Аккумуляторная, электрическая газонокосилка - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для прочности можно добавить кварцевый песок в смолу.
На оборонке так делали когда то.

 

Каким образом он прочности добавит? Может твердости и износостойкости? Плюсом снижение стоимости, при небольшом снижении прочности.

 

Не такая хрупкая будет.

 

Песок в основном применяется как наполнитель для износостойкости - например заливка полов.

А вот стеклоткань, стекловолокно, металсетка или пруток- армирование на увеличение излома или на разрыв, что и нужно для рычага в месте, где он лопнул.

Ну я и имел ввиду смолу, а не типа холодной сварки.
Ну и всё зависит от эпд и отвердителя- скорость схватывания зависит от пропорции.
Ну и желательно без пластификатора эпд.
Он даёт пластичность, но меньше прочность на изгиб и излом.
С пластификатором клеили в основном корпуса лодок.

 

Не соглашусь. Изменение пропорции смолы и отвердителя конечно меняет и скорость застывания, и хрупкость, но при работе со стеклотканью нам нужно время, поэтому стандартное для ЭДП соотношение 10:1 менять не стоит. И пластификаторы на пользу, не нужна нам здесь излишняя твердость. В магазинном ЭДП смола уже модифицированная, небольшое количество пластификаторов там есть и как раз достаточное для обычных целей.

 

Вот, например, тяга у Чемпиона - из достаточно узкой полосы согнута. Такую и самому можно согнуть:

 

Скорее вырезана из листа как есть, а не согнута. Иначе жесткости не будет.

п. с. Если делать самому, то лучше резать из фанеры с упрочнением мест посадки, накладками и последующей покраской.
У каждого разные возможности по изготовлению.

 

Именно согнута из полосы - посмотрите при случае в магазине на подобные. Слишком жирно будет для китайской косилки из листа вырезать.

 

Тяга рычага регулировки высоты на газонокосилках, в большинстве случаев представляет собой плоскую деталь.
Ни кто не будет делать дополнительную операцию гибки, ради копеечной экономии на раскрое. Тем более, что гибы в рабочей плоскости для такой детали даже вредны.

 

Вот и посмотрите на место изгиба.

 

Ну на фото не видно всю тягу, на своём гв посмотреть пока нет возможности.


Но в принципе можно просто выгнуть из шинки для заземления

 

Последние ответы касаются обычных стальных тяг. У вас пластиковая...

По выложенной на предыдущей странице, схеме. В пластике сделано уширение в поперечной плоскости, для усиления. Гнуть в поперечной плоскости деталь из листа нормальной толщины не вижу смысла, если только не для обхода элементов корпуса.

 

Всем привет. Подскажите пожалуйста у кого был опыт эксплуатации самоходной Stiga 950?

 

Не братцы, тут китайцы так постарались, только из пластмассы эту тягу можно сделать. Она имеет изгибы во всех трёх плоскостях, крутится как лист Мёбиуса. Вот вид спереди Вот вид в конце. Так полосу не согнуть, нужна сварка. Плюс в конце втулка
Короче, дохлый номер делать из металла. Только усиливать имеющуюся.
Ладно парни, спасибо за идеи, посмотрю, что на практике можно будет реализовать. Скорее всего наклею планку сверху, как на сломанной Добавлю такую же снизу, поскольку ломаться начинает снизу (это тяга со второй ГК, которая ещё до конца не сломалась) И армирую изнутри клей+или СТ или металл Но она глубокая, эпоксики уйдёт прилично туда. Металл под вопросом. Чтобы его уложить на дно, нужно будет прорезать рёбра жесткости, чего делать не хочется.
Ну и последний вариант. Купить ещё 2 тяги и на следующие пару тройку лет хватит. Цена вопроса 500 руб. Хотя на маркете такие же стоят 4500. Не хило так маркеты зарабатывают

 

На виде спереди отлично видно, что полоса с парой втулок сможет заменить этот изгиб. Полосе стальной он не нужен.