Мечтаю о Кей-Каре

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Картинка просто для примера кузова.
И хочется и колется как говорят. Просто абсолютно ничего о них не знаю и спросить не у кого. Живу в СПб и здесь их откровенно мало, а вопросов много. У какого производителя кузова менее подвержены коррозии, чей двигатель и коробка надёжнее, что лучше вообще не рассматривать. А как вообще с запчастями вдали от Владивостока ? За миллион это хлам или неплохая машинка ?
Двигатель атмосферник или турбо тоже живучие ?
В общем авто брать буду надолго, так как пенсия на носу.

 

У самой кей-кар, но в авто я два по пять минус десять недавно дядька напугал, что у таких машинок очень недолговечен мотор, типа ресурс гарантийный до 100, а дальше как повезет. Теперь страдаю маниями, т. к. откатано 112 и в планах менять не было

 

Хорошая машинка будет под от 750 до 1млн. А за 1.4-1.5 практически новая с пробегом до 20 тыс.
Турбовые шустрее гораздо и достаточно надежны

 

@vazdik1, бери литр, а не 0,7! Это ТОЙОТА-ТАНК и его близнецы. Машина совсем другого уровня по материалам и качеству. Отзывы на Дроме почитай.

 

Так они все с рулём в бардачке).

 

Ну а что ж делать если альтернативы практически нет.
А руль справа это вообще не проблема, тем более для кейкара

 

Младше 5 лет не найти

 

Да, там всё не так. Вроде отзеркалены органы управления, а педаль газа под правой ногой !

 

А зачем тогда такое авто? Ну для чего? Курьерить разве.

 

Ездить по городу удобно на маленькой и вместительной по объему.

 

вот смотрю на такие и думаю, наверное "если что" и вырезать не надо будет - прям так закапывать, все уже "упаковано".

 

Колесья маленькие, на трассе сдувает

 

Не поверишь, но и 15- паллетный грузовик тоже сдувает, проверено лично.

 

на грузовике работаешь, легковая для удовольствия

 

Кейкар для передвижения, для удовольствия несколько другие машины существуют