Работа только одного контура ТП и ГВС

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если будет РЦ - можно просто на нее повесить такую ветку, я делал пару с термостатами даже.

 

Если я правильно понимаю, в такой схеме можно использовать и основной НСУ (переведя котел в режим только ГВС, перекрыв все радиаторы и лишние контуры ТП). Вроде у моей схемы такой же принцип работы?

 

Рециркуляция будет, не доделал еще пока. Но в данном случае РТЛ клапан придется поставить, чтобы температуру ТП регулировать, правильно?
Мне можно, наверно, чтобы много не переделывать, на лето этот контур через рециркуляцию греть, а зимой через контур отопления. Такая схема получится:



Только вопрос: при такой схеме не будет ли еще и циркуляция через НСУ, которая мне не нужна?

 

Я предложил вариант выше - ваши мне не нравятся.

 

Нет. Линия загрузки бойлера работает по запросу бойлера! Если Вы подключитесь по веселой картинке ничего не будет (в смысле не будет вообще ничего!)

Может поясните - чего хотелось достичь закоротив оба выхода котла (РО и ГВ) на обратку? Я так вот вообще не понял

 

Я пытался переделать вашу схему, чтобы на нее можно было переключаться летом и с использованием основного НСУ. Я подумал, что функцию трехходового и насоса в вашей схеме может выполнить мой НСУ. Осталось правильно подключить)

 

Ясно. - суть Вы уловили... надо было дорисовать запорные краны и тогда стало бы понятнее о чем эта схема.

Основная сложность на пути того, чего пытаетесь получить это коллектор радиаторов с перепускным байпасом. НСУ и так настроен (регулируется) на подпор со стороны радиаторного контура. Самовсасываемая способность его при этом слабовыраженна! и не в последнюю очередь именно из-за конструктивной его (СУ) особенности. А то самообеспечение теплоносителем на которое можно было б рассчитывать в основном будет забирать теплоноситель через радиаторную сеть - от обраток в подачу.
Тут либо на каждый радиаторную ветку обратный клапан ставить, либо закрывать/открывать. И... видимо... всяким разом может потребоваться сезонная перерегулировка смесительного узла.

Ну как из трехходового сделать двухходовый я знаю, а как наоборот - нет!