Неисправности триммеров и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Этот народ непобедим...

 

Да уж...покупаем непонятку, потом от другой непонятки запчасти ищем

 

Да просто на эти косы (напомню что ей 10 лет) запчастей в магазах не найдёшь.Когда я её покупал запчастей было как грязи.

 

А...тады ОЙ

 

Ну красава! Главное, что все получилось и работает, у меня половина инструмента накроена и того, что под рукой было
https://www.forumhouse.ru/threads/315587/
Респект Ковровским мужикам

 

У меня тоже десятилетней давности пила Французская Peugeout электрическая цепная валяется...якорь не найти!

 

Итак. Небольшой отчёт.
Приобрёл в магазине сцепление от Патриота (патриотично).

Внутренняя часть подошла идеально. Чашка -нет.На рисунке мы видим что на ней высверлены электро заклёпки.Тоже самое сделано с родной чашкой. Для чего - будет сказано позже. Через горловину чашек выпрессовываем (выбиваем) винтики и втулки. Итак.
Обе чашки разобраны. Слева родная. Справа Патриотовская.


На Патриотовской чашке бронзовая втулка длиннее на 2 мм. Посадочное отверстие 7.9мм (что меньше требуемого на 0.1мм) и наконец винтик с другой резьбой. Поэтому всю внутрянку т. е. винтик и втулку берём от родной чашки. Благо наружный диаметр этих втулок совпадает. Запрессовываем втулку, не забыв засунуть туда винтик. Центруем внутреннюю стопорную шайбу, предварительно выправив и повернув её на 45 градусов в любую сторону. Через отверстия просверленные в чашке привариваем шайбу к основанию полуавтоматом.
Зачищаем болгаркой наплывы и собираем.

Прошу прощения это я втулку мерил.


На валу двигателя была ещё одна шайба, её я не стал убирать.
ВСЁ! Далее окончательная сборка - и в бой, с новыми силами. Пока дождя нет
Вся переделка заняла чуть больше часа, с кофепитием. Благо в автомастерской у моих друзей весь инструмент под рукой.
Итого: чашка сцепления - 400 реблей,
эксценртик сцепления - 550 рублей,
хорошее отношение - бесплатно.
Как порой мало нам надо для СЧАСТЬЯ.
Всем удачи и рабочего инструмента!

 

Молодца!

 

Здравствуйте. проблема такова. коса штиль фс95 стояла 7 дней заправленной смесью. вчера решил завести. завелась секунды 3 проработала и все. снова завожу. глохнет. придерживаю кнопку пуска работает еле еле и глохнет снова. свечу заливает, из фильтра воздушного смесь льется как-будто кран открыли. в сервисе сказали клапана, а в другой приезжайте в понедельник с 1500 руб. за диагностику.

 

Ну раз сказали, значит нужно их проверить

 

А какие клапана у двухтактника? Или это четырех? Но судя по слову"смесь",все таки двухтактный... Сервисмены не обьяснили, где они

 

Эт четырех

 

Хотя хрен знает почему он четырех
http://s.gardengear.ru/catalog/moshchnye_motokosy_1052/benzokosa_stihl_fs_90/ здесь одно
https://market.yandex.ru/product/1022501 тут другое. А вообще бывают ли тримеры 4х тактники?

 

и здесь четырех

 

Бывают. У меня в гараже висит