Запотевание на компрессоре, поиск утечки electrolux eacs-09hf/n3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кондиционер electrolux eacs-09hf/n3 в этом сезоне начал плохо охлаждать, обратил внимание, что внутренний блок обмерзает, начал искать утечку, в видимых местах все сухо, но на компрессоре есть масленное пятно, в этом месте резиновый колпачок и провода подходят к нему. Подскажите, может ли это быть местом утечки и как ремонтировать?

 

В системе фреон с маслом, там где утечка может быть масленное пятно и герметичную исправную систему не нужно заправлять.
Подозреваю что под резинкой на компрессоре клеммы, может ли там быть протечка и ремонтируется ли это место?

 

@Сергей15209623,
В Вашем сплите 410 фреон п он 2-х компонентный и основу составляет 32 фреон. Надо вызвать мастера он проверит и найдёт место утечки галоидным течеискателем, устранит её и дозаправит 32 фреоном.

 

Про поиск утечки это все правильно говорите, но в целом запотевание компрессора ведь не должно быть?
Что находится в этом месте компрессора (см фото 2)?

 

Там только трубка нагнетания впаивается в патрубок компрессора.

 

Обвел красным, где маслянное запотевание, тут не трубка, а провода и резиновая накладка. В этом месте возможна протечка?

 

Здесь утечка невозможна. Только в месте соединения трубки с патрубком компрессора.

 

Клемная колодка, там под ней вообще есть давление, кто знаком с устройством компрессора?

 

Да есть давление нагнетания. Питание 220 вольт поступает через электроконтакты в которых утечка исключена.

 

При поиске мастера по ремонту, получил ответ, что "выдавило клеммы, меняй компрессор", погуглил, в сети нашел только записи, что клеммы отгорают из за КЗ. Система пока работает, но фреона явно нехватает

 

Так пусть находят утечку а в клеммах утечки не может быть а только взрыв в контактах. Если не смогут найти то пусть дозаправят 32 при максимальных оборотах вентилятора внутрянки. А таких мастеров надо гнать поганой метлой без права работы мастером по сплитам на всю оставшуюся жизнь

 

возможно, крайне редко, очень крайне редко, т. к. вход электрики через стальной корпус.

 

прочитайте состав 410-го хладагента и не фантазируйте небылицы. Если хотите четкого понимания, чем дозаправить, купите газоанализатор тысяч так от 250 и понтуйтесь.

 

клеммы иногда еще и корродируют из-за влаги, на холодилке достаточно частое явление

 

Т. е. лучше добраться до компрессора, снять резинку и проверить что там? Думаю что ничего хорошего не увижу, в наружном блоке все пыльное и сухое, а это место потеет маслом.