте соединения с движком разрезанную пружинную втулку вытащил, но ни от движка отсоединить не получается, ни с трубы стащить.

 

А нет ли на квадратном валу стопорных пружинных шайбочек (круглые или плоские малюсенькие)?

 

1. Штанга в двигатель просто вставлена. Смотри внимательно, чето не открутил. Фотки крупнее надо, может вспомню

 

@vat-74, вот соединение вала с двигателем, там где отверстие была вставлена втулочка разрезанная вдоль, ее естественно выбил, еще чуть ближе к трубе виднеется тоже какаято втулочка капролоновая, я не думаю что она на чтото влияет. Труба сейчас находится в крайнем правом положении, дальше в право не идет, как будто внутри во чтото упирается, хотя вращается свободно и никаких заклепок и прочего в трубе нету.

 

Хотел уточнить, у тебя 1002? У меня 1004 и этот узел не такой. У меня здесь редуктор и вал просто вынимается. Судя по фотке, мне кажется вал снимется вместе с той втулочкой.

 

@vat-74, Да 1002, мнебы хотябы вал из трубы вытащить, там уже можно подумать.

 

Вал снимается вниз, так что дело в пластмасске. КМК