LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не знаю, сколько у меня банок и что там внутри. Черный ящик, заводской. Я так понимаю, для лодочных моторов. По расчетам, видимо, 8 банок. 3,4х8=27,2.
Это какой заряд - основной? Какой поддерживающий?
Пока выставил 28 и 26,8.

 

Заводской заводскому рознь! если есть возможность вскройте и пришлите фото сюда на обзрение, тада и рекомендации проще и точнее давать будет.

 

Не, ну, разбирать ее я не буду, конечно. Посмотрел на сайте производителя, там указано максимальное напряжение заряда 29,2 В. Еще указан BMS 8S 250A.
Интересно, что цена в рублях практически та же, что и в 22 году.

 

Нормально.

 

Получил 8 элементов по 100ah. Пока едет гибридный инвертор из китая, хочу проверить их емкость. Вопрос, до скольки ячейки заряжать и разряжать для теста, нет смысла добивать их до 3.65V?

 

до падения тока до 0,05С.
не кажется правильным?
Лифер нельзя бросать заряженным. Если надо просто узнать ёмкость- заряжаем по горло и ставим тут же на разряд до отсечки "смотря каким током разряжаем".
Потом сразу заряжаем доверху. Если не планируется сразу сборка батарейки- сливаем ~50% ёмкости. Храним.
блин, технологии более 15 лет. а ньюбы всё "мне быро всё точно сказали, некогда искать" и ИИ даже ЛЕНЬ смотреть.

 

3,0В низ, 3,5В верх. Это тот диапазон, в котором они будут эксплуатироваться, и соответственно, в этом диапазоне вас должна интересовать ёмкость.
После заряда дать отдохнуть.

 

А после разряда, тоже отдохнуть, или можно сразу заряд?
А как в эксплуатации будет правильно? Идет разряд, появилась лишняя энергия, начинаем заряд, зарядили до 90-100% и тут не хватает энергии и акб идет разряд. Вопрос как такой режим влияет на срок жизни АКБ(LiFePO4) или тоже надо какие-то паузы выдерживать.

 

Пауза для корректной оценки мощности. В эксплуатации при отсутствии экстремальных нагрузок (нагрев элементов) можно не заморачиваться.

 

29,2 это напряжение отключения внутренней BMS по перезаряду.
Я свой 12В акб проверял. Зарядка из комплекта отключилась на 14,4В.

 

Есть акб от шуруповёрта 4ампера. Разрядил в ноль так, что теперь не берет зарядку. Можно восстановить? Или на выброс.

 

Пошли слухи, что когда во время жары поднимаетсе температура в комнате, то уменьшается ёмкость LiFePo4 аккумуляторов.
Получается, их нельзя размещать рядом с батареями отопления?

 

на заборе...
в ютубе...
есть даташиты с запретами на режимы, с рекомендациями, есть практ. промеры данных при разных Т, I (в С) и других влияющих факторах.
Потеря ёмкости при хранении и эксплуатации при повышенных Т есть у всех химий АкБ. Потеря ёмкости (заряда) в цикле при нагреве есть на 99% у свинца, у лифера- на уровне погрешности измерения. Нагрев- саморазряд, ускоренная деградация и преждевременная смерть.

 

химия АкБ? геометрия в ячейках? вангую2s-3s-4s Li-Ion, не LiFePO4. Ячейки промерять по одной.

 

Сейчас точно приведу цитату. Там человек тестировал свою автономную энергостанцию.

"Вчера гонял станцию в рамках трехмесячного ТО. На жаре (+28С стартовая температура) станция разряжается в 1,5 раза быстрее, чем в обычных условиях (+24С). Рост температуры в комнате всего на 4 градуса - и время работы холодильника сократилось с 16 ч 15 мин до 10 ч 16 мин.
Как только температура внутри станции (по показаниям) превышает +35С - станция начинает быстро разряжаться. И с каждым градусом все быстрее. И хотя по паспорту температура эксплуатации до +40С, фактически даже при +30С станция может выдавать неожиданные сюрпризы.

Кто думает о LiFePO устройствах на случай летнего запитывания холодильников - озаботьтесь размещением батарей в прохладном месте. Иначе могут подвести."