Снегоуборщик Huter SGC 4100 (часть 3)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно интересно.
Интересен любой опыт эксплуатации наших недоразумений, как думают обладатели "крутых" снегоубоурщиков, но избавляться от него принципиально пока не буду, хотя купить нечто лучшее напряга не составляет, устраивает и этот своей простотой и легкостью. В моих условиях нужен именно легкий агрегат, из за уклона участка во дворе 12 ступеней на брусчатке...

 

Вчера глушитель болтался, как. Заболтался впрочем. Сегодня его прокладка себя показала.
Клиновой ремень уже уставший. Без надписей. Профиль не могу определить. Похож на ГОСТ "профиль А", только площе в два раза. Тоньше по высоте.

 

Прошу прощения за каламбур. Пока сам не подразобрал механизм я не мог "привязаться к месности" по картинкам тут показанным.
Это краткий обзор скрытности моего помощника.
...
Пробег не более 20 часов. Ссыт маслом в районе карбюратора. Голову протянул, сальники колена сухие. Нашёл подбитую прокладку клапанной крышки. Может в ней причина?

 

тоже без проблем, но! в современных реалиях нет брендов, ну нет, и хонда сейчас производится точно так же в китае на тех же самых мощностях что и хютер допустим и будет всё тоже самое только в другой обертке, ну нет сейчас брендов, а тогда смысл какой? когда ломается мой за 30к меня не напрягает а если так же будет ломаться за 100к+ тут уже не приятно, и поломки мелочь и починка даже забавы ради, мелочь и поправимо, чтобы вот так колом встал и не дочистил вот такого ни разу не было т-т-т, а глушак приварим, болт - заменим, карб - поменяем

 

Крутил-вертел винтики на карбе, в том числе ограничитель максимальных оборотов, и стало интересно мне, что там творится теперь...
Взял игрушку на озоне, типа тахометр, подсоединил, смотрел в разных режимах, но как и описано, второй режим ближе к правдивым цифрам показывает, ХХ +-1400 об/мин,а вот на полном газу где то в районе 2800, хотя я увеличивал обороты, но никак не уменьшал. Скорее всего этот приборчик тычет пальцем в небо при замерах, но теперь еще любопытнее стало, что там творится с оборотами?...
Заказал бесконтактный лазерный тахометр, буду мерить на ведущих шкивах. Но это уже на следующих выходных

 

Это все к чему?
Выкручиванием винта ограничителя, я заметно увеличил обороты, но если верить этой игрушке, то смело можно добавить еще 1000 об/мин,то есть с завода движок сильно задушен, и работать он может быстрее, и кидать дальше. Но если прибор врет, то я запорю двигатель...
Буду контрольно замерять, отпишусь.

 

@passatb3mono, Врет он.
Я совсем недавно так развлекался: https://www.forumhouse.ru/posts/34531338/

 

Ну вот и собрал глушак, всё получилось, вварил гайки в них уже закрутил болты которые держат экран глушителя, сварки пришлось навалить так навалить так как пришлось заливать металлом место слома и гайка не перекрывала а на втором болте сам прожег и пришлось так же тычками с отрывом заплавлять то что надырявил, в результате всё получилось.

не любят эти моторы обороты, с завода он настроен верно и любое повышение сильно минусует ресурс в лучшем случае, если же сильно задрать то можно уложить мото за один сезон, можно настроить и на выброс на 7 км только ресурс мотора будет 5 минут абстрактно, я к тому что есть конструктив и нет смысла вносит ь в него свои коррективы, как на машинах слишком мягкие пружины показалось кому-то поставлю жестче подлиньше я же тут самый деловой инженеры лохи и не правильно рассчитали, итог - оторвало закладные под опоры! Я считаю что штатных оборотов и так много я на максимальных не работаю только на 60-70% газа и кидает будь здоров

 

1 марта... Вроде и зима закончилась уже, а я все же решил купить снегоуборщик... Точнее заменить уже имеющийся электрический daewoo dast 3000e на более серьезный агрегат!

Сегодня приехал ко мне Huter SGC 4100LX Давно хотел снегоброс 4100 серии. Как по мне - хорошее сочетание цена/качество... Наличие расходников опять же! В общем принимайте в ряды пользователей "недоразумения"!)

Коробулька в которой он приехал)




Поставил в "сервисную позу" и начал собирать, мазать регулировать!



Итог:



Если честно ожидал худшего... Недотянутых болтов, сорванных болтов на защите "КПП", люфтящих роликов прижимных (в нескольких обзорах видел такие)... ан нет все очень даже хорошо. Собрано почти (об этом дальше) все добротно, удобное управление.

Но есть к чему придраться. Это козырек на желобе выброса снега. Китайские "братья" не ровно закрепили петлю на которой этот козырек держится и вращается. Из-за этого перекоса он нормально не работает, пружина не осиливает его возвращение в верхнее положение (точнее не всегда с первого раза)... Но это поправимо, летом переделаю.

Все собрал, отрегулировал натяжение тросов. Благо конструктив проще простого. Главное поймать золотую середину в натяжке тросов. Фрикционное колесо целиковое. Думаю стоит его заменить на разборное. Вал на котором ходит это колесо с завода почти не мазано. Шлицы и зубья шестерни совсем сухие. Все смазал в пределах разумного и собрал обратно.

В редуктор добавил многоцелевой смазки Grease Blue EP2. Жаль нет снизу редуктора, как на старых вариациях, болтика для контроля выхода смазки... Пришлось на "ощупь" шприцевать...

Масло для начала залил "оригинальное" если можно так сказать - Хутер 5w30. Один литр шел подарком, второй докупил сам (не знал про подарок). Дальше думаю перейти на нормальную синтетику 5w30.

Завелся с 3-го рывка кик-стартера, работает ровно. На работающем еще раз проверил регулировку тросов и покатил пробу пробовать) Правда особо покуражиться не получилось в Нижегородской области оттепель... Но судя по прогнозам зима еще отступать не собирается, будут и морозы небольшие и снег... Будет возможность разгрести территорию вокруг дома)

PS: Чуть не забыл... Обратите пристальное внимание на 5-й пункт памятки вложенной в паспорт данного изделия!

 

А нахрена эта решеточка, вообще, нужна Вам? Лично я еë сразу же снял при установке капота над ДВС - мешала, упиралась в капот. ... Просто валяется сейчас где-то, иногда на глаза попадается - переложу еë куда-нибудь подальше и снова валяется где-то... Реально, бесполезная штуковина и применить еë негде, и выбросить рука не поднимается - мож когда-то где-то сгодится мне или ещë кому...но вряд ли - бесполезная вещь...

 

Велкам дружище) располагайтесь, тут отличная компания, всегда помогут/подскажут по возможности, за исключением пару нытиков у которых постоянно "всё сломалось/ничего не работает/зря купил этот хлам и т. д."

 

Приветствую, мне рабочий тахометр попался, холостых показал 1500, на полных оборотах 3600, как и положено.

 

Ну без «нытиков» скучно жи!) оне хоть хоть как-то скрашивают наши серые будни)

 

А что за тахометр и почему такая уверенность, что он рабочий?

Да, и какой вообще принцип работы у этих карманных коробушек, как они показания считывают? Просветите кто-нибудь пожалуйста