Садовые Измельчители - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сомневаюсь. Этого китайца уже обсуждали.

 

У меня не было измельчителя до этой покупки. Что меня разочаровало, так это вибрация на малых и средних оборотах и неизвестный производитель двигателя.

А у меня что не китаец, думаешь, они в Кирове их изготавливают?

 

А зачем работать на малых и средних?

Все, кроме двигателя, сделано в Кирове.

 

Я не работал на малых и средних оборотах, только при первых пусках давал двигателю поработать чуть чуть без нагрузки. Когда его заводишь и прибавляешь газ то до средних оборотов идет вибрация, а затем когда двигатель раскручивается до максимальных оборотов, вибрация пропадает. Заводится с первого раза, двигатель работает "мягко" без всяких провалов и "плавания" оборотов.
Бака бензина хватило примерно на 700л. влажной щепы, примерно около 250-270кг.

 

Ну какая то вибрация по любому будет даже от самого двигателя.

 

@Рождественский77, на ноже ударные нагрузки. Не должно, в его посадке на вал, быть таких "болтанок". Попробуйте с этим разобраться поскорее. Иначе это разбивание посадочного места.

 

Никаких нареканий.
За забором ивняк был.
И немного сосновых веток. Меня все устраивает.

Про бензин)

7 полных с горкой тачек опилок и полбака потратили.

 

Заменил масло, масло чистое, никаких доп. примесей не было, даже был немного удивлен
Снял кожух, проверил затяжку ножей, всё в норме.
Покрутил по часовой и против часовой стрелки, есть небольшой свободный ход, но такой болтанки как у владельца такого же измельчителя нет.
Небольшие видео.
1-й пуск
https://www.ozon.ru/my/reviews?reviewVuuid=019e1595-0485-721f-b918-df6c874a3fc3&itemId=1850884661&reviewUuid=019e1595-0484-7c66-8dda-aa09281955d3

работа двигателя на разных оборотах без нагрузки:
https://www.ozon.ru/my/reviews?reviewVuuid=019e1595-0485-721f-b918-df6c874a3fc3&itemId=1850884661&reviewUuid=019e1595-0484-7c66-8dda-aa09281955d3

Возможно я привык, что бы техника работала без "посторонних" шумов и сильно "придираюсь" к работе такого аппарата
В общем будем дальше эксплуатировать и наблюдать за его работой.

 

Ничего не понимаю. Как диск держится на валу двигателя? Диск вижу, ступицу вижу. На видео в отзывах про болтанку видел шпонку и ту самую болтанку. А как ступица держится на валу? Почему не сваливается? Там же должен быть какой-то центральный болт. Где он? И да, такой стук очень похож на стук между маховиком и коленвалом. Пропадает на сбросе газа, усиливается при разгоне. Я вот даже не знаю, как скоро и что вперед разобьется - паз на валу или шпонка. Ну не должно так быть, должна быть жесткая посадка (у некоторых с горячей посадкой или на конус с анаэробным клеем, что потом только на прессе разбирать).

 

У меня маховик с постукиванием киянки одевается на вал. А снимается сьемником, что идет в комплекте.

 

А болт? Болта нет?

 

Конечно есть.
https://www.forumhouse.ru/posts/33599057/
Они изменили крепление маховика что ли. Теперь я начинаю волноваться за свой.
А вдруг усилили, были какие то проблемы.

 

рекомендую перед каждым использованием проверять осевой люфт...
меня ни кто не предупредил, и в результате засадил ножи, и подрезал контр нож

 

Кстати про осевой люфт. Коленвал же на шарикоподшипниках? От перемещения есть какие-то регулировочные шайбы под подшипники? Вряд ли кировчане двигателя разбирают и осевые люфты калибруют перед сборкой измельчителя.

Обрывало центральный болт коленвала и они его убрали? Одно дело, когда тугая посадка и болтом прижато и совсем другое, когда болтается, как пенопласт в проруби. Эх, увидеть бы их 'нау хау' с креплением на коленвал...

Так-то молодцы, вносят изменения, модернизируют. Вот прорези на выходе сделали поперек, а не вдоль.
Было.
Стало.
Судя по одинаковому расстоянию между прорезями, они хотели добавить высоких тонов (~8кГц) в звучание агрегата.

 

Вчера катались к соседке ветки крошить, входит в багажник Гранты без проблем, но катастрофически не хватает ручек его поднимать и опускать.
Колеса не нужны, на тачке ездит прекрасно