1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Бензокоса Piran BC430

Тема в разделе "Газонокосилки, триммеры", создана пользователем serAlex, 08.06.10.

  1. Torsi1987
    Регистрация:
    24.02.14
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    4

    Torsi1987

    Участник

    Torsi1987

    Участник

    Регистрация:
    24.02.14
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Троицк
    В последний раз после нескольких раз использования (наработка - часа 2-3 отсилы) мой Пиран 430 плохо заводился (вернее заводится только с приоткрытым дросселем, иначе сразу глохнет) и соответственно не держит холостые - глохнет. в остальных режимах работает нормально.
    Триммер еще не ковырял - не было инструмента, но вероятнее всего проверять надо на подсос воздуха в обход карбюратора, верно, коллеги? Посоветуйте, что еще проверить.
     
  2. mironovMS
    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436

    mironovMS

    Живу здесь

    mironovMS

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436
    Адрес:
    Пригород Ростова-на-Дону
    У меня так же стал плохо заводится на холодную - только с зажатым "газом", холостых я винтом прибавил и в принцыпе не глохнет, но наработал я конечно уже много больше на нем, гектар примерно выкосил)
    кстати было такое что совсем стал плохо заводится и работать, обороты не набирал, мощности не было - почистил свечу и прошло, потом вообще новую поставил
     
  3. ttrtt
    Регистрация:
    14.08.14
    Сообщения:
    3.563
    Благодарности:
    6.406

    ttrtt

    Живу здесь

    ttrtt

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.08.14
    Сообщения:
    3.563
    Благодарности:
    6.406
    Если новому триммеру надо чистить свечу, то это говорит о плохом масле или плохом бензине или об очень большом количестве масла (опыт показывает, что 1:30 хватает с большим запасом) о работе постоянно на медленных оборотах. Но скорее всего надо просто подрегулировать смесь. Нагреть хорошо триммер, и болтлм, который с пружинкой, чуть повернуть, чтоб обороты двигателя на слух получились максимальными. Регулировка выполняется когда триммер работает на полном газу. За пару дней (т.к. надо будет найти положение, где и на седующий день, после ночи, будет максималка), Когда найдете оптимум, надо подкорректировать количество оборотов холостого хода (болт, который воздействует на заслонку). Это что то среднее между медленными уверенными оборотами на холостом и оборотами, когда уже начинает подхватывать сцепление. Т. е. совсем медленно не надо. Т. е. не должен глохнуть, когда сбрасываете с максимальных оборотов.
     
  4. mironovMS
    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436

    mironovMS

    Живу здесь

    mironovMS

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436
    Адрес:
    Пригород Ростова-на-Дону
    Читайте внимательнее перед тем как писать - триммер который выкосил гектар (сто соток) травы для вас все еще "новый"?
     
  5. ДИнна
    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4

    ДИнна

    Участник

    ДИнна

    Участник

    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Липецк
    МЫ купили триммер такой, после 30-40 минут работы с него масло потекло...сервис-центр сказал-"Исправен".
     
  6. mironovMS
    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436

    mironovMS

    Живу здесь

    mironovMS

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436
    Адрес:
    Пригород Ростова-на-Дону
    В общем то масло из него потечь не может в принципе, потому что масло туда не заливается и его там просто нет нигде.
    Если же масло потекло из глушителя после 30 минут работы - вы слишком много или слишком плохого масла добавили в бензин, оно не сгорает полностью.
    Вообще такие дешевые китайские вещи лучше не покупать, если нет хотя бы минимума необходимых знаний и прямых рук, потому как руки к китайским "поделкам" постоянно нужно прикладывать, это не то что Штиль какой-нибудь фирменный купил и он будет работать без проблем, только топливо заливай.
     
  7. ДИнна
    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4

    ДИнна

    Участник

    ДИнна

    Участник

    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Липецк
    если залить хорошего масла, то течь не будет? Вообще-то масло нам продали вместе с триммером, самое дорогое какое было...
     
  8. mironovMS
    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436

    mironovMS

    Живу здесь

    mironovMS

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436
    Адрес:
    Пригород Ростова-на-Дону
    что значит залить? заливать масло никуда не нужно в триммер, сделайте правильную смесь бензина с маслом в прилагающейся к триммеру бутылочке, там отметки есть для смесей 1-25 и 1-40, наливаете бензин до первой отметки, дальше масло до второй
     
  9. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.635
    Благодарности:
    18.911

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.635
    Благодарности:
    18.911
    Адрес:
    Боровичи
    @ДИнна, не очень волнуйтесь.
    Двухтактники в принципе не могут быть абсолютно сухими, часть топлива уходит в выхлоп и в зоне глушителя масляные подтёки практически всегда присутствуют на новых двигателях. Потом зарастёт, не так будет заметно.
    Эту сырость раздувает под всем кожухом и создаётся впечатление, что отовсюду течёт. Это неприятно, но тоже не смертельно.
    Смесь рекомендовали в какой пропорции делать?
    Если 33:1, то это многовато будет, если только на период приработки, потом уйти на 40:1.
    Но это моё мнение, можете не прислушиваться.
    А ещё для сокращения грязеобразования я бы всё-таки порекомендовал не работать на пониженных оборотах. Эти моторчики любят "полный газ".
     
  10. ДИнна
    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4

    ДИнна

    Участник

    ДИнна

    Участник

    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Липецк
    Масло разбавляли с бензином строго по инструкции, я немного неправильно написала, а Вы к словам прицепились...
     
  11. ДИнна
    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4

    ДИнна

    Участник

    ДИнна

    Участник

    Регистрация:
    04.08.12
    Сообщения:
    47
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Липецк
    Триммер пока лежит в магазине, хотели вернуть его, магазин говорит-забирайте
    .
     
  12. Olegych
    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.635
    Благодарности:
    18.911

    Olegych

    Модератор

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:
    11.04.09
    Сообщения:
    10.635
    Благодарности:
    18.911
    Адрес:
    Боровичи
    Да забирайте.
    Только пусть заключение выдадут на руки, что он исправен.
     
  13. mironovMS
    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436

    mironovMS

    Живу здесь

    mironovMS

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.11.13
    Сообщения:
    1.140
    Благодарности:
    7.436
    Адрес:
    Пригород Ростова-на-Дону
    Потому что в технических вопросах нельзя неправильно писать, это искажает весь смысл и лишает возможности помочь Вам решить Вашу проблему.

    Вы же даже не описали ОТКУДА именно потекло масло у Вас?- из триммера? Конкретнее ? Из выхлопной трубы? Из карбюратора? Из соединения цилиндра с картером/карбюратором/выхлопной системой?

    И какое масло использовали?- самое дорогое что там было? Вам могли и обычную минералку от "Лукойл" подать как самое дорогое. Используйте синтетику, она лучше сгорает, обычно красного цвета и с резким запахом.

    И как разбавляли смесь по инструкции? Там можно разбавить 1:25 и 1:40?

    Вот фото моего триммера, ему уже больше года и выкосил он очень прилично за это время, протирал я его только поначалу пару раз и все. Как видите никаких потеков масла нет, даже на выхлопе, хотя масла сознательно лью в смесь больше положенного P1130209.jpg P1130210.jpg P1130212.jpg
     
  14. opoiknet
    Регистрация:
    06.06.16
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0

    opoiknet

    Новичок

    opoiknet

    Новичок

    Регистрация:
    06.06.16
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    0
    @VFD, Почти сразу откололась черная полоса с ножом, которая крепится снизу защитного кожуха на защелках. Пластик на кожухе очень хлипкий. Поставил кожух с хуски, пластик толстый, не в пример пирановскому.

    Можете написать какой именно кожух подходит от хуски?
     
  15. VFD
    Регистрация:
    05.10.09
    Сообщения:
    147
    Благодарности:
    3

    VFD

    Живу здесь

    VFD

    Живу здесь

    Регистрация:
    05.10.09
    Сообщения:
    147
    Благодарности:
    3
    Адрес:
    Старый Оскол
    Я не знаю, попросил у знакомых. Кожух цепляется прямо на трубку, металлическим хомутом. Старое крепление оставил, оно не мешает.
    2016-06-23 16.33.07.jpg