ИБП для газового котла - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите еще принцып работы. Ипб он же работает как зарядник для аккумулятора?
Выключился свет, аккумулятор использовала, он потом переключиться на заряд после появления электричества? Или надо какое то зарядное устройство?

Предыдущая часть: https://www.forumhouse.ru/threads/582307/

 

Вы бы написали - марку вашего ИБП.
Чаще всего они умеют заряжать АКБ. Но кто-то может назвать ИБП - хотя это просто АКБ и инвертор (который из 12В делает 220.

 

ИБП он и зарядник он и генератор энергии. Света нет - работает от АКБ. Свет дали - заряжает АКБ и питает нагрузки в доме. (некоторые ИБП имеют еще и стабилизатор напряжения сети, для поддержания 230 в */-10%)

 

В качестве ибп для освещения в доме и газового котла установил автомобильный инвертер 2000вт, автомобильный зарядник Вымпел 15, автомобильный акб 100а\ч, АВР рубильник Томзон.
Работают исключительно. после отключение сети, мгновенно срабатывает авр через контактор, включается инвертер и подает напряжение. акб хватает на 2-3 часа. НО! во всем доме и прилегающих постройках есть свет. за это время можно спокойно домыться в ванной, завершить дела в гараже, подготовиться к блэкауту, не торопясь подготовить и запустить генератор.
К тому же, каждый из элементов системы легко заменяем в случае неисправности, а в случае ненадобности системы, элементы представляют собой отдельные устройства.
И да, все управляется дистанционно.

 

Посоветуйте, пожалуйста, какие АКБ на Озоне достойны внимания? Сам Hiden Control предлагает готовые наборы ИБП c АКБ MNB различной емкости.

 

Да. Но, все немножко глубже. Дело в том что аккумуляторы, нынче, оставляют желать лучшего. Стоят дорого, а служат далеко не столько, сколько о них пишут. Поэтому приходится их периодически обслуживать, даже те на которых написано необслуживаемые. Давайте пример. Батарея DJM от Леоч, на которой наисано что ее срок службы 10 лет, по факту служит 7. В ней, тупо, выкипает вода. Справиться с этим несложно, было бы желание. Я сделал так и ничуть не пожалел: Купил АКБ от грузовика Барс (ГИБРИД!),на 140Ач, понизил в ней плотность с 1.30 до 1.27. Отключил в меню зарядку ИБП (у меня тот же ИБП что Вам посоветовали, только под другим названием), вместо нее поставил профессиональную Кулон 820, у нее есть дежурный режим как в ИБП, так что она полностью заменяет родную зарядку. Но помимо этого в этой зарядке есть масса средств по обслуживанию и восстановлению АКБ. Чего никогда не будет в ИБП. Есть там такой алгоритм, под названием дозаряд. Так вот, всего лишь раз в пол года, я проверяю уровень воды в батарее, откручиваем пробки и погружаем пипетку пока она не упрется в пластины, прикрываем пальцем противоположный конец пипетки и смотрим сколько в ней воды, нормально, это когда 2 сантиметра. Если мало из специально выделенного для этих целей 20 кубового шприца, с резиновым черным поршнем (он легче ходит и не расплескивает), доливаю химически очищенную дистиллированную воду, беру в литровых бутылках, на заправках Газпрома. Когда поправил воду (уровень во всех банках 2см), не закручивая пробки, они просто, лежат в отверстиях, включаю помимо базового заряда, Основной Заряд->Хранение, который стоит всегда. На два часа дозаряд, Основной Заряд-> Дозаряд->Хранение. И иду заниматься своими делами. Через 2+ часа, возвращаюсь, отключаю дозаряд, закручиваю пробки, запускаю стандартный заряд. Ввиду того что батарея заряжена, зарядка быстро пробегает весь алгоритм, и батарея до следующего ТО, в идеальном состоянии! Ей уже 5 лет, а она как только что с завода и я уверен что она меня никогда не подведет и будет служить мне пока пластины не разъест кислота и они не рассыплются. И вот теперь самое интересное. АГМ батарея стоит столько же сколько Гибридная от грузовика + кулон, ну сейчас может чуть дороже. Я свою 5 лет назад, брал за 7 тысяч и Кулон 820 за 6,5. АГМ батарея стоила тогда 15 тысяч. Да. Во всем этом присутствует элемент возни, особенно при понижении плотности (вначале, один раз), зато потом все это окупается, на раз! Особенно мне зашли, скорость и удобство ТО, фактически, трудозатраты на 5-10минут, раз в полгода, ну какие там трудозатраты, долил воды и нажал несколько кнопок. Зато следующие пол года ты живешь счастливо и не о чем не паришься.
Ах, да. Профессиональная зарядка, в обязательном порядке, требует настройки под конкретную батарею. Но это совсем не сложно. На ютюбе есть обзор у Виктор Вектор. Делается это один раз. Зарядка способна запомнить 4 батареи. Т. е. Этой зарядкой Вы сможете не только удерживать батарею ИБП, но и при необходимости, двумя, тремя нажатиями кнопки, профессионально зарядить или обслужить батарею своего Автомобиля. Ну в общем, я своим выбором, доволен как слон. и считаю его наиоптимальнейшим на сегодняшний день.
И да! Своей батарее я никогда не давал, ни одного КТЦ! А зачем? Если ТО делается вовремя, в этом нет никакой нужды. Тем не менее и такая возможность есть в данной зарядке. И еще. С момента моей покупки у кулона вышло, по моему две топовых зарядки, в них добавлены фитчи и устранены некоторые проблемы, поэтому лучше изучить их возможности и отдать предпочтение одной из них нежели Кулону 820.
Ну, вот. Примерно так.

 

Обязательно. И делать это необходимо периодически. Более того, насколько мне известно, в последнем ГОСТе ужесточили правила и запретили использовать непокрытую чернягу. Ща найду. Как раз консультирую одного человечка, подняли тему, а там уже тьма изменений.

 

Вот, нете:

Лабайте по правильному.

 

@IlyaKozin, Удалось решить проблему "не переходит в поддержание" ? Каким образом ?

Аналогичная ситуация замечена с Ecovolt PRO 3024 (2 * LiFePO4 12В 100 Ач)
Настройки Ecovolt: [01]=Uti (Приоритет электросети); [10]=SnU (Приоритет источника зарядки - Солнечная энергия и сеть будут использованы для зарядки АКБ одновременно);
[13]=10 А (Ток зарядки от электросети); [14]=Li (Тип батареи - литиевая);
[17]=28,2 В (Напряжение усиленного заряда); [18]=27,0 В (Напряжение поддерживающего заряда)

 

+100500!
Ну, вот. Я же говорил, если хоть один человек пойдет моим путем, мало того что он останется доволен, так и я не зря здесь торчу все эти годы!

 

@Ovcher, то что вы написали это очень сложно.

 

У меня еще нет никакого. Только думаю приобрести для экстренного отключения электричества, чтобы не лишить дом отопления.

 

А я, вот, тоже, потихоньку заканчиваю свою централизацию. Вот только картинки для кнопок, дорисую и все будет супер!

Там, еще, "под водой, у айсберга" полный автомат, но это уже другая тема...

 

100 а/ч, lifepo4 весит что то около 9 кг.

 

Ничего подобного. Глаза они боятся, только, пока не попробуешь. Вы думаете я, поначалу не сомневался, ох, да еще как!
Открою секрет. Писать об этом в разы дольше, чем сделать.