1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9/10 9,00оценок: 5

Модернизация и доработка снегоуборщика - 5

Тема в разделе "Снегоуборочная техника", создана пользователем yury59, 01.02.26.

  1. nsk-sergey
    Регистрация:
    27.11.14
    Сообщения:
    2.694
    Благодарности:
    3.853

    nsk-sergey

    Живу здесь

    nsk-sergey

    Живу здесь

    Регистрация:
    27.11.14
    Сообщения:
    2.694
    Благодарности:
    3.853
    Адрес:
    Новосибирск
    А ЧО, так можно было?
     
  2. igor28111966
    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.987

    igor28111966

    Живу здесь

    igor28111966

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.987
    Адрес:
    Москва
    и сломанное по ободу наварное кольцо тому доказательством. и даже кусков вырванной резины не видно...точно *отжигай*:aga:.рекомендации для *идиотов* писаны...
     
  3. Махмут
    Регистрация:
    30.04.13
    Сообщения:
    287
    Благодарности:
    263

    Махмут

    Живу здесь

    Махмут

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.04.13
    Сообщения:
    287
    Благодарности:
    263
    Адрес:
    Ижевск
    Не понял ваш сарказм. Я кому то нагрубил? Над кем то поржал? Что то написал такое что вызвало такую реакцию? Вроде все взрослые люди.
     
  4. igor28111966
    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.987

    igor28111966

    Живу здесь

    igor28111966

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.987
    Адрес:
    Москва
    вы сказали про переключение передач при движении. и не более. а перед этим разломанный от этого фрикционный диск. в чем грубость ? именно что взрослые. поправьте пжлст. в чем не прав.
     
  5. yury59
    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.327
    Благодарности:
    87.850

    yury59

    Живу здесь

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.327
    Благодарности:
    87.850
    Адрес:
    МО
    "Не получится переключать передачи при движении. Хотя конечно это дело привычки.." Какой привычки? :)] Переключать передачи в движении - категорически запрещено на фрикционной трансмиссии - горит резина фрикциона.
     
  6. Махмут
    Регистрация:
    30.04.13
    Сообщения:
    287
    Благодарности:
    263

    Махмут

    Живу здесь

    Махмут

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.04.13
    Сообщения:
    287
    Благодарности:
    263
    Адрес:
    Ижевск
    Я рассуждал об техническом решении производителя. Одна рука жмет рычаг, другая свободна для переключения передач при нажатом рычаге хода. Это может привести к тому о чем вы только что написали. На моем СУ и ряде других такое трудновыполнимо. Рычаги передач и хода расположены под одну руку, чтобы избежать ошибок оператора.
     
  7. Dimaster63
    Регистрация:
    05.10.16
    Сообщения:
    2.971
    Благодарности:
    3.800

    Dimaster63

    Городской колхозан :)

    Dimaster63

    Городской колхозан :)

    Регистрация:
    05.10.16
    Сообщения:
    2.971
    Благодарности:
    3.800
    Юр, всякие ситуации бывают же...
    К примеру, несколько лет назад у нас был очень обильный многосуточный снегопад с метелью, а потом резко - оттепель... Завалило - 3,14сецц всему, как говорится: ни проехать-не пройти - очень тяжёлый снег был, а вся техника "на городе", как обычно - муниципалы ж в приоритете всегда...
    Так воот... Уже зная, что на утро заказаны погрузчики для расчистки нашего массива, дождался "позднего часа" и начал для себя, как мне тогда казалось, наилучший варик воплощать в жизнь - тупо, настежь раскрыл все двое ворот со двора и пох на всë - пулял все многодневные сугробы прям на дорогу...:aga::)] Но у меня-то была полная уверенность, что завтра с утряне Монстры с ковшами всë уберут, типа, избавят от всего насыпанного... :aga:
    А тут вдруг соседка прибегает и слëзно просит, чтобы я проезд от своих снежных куч хотяб-как-то освободил, а то им рано утром с мужем на своей пузотëрке нужно будет срочно выдвигаться на уже какие-то там заключительные консультации в Кардиоцентр по поводу его операции Аортокоронарного шунтирования... :|: Пришлось заверить, что к утру они точно проедут, а к 7:00 часам утра, я для подстраховки на своей полноприводной буду их ожидать с тросом или буксировочным ремнëм, если чоу...:) Короче, хересе, я попал, думалось. :nono:
    А чë делать - надо дорогу освобождать... В общем, пришлось мне тогда до полуночи маслаться и передачи на ходу переключать на СУ (кстати, именно тогда в полной мере досконально испытал преимущество широкого катка о снегохода Буран, который, ,кстати, служит до сих пор), и много ещë чего проделывать, чтобы эти две огромные кучи с проезда убрать... :nono::aga:
    Справился, хоть и на СУ так ненавистной тобой марки "Huter "... :victory:
    Но, само собой, полностью согласен, что нынешние " образцы" и близко бы не рассматривал, судя по отзывам камрадов... :hello:

    Махмут, все всë поняли, успокойтесь, плз... :hndshk:
    Я бы вам много чего поведал про "Одна рука жмет рычаг, другая свободна для переключения передач при нажатом рычаге хода", но когда на своëм СУ чисто механически убрал систему управления из всяких там тяг и пружинок регулировки дроссельной заслонки карбюратора от ЦБУ (доставшейся " в наследство" от бензогенераторов), заменив всю эту геморрную байду на всего лишь 1-ин рычаг акселератора (как на япах, к примеру), то мне сразу же "прирастили" третью руку, типа, которой я ей должен им управлять... :aga::)] Ну, бредятина же, ,огла, итесь... :)]
    В общем, не горячитесь и воспринимаете все комментарии от всех через призму и в рамках своих потребностей, и, соответственно, своих задач, и если они правильные именно для Вас, то забейте Вы на всë - на все "мнения" - хоть от кого, и на всë остальное - это именно Ваша зона ответственности. И именно Вы Самостоятельно Решаете абсолютно все свои задачи, в соответствие с Вашими возможностямии, как Хозяин своего Дома и всей принадлежащей Вам территории - как-то так, в общем... ;):hndshk:
    С наилучшими пожеланиями, Дмитрий... :victory:
     
    Последнее редактирование: 14.03.26
  8. yury59
    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.327
    Благодарности:
    87.850

    yury59

    Живу здесь

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.327
    Благодарности:
    87.850
    Адрес:
    МО
    Дим, никакие ситуации не оправдывают советов на форуме переключать скорости в движении. Согласен, бывают моменты, когда можно или нужно рискнуть чем-то, но озвучивать это как инструкцию к действию - не следует. Это вредный совет и ты это прекрасно знаешь. И какое отношение всё это, равно как и "рассуждения"... имеет отношение к теме "Модернизации и доработки СУ"?
     
  9. Забаненный
    Регистрация:
    15.05.08
    Сообщения:
    11.125
    Благодарности:
    16.548

    Забаненный

    Живу здесь

    Забаненный

    Живу здесь

    Регистрация:
    15.05.08
    Сообщения:
    11.125
    Благодарности:
    16.548
    Адрес:
    Мытищи
    Ну если тему переименовать в "Модернизация и Уработка СУ", то самое прямое! :)]
     
  10. ViJin
    Регистрация:
    05.01.15
    Сообщения:
    108
    Благодарности:
    90

    ViJin

    Живу здесь

    ViJin

    Живу здесь

    Регистрация:
    05.01.15
    Сообщения:
    108
    Благодарности:
    90
    Ни в коем случае не совет (тем более - не рекомендации к действию) - исключительно мнение:)
    Но если МЕДЛЕННО менять скорость на ходу, то с вариатором вряд ли что случится.
     
  11. igor28111966
    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.987

    igor28111966

    Живу здесь

    igor28111966

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.12.17
    Сообщения:
    19.423
    Благодарности:
    34.987
    Адрес:
    Москва
    а зачем ? МЕДЛЕННО ? быстрее остановиться и при необходимости переключить. тоже личное мнение. как Юрий и говорит - работают обычно три передачи. зх. рабочая и транспортировочная.
     
  12. Aleksadr70
    Регистрация:
    03.01.26
    Сообщения:
    125
    Благодарности:
    275

    Aleksadr70

    Живу здесь

    Aleksadr70

    Живу здесь

    Регистрация:
    03.01.26
    Сообщения:
    125
    Благодарности:
    275
    Адрес:
    Нижнедевицк Воронежская обл.
    Ну прям прям как в том анекдоте - Дорогая, а мы будем делать это медленно и печально :)]
     
  13. Dimaster63
    Регистрация:
    05.10.16
    Сообщения:
    2.971
    Благодарности:
    3.800

    Dimaster63

    Городской колхозан :)

    Dimaster63

    Городской колхозан :)

    Регистрация:
    05.10.16
    Сообщения:
    2.971
    Благодарности:
    3.800
    Прямое, насчëт модернизации фрикционного колеса, о чëм и было написано гораздо ранее в этой теме и в тексте моего предыдущего поста: "кстати, именно тогда в полной мере досконально испытал преимущество широкого катка о снегохода Буран, который, ,кстати, служит до сих пор". -

    Ну, если мутить всякую пластиковую кетайчатину, к примеру, на сервопривод хобота СУ, а затем с детской непосредственностью, искренне удивляться, что вся эта байдаг как положено не работает, тогда тема, вообще, заглохнет и поумничать уже не получится... :)
     
  14. Забаненный
    Регистрация:
    15.05.08
    Сообщения:
    11.125
    Благодарности:
    16.548

    Забаненный

    Живу здесь

    Забаненный

    Живу здесь

    Регистрация:
    15.05.08
    Сообщения:
    11.125
    Благодарности:
    16.548
    Адрес:
    Мытищи
    Если вы имеете в виду мотор стеклоподъемника на поворот хобота и линейный актуатор на клюв, то эти изделия ходят у меня уже два или три года. А у многих пользователей и гораздо дольше. Просто все надо делать с умом.)
     
  15. yury59
    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.327
    Благодарности:
    87.850

    yury59

    Живу здесь

    yury59

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.02.18
    Сообщения:
    38.327
    Благодарности:
    87.850
    Адрес:
    МО
    Отсылка то, не к Вам, Дмитрий. Есть же тема ремонта СУ, вот там самое то для всего этого... :) И зря Вы ерничаете в этой теме - то что пацаны делают своими руками достойно оч внимательного изучения заводскими специалистами, а некоторые конструкции и доработки хоть сейчас запускай в серию, например - СУ Биквадрата, уникальная машинка. Готовый промышленный экземпляр, отлаженный и испытанный. Не заглохнет тема, китайцы своими бюджетными поделками не дадут скучать, всегда оставят поле для творчества...
     
    Последнее редактирование: 18.03.26