Дымит, чихает HONDA GX270

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Во общем все мои сомнения и подозрения сошлись на нет. После решения проблемы с заклинившей заслонкой, всё работает нормально, сегодня провели испытания.Всем спасибо, за помощь.

 

Приобрел себе зубра GN-5 двиг. сдертый с хонды, сезон отработал класно, сегодня решил вспахать, заводится при закрытой водушной заслонке (на холодную рычаг газа на всю) уменьшаю обороты, двигатель наченает периодически в однну секунду глохнуть-работать-глохнуть-работать, убераю обороты еще, вообще глохнет. регулировал натяжку аксельратора, тоже самое. Вобщем работает только на (холодном заводе ), карбюратор промыл, свечу поменял, не помогает. Отработал движок всего около двух часов в прошлом году, а в этом сразу задрыкался. Помогите найти причину, заранее спасибо

 

К вопросу о двиге мне достался новый но воздушный фильтр искупали в масле я не совсем уверен что это правильно мануал на все типы двигов как отличить какой фильтр купать а какой нет да я знаю я лузер

 

@gnusmas121, смотря какой фильтр стоит на двигателе. Бумажный элемент нельзя смачивать маслом, поролоновый смачивается и сильно отжимается, есть еще фильтр в масляной ванне. Сфоткайте и выложите сюда установленный у Вас фильтр, или опишите его.

 

На мотокосе и МБ Салют-5 у меня стоят поролоновые фильтра. Смачивать их маслом в принципе не хочется да и по этому вопросу в мануале ни звука. На мотокосе периодически промываю поролон в бензине, отжимаю, сушу и в бой!

 

Melared он сверху поролон тонкая обертка внутри гофро бумага как в жигулях по констркции, да и ванна ндолжна быть герметична, сфоткаю покажу

 

Надо менять фильтрующий элемент на новый. Промыть его не удастся. Видимо при транспортировке везли машинку на боку, в результате чего масло из картера попало в фильтр и карбюратор. Это плохо.

 

@Melared, вот фото

 

@gnusmas121, я уже понял, и написал сообщением выше https://www.forumhouse.ru/threads/63978/page-2#post-9417900

 

Еще

 

То есть карб в промывку фильтр менять или еще что то надо будет ?

 

Карбюратор снимать и мыть пока не надо. Выверните свечу зажигания, и при выключенном зажигании кикстартером протяните раз 40-50. Фильтр естественно надо при этом снять и закрыть топливный кран. После этого поставить новый фильтрующий элемент, и запускать ДВС в штатном режиме. Если запустится, сначала несколько минут будет дымить, потом дым прекратится.

 

Карб, пока не трогайте, попробуйте завести без фильтра, будет ли дымить ? Если нет, меняйте фильтр, если дымит по прежнему, пробуйте прочистить карбюратор, особо обратив внимание на воздушные каналы .

 

@Melared, еще вопрос масло минеральное нормально для этого мотора я в движку хадо 15W-40 лью ого подойдет для хонды