РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС кейкар для передвижения по узким улочкам японских городов, у нас же их начинают использовать как полноценный легковой автомобиль - в отпуск на юга, урожай с дачи по грунтовке и пр - потом разочарование. Просто очень специфическое авто, хоть продавцы пр руля сейчас и рекламируют их как машину на все случаи жизни.
Почему нет? На аукционах полно, вплоть до 25 года. В наличии да, нет. Его близнец, Toyota Roomy зато есть без проблем,
человек написал, что мечтает о кей-каре, думаю, отговаривать бессмысленно. Так-то приятные машинки. Пару лет назад тоже всерьез думал о пр руле, начал неспеша подбирать пробокса полноприводного. Остановило, что они висели на авито в продаже месяцами, тогда как левый руль ходовые машинки тогда уходили за пару дней. Все же пр руль в средней полосе мало популярен, боятся его. Сам ездил на правом несколько раз, особых неудобств не испытывал, по городу вообще пофиг.
это навряд ли, за уралом в основном они, там людям на велики и лыжи чтоль пересаживаться я к тому написал, что быстро и за хорошие деньги пр руль по нашу сторону урала (а ТС вроде петербуржец) ты не продашь, если припрет. А в жизни все бывает.
Не нравится правый руль, есть Kia Ray, тот же формат, литр объема, 850-900 к. руб. за 21-22-й год с пробегом до 50 тыс. из Кореи и соответственно левый руль. Они даже на батарейке есть, правда там вроде МТ нет.
Выбор определяется спросом. В Японии, они имеют свое законодательное определение для подобного рода ТС, соответственно авто имеют свою нишу. В других странах это просто маленькое авто, не дающее юридических преференций, выбор - единичен, все логично. Ray не один из вариантов среди праворульных кей-каров, формально он даже не относится к ним, это вариант со схожими размерами, но "правильным" для нас рулем, для тех, кому это принципиально, тут ему альтернативы практически нет. Статистика говорит что среднестатистический обыватель уже давно удовлетворен качеством корейского автопрома, не вижу в этом проблемы.
Корейцы еще не доросли до японцев! Да и выбор и разнообразие для потребителя это разве плохо. Ну наверно у корейцев нет спроса такого как у японцев, поэтому и выбор меньше это логично. А правый руль это не проблема если машина удобная комфотртная и самое главное надежная. У меня две такие ездят по городу по работе, очень удобно!
зря Вы так, Ларгус как раз с японцами по надежности сравнится, работяга. В европейской части это аналог пробокса вашего дальневосточного примерно.