Мотоблоки Boxbot - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мотоблок покупал тем летом. осенью пахал с перекурами, заводился отлично. весной на холодную завел. пропахал минут 30, пошол курить. завелся раза с 10 (сразу насторожило, обычно после малого простоя движки сразу заводятся, что тример 2т и 4т, стары культиватор.). на следуйщий день на холодную сразу схватил, поработал и опять пошол на перекур, после так ине завел. решил поменять свечу (всегда беру в запас). и о ЧУДО... с 3 раза. думаю пора клапанами заняться может уже приработались. нашол на просторах всеведующего тырнета инфу - впуск 0.1 выпуск 0.15. отрепетировал. когда окучивал картошку ситуация повторилась... опять замена свечи и дальнейшая работа. опять обратился к всемогущему. гугла говорит 0.15-вход 0.20 -выход. сейчас появилось свободное время начал заниматься. отрепетировал клапана. на холодную заводится, минуты 2 погазуешь, глушу. и все. меняю свечу. заторахтел. опять газую. глушу. ноль. ставлю не остывшую свечу...тотже результат...
ставлю 3 свечу...холодную...работает тварь

 

проблема явно не типичная, но если замена свечи дает результат то вариантов всего два, либо свечи все три фиговые либо карбюратор переливает (не держит игла в поплавковой камере)

про регулировку клапанов спрашивал т. к. бывают случаи, поршень в ВМТ приходит 2 раза, а клапана регулировать надо только в одном положении, если отрегулировать не в том положении двигатель будет работать очень плохо

 

Вопрос по винту обогощения. я закрутил свой и получилось примернр 4.4 полных оборота. у вас как. находил инфу что должно 1.5-2. с клапанами все четко. в одном зажаты

 

@Suharik16 Бензин свежий?

 

Максимум неделя с заправки

 

Такое объяснение попалось
https://ok.ru/group/54292969750718/topic/69528089881534

 

Так вопросс почему при замене именно на холодную свечу все работает

 

Тоже верно, хотя может пока меняется этого времени хватает. Может и правда в свечах дело. Им сейчас вообще доверия нет.
Смотреть зазор, искру, контакты, провод. Свеча горячая залитая выкручивается?

 

Зазор свечи 0.7-0.8.выкрученая свеча на корпус дает искру

 

Искра есть значит топливо. Карбюратор простой, да и стоит сейчас не дорого.

 

@Suharik16,
что бы сделал я: купил бы новую свечу для ВАЗа в автомагазине, и заменил бы карбюратор на новый с проверкой прокладок до и после термовставки.

 

А свеча мокрая, когда выкручивате? Может банально заливает.

 

Масло может в мотор попасть. Поэтому и рекомендуют заливать в фильтр моторное масло, не трансмиссионное.
Я опрокидывал дизельный мотоблок, после этого заводил и давал ему поработать на холостых, чтобы он съел попавшее в него масло из фильтра.

Знакомый говорит, бумажные фильтры одноразовые, быстро забиваются, менять нужно после каждой фрезеровки. Если не поменять, мотор задохнётся, особенно под нагрузкой.
Домкрат необходим, но нужна другая конструкция, без опрокидывания.
Что-то типа этого:
https://ok.ru/video/5363905399296

 

Ваш знакомый сильно преувеличивает, бумажный фильтр надо менять раз в сезон при интенсивной работе, после сильно пыльных работ его просто продувают. При не интенсивной работе бумажного фильтра хватает лет на пять.
На сегодняшний день по удобству домкратам-опрокидывателям альтернативы нет

 

Мотоблок задран вверх. Не знаю, как устроен мотор, но не уверен, что рассчитан на работу в таком положении. Или при поперечном расположении моторов им это пофигу?
Прицеп стоит ровно, а мотоблок вверх.
Дело в прицепной скобе. Если Боксбот 900 поставить ровно, скоба смотрит вверх. Нужно переваривать, чтобы поставить ровно.