Садовые тракторы Villartec

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возможно это (прогрев без оператора) и раньше было доступно при постановке на стояночный тормоз?

 

Вы правы. В части Villartec.
Его можно оставить прогреваться без оператора, если поставить на ручник.
У Stiga Combi не было такой опции.

Но как видите, я буквально на второй день кошения (а сейчас у трактора пробег буквально 3 моточаса) уже отключил подседельный концевик, так как и правда уже несколько раз столкнулся с тем что трактор либо глох, либо выключал деку если концевик в сидении не был надёжно прижат моей пятой точкой

 

На МобилК тоже сначала думал отключить, но потом выяснил, что ручник спасает, когда нужно слезть прогреть двиг, убрать что-то с пути, открыть ворота. В остальных ситуациях (опустошение бункера, наклоны под деревьями) научился взаимодействовать с сиденьм так, чтобы двиг не глох)

 

А это зачем ? Косить с заглушкой без травосборника ?... Чем он мешает ?

ЗЫ: у себя пока заглушил только концевик на сидушке - не распознаёт мелкого седока, да и в целом, мне так удобней.
На счет зх - не напрягает и кнопку один раз нажать или кнопку выкл-вкл дэки.
Хотя, может, тоже заглушу.
ЗЫ: вы у себя датчик заполняемости поднастроили ? А то он у меня был настроен на половину бункера изначально.

 

Да. либо с заглушкой, либо думаю сделать самодельную "лопатку" в которую будет вылетать трава из трубы.
Самодельную, потому что заплатить 11К за пластиковое ведро меня жаба душит.

Если не ставить травосборник, то можно в некоторые углы заехать задом, и выкосить там.

Вообще его пока не трогал.
Как мне трактор собрали, так и езжу.
Пока только однажды услышал его писк.
И еще даже не разбирался как он настраивается.

Встречное ЗЫ: подскажите как вы масляный фильтр подобрали?
Просто приехали с ним в магазин?
Я никакой маркировки на нём не нашел.

 

Гугл - найдётся всё. Просто поискал по двигателю лончин, и на озоне, кто-то купил "оригинальный" фильтр, который как раз оказался тем, что выше я на фотке показывал, просто сверху наклейку слепили и сообщил об этом в комментариях. Ну и ..аналогов этому фильтру - овердохрена, если на том же емексе/екзисте поискать по артикулу. Просто тьма.
Причем, тот, что купил - один в один, если внутрянку смотреть.

ЗЫ: на счет пищалки травосборника - там всё просто, откручиваете руками гайку и там кучка положений (нарисовано где мин и макс).. лучше настроить, чтоб с полупустым не ездить. Набивает очень плотно, если целый.

 

Написал для себя, но традиционно (как и многие другие заметки) опубликую тут. Вдруг кому-то пригодится.

Регулярное обслуживание.
Многие скажут что я слишком заморачиваюсь, но так уж получилось что мне нравится содержать мою технику в порядке. Поэтому я опишу как я поступаю, а уж вы выберете то, что вы видите важным для себя.
После каждого кошения:

• опорожнить травосборник и очистить его продувкой воздухом или мойкой водой
• очистить косильный узел продувкой верхней части, и мойкой внутренней части деки
• очистить или помыть приемный канал

(!) Важно: не рекомендуется мыть двигатель, настоятельно не рекомендуется мыть горячий двигатель, электрические части трактора и приборную панель
Не рекомендуется использовать абразивные материалы для мойки кузова, деки, приемного канала.

В инструкции к трактору и рейдеру написано что для мойки деки следует подключить садовый шланг к деке, запустить ножи, и смыть таким образом траву и мусор.
Я несколько лет так делал, и уверенно заявляю что это работает, но только частично. Частично потому что до конца трава и мусор не смывается. Остаётся слой, который прилипает и висит в деке. Более того - висит слой земли с травой, пропитанный влагой. Металл от этого ржавеет.
В этом году мне подарили специальный домкрат для бокового опрокидывания рейдера/трактора.
И вот с ним-то мне удалось максимально хорошо отмыть деку рейдеру (использовал мойку высокого давления). Пожалуй что никогда ранее она не была такой чистой.
Категорически рекомендую. Такой домкрат можно купить, можно сделать самому.

Плановое техническое обслуживание:
В конце сезона:

• слейте топливо из топливного бака
• запустите двигатель и дайте ему поработать до полной остановки, выработав весь бензин
• максимально почистите/помойте трактор - кузов, деку, колеса, травосборник и т. д.
• замените масло (желательно)
• уберите трактор на хранение в теплое и сухое помещение, накройте его тентом
• есть трактор будет хранится в неотапливаемом помещении в котором возможны заморозки, то рекомендую снять аккумулятор, и перенести его на хранение в отапливаемое помещение.

В начале сезона:

• проверить внешний вид и напряжение (12В), зарядить аккумуляторную батарею. Если у вас есть спец. тестер АКБ (я выше показал какой у меня), желательно проверить.
• проверить давление воздуха в колёсах (1,0 бар в передних колёсах и 1,5 бар в задних)
• проверить схождение передних колёс, при необходимости отрегулировать
• проверить уровень моторного масла
• заправить бак бензином марки не ниже АИ-92 (желательно и не выше)
• проверить работу всех систем, включая освещение дисплей и т. д.
• проверить состояние ножей, при необходимости заточить
• заменить смазку усилителя руля (на шестернях редуктора)

На основании инструкций от трактора и двигателя я сделал график планового ТО, выполняемого по пробегу:
После первых 5 часов работы двигателя:

• замена масла и фильтра

Каждые 10-25 часов работы двигателя (интервал зависит от условий эксплуатации):

• чистка воздушного фильтра (вынуть его и вытряхнуть пыль, желательно продуть)

Каждые 50 часов работы двигателя:

• замена масла и масляного фильтра
• замена воздушного фильтра
• проверить состояние свечи зажигания
• проверить состояние топливного фильтра
• проверить состояние винтов крепления различных элементов

Каждые 100 часов работы двигателя:

• замена топливного фильтра
• замена свечи зажигания

Может я что-то забыл в этом списке?
Есть что добавить?

 

Сегодня сделал тоже самое. Косить стало гораздо удобнее, чем с кнопкой включения дэки на зх.
Китайчики молодцы, кулачок, который нажимает на кнопку определения зх, можно и не снимать, достаточно ослабить 2 самореза и..просто вниз его приспустить и закрутить. Заводское, отключение (там спецом видать сделали большой вырез под настройку кулачка).

 

Фото, наглядно

 

Я вчера примерно час катался косил.
Я еще раз убедился что не зря я отключил реле - стало гораздо удобнее работать.
НО: нужно не забывать о обеспечении безопасности.

Младший сын попросился попробовать косить.
Сел, поехал, справился "на ура"
12 лет мальчугану

 

Мой косит тоже, 7 лет. Правда, после 3х покосов, надоело. Любит просто кататься.

 

Покажу результат покоса.

Это на положении высоты деки "4".
В траву ровно поместился ключ от эл. щита. Встал на землю.

 

Тоже кошу на 4. Если ниже, то залысок много, участок неровный. Родственничек купил в этот год зимани 98. Он один в один наш трактор - тоже косит на 4. Ниже говорит, газон выгорает на солнце.

 

Купил 2308H. Всё ждал кто первый откроет тему на форуме про Villartec)
Согласен со всеми плюсами которые писали выше. Тем более у меня примерно 25 соток покоса (сад+лужайка), стало больше свободного времени.
Для очистки дэки подключаю сразу два шланга, но заметил что эффект не очень, буду думать о домкрате.
Из минусов: Открывается капот в крайнем положении руля на пригорке. Рулевые тяги просто поддевают его снизу. Неприятно, но не критично если ездить аккуратно. Пластик капота не треснул. Прикрепил фото где видны потёртости тяги и капота.

Все разъёмы залиты, кроме одного. Как я понял он не используется, что подтвердил дилер. На новом тракторе в магазине тоже самое.

Не пожалел и купил дефлектор выброса. У меня был участок куда ходил изредко только с триммером, теперь такой проблемы нет, сел и поехал. Сбор там не нужен

Из расходников:
Воздушный фильтр: https://ozon.ru/t/n6eKf83
Масляный фильтр: Mann W67/2 (подороже чем "оригинал", но доверия больше) https://ozon.ru/t/D4MyWGv
Масло брал Mannol 4T SAE30 https://ozon.ru/t/9oQw8Bi но тут на любителя

 

Можете купить за 12к + доставка с Минска, или сварить самому, за недорога
https://www.forumhouse.ru/threads/211592/