Бензотриммер SUNGARDEN GB 40 - самостоятельный ремонт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фетровый фильтр установлен на заборе воздуха после поролонового. Проблема еще в том что карбюратор не регулируемый, а бензин для 4-х тактных двигателей заливается чистый. Но все равно спасибо.

 

Темная свеча-богатая смесь... Если не регулируемый карбюратор, (во что мне не верится), значит нужно смотреть подачу воздуха... Где-то дросселируется-мало подается...

 

Регулируется только холостой ход. Еще есть слабые подозрение на свечу, искра по краю электрода "бегает", буду менять.

 

по краю какого?

 

Центрального электрода.

 

Искра проскакивает там, где меньше сопротивление воздуха, т.е. хаотично... Думаю, это нормально...

 

В результате в этом сезоне накрылась. требуется замена поршня с цилиндром-но проработала после ремонта много. Купил китайскую БК 1400... Тяжелее, но дури явно больше.

 

Небольшой личный опыт про ремонт перетершихся/оборвавшихся топливных шлангов - в авиамодельных магазинах можно купить силиконовый топливный шланг и тонкие металлические трубочки (их используют для баков модельных двигателей). С ними ремонт баков триммеров/пил прост и долговечен.

 

Максим пан, а вы не пробовали разбирать редуктор? Купил новую косу и перед эксплуатацией хотел смазать, но внутрь влезть не смог - стоят подшипники и стопорные кольца.

 

Там вроде болт есть. Откручиваете его и внедряете смазку...

 

У меня автомагазин в 3-х минутах езды. Шланг от Волги.

У меня автомагазин в 3-х минутах езды. Шланг от Волги. Ну а так вообще кому что удобнее

 

Я в этом году понабегался с этими SUNGARDENами! 1.Купил в Леруа, привёз на дачу за 200 км., начал собирать, а у неё не состыковывается ручка (танга была из 2-частей, удобно для транспортировки), то ли гибкий вал из одной части слишком сильно торчал, то ли то место куда его надо было вставлять было не достаточно глубоко (?), принцип "папа-мама", в общем, пришлось перейти на "ручной привод" и обычной косой обкашивать траву. 2. В общем отвёз я её обратно в магазин, поменял на другую, там же проверили как она собирается. Привёз на дачу, собрал, запустил, начал косить. Покосил леской - всё ок. Поставил нож, прокоисл метров 5 кв., и вдруг случается "чудо" - двигатель работает, а нож не крутится!! Ну, думаю, дела! Не поленился, разобрал аппарат и вижу следующее - гибкий вал в месте вхождения его в "моторный отсек" (не знаю как правильно сие назвать) просто напросто лопнул, сломался, т.е двигатель работает, крутится, а крутить то нечего! А ещё косить и косить!! Поехал сдавать. Приняли, сказали что проверят на счёт заводской это брак или я что натворил. Слава Богу подтвердился заводской брак. Часть 3. Приехал опять в магазин, подумал, что дважды сняряд в одну воронку не попадает, хоят два раза уже попал )). Взял опять такой же аппарат, но что-то в нём было слегка модифицровано. Сразу же понёс его в гарантийный отдел, мол на те, собирайте, запускайте. Так они его даже собрать не смогли! В общем, плюнал на всё, забрал деньги и вернулся к своей (бабушкиной) косе с ручным приводом! Вот такая вот история.

 

да что вы, какие обиды!?
Всё намного проще. Специально из-за косы никуда не ездил, лишних денег не тратил. Всё крутилось вокруг одной суммы, которой как раз-то и хватало на эту или такую же косу. Как ни странно, сам себе, своей нервной системе удивляюсь - мы держались до последнего! Просто даже как-то смешно становилось. Был типа конкурс - кто кого? )) В общем, в конце моя нервная система не выдержала, и я плюнул на всё и забрал свои деньги, не затратив ни копейки лишней, т.к. на дачу всё равно приходилось ездить, не из-за косы. Зато, можно сказать всему произошедшему большое спасибо, т.к. благодаря этому закрепил свои познания и умения в косьбе обычной косой, чему несказанно рад - в жизни всё может пригодится! Но на следующий год всё же планирую покупку новой косы, только вот всё ума не приложу - что и где брать!?

 

Подниму тему, в связи с...
имею SunGarden - 34 со съёмной штангой. Соток 40 обкоса за раз на максимуме...
Косит леской - "мама не горюй", малина и молодая поросль - только в разные стороны...

Вчера кошу травку, вдруг - движок повышает обороты, а катушка на месте или чуть зацепляется...
Разбираю и вижу:

Сносились шлицы...
Вдруг вспоминаю, что в прошлом году я уже ремонтировал эту проблему.
Пришлось сделать так же, отрезав 2 мм от алюм. трубки штанги...
Думаю вот:
- такую же новую купить
- или вал за 1100 и узел демпфера с осью сцепления, барабаном и подшипником в сборе за 1800?
Приехал домой, еле нашёл паспорт с чеком: оказалось, что куплена коса в 07.2009 г...
...
может у кого где подешевле запчасти?


ну мелочи типа этой:

не очень пока беспокоят...