Villartec WB1576ET Hydro

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да какой я эксперт в море тех снежников, что сейчас представлены.
То, что гидростатика и двигатель большого обьема, мне нравится. А остальное пусть разбирают по косточкам специалисты, что здесь есть.
Ценник конечно для меня, пугающий.

 

Я бы на колесах вот этого лучше взял VILLARTEC WB G-118A SnowBoss за 138-150труб предлагают их на гидростатике. Он заметно более производительный на КСМ 38см шнеках все как у ярдфокса (или этой стиги за тристо), а у сабжа всеголишь 30 см как у обычного чемпиона стт1171...
Если автотурн самоблок напрягать будет - поставить с гусянки разблок, народ на ярфоксе колесном так уже делал не космос стоит, зато будет уже довольно четкий девайс.
Кстати интересное наблюдение - у сабжа срок службы 2 года, а у сноубоса 5 лет... ) У еволайна тоже 5 лет. Почемуто схитрожопили на данном изделии.

 

для меня, как человека совершенно неподкованного в подобной технике, кажется немного странным, то что гидростатику поставили на колёсник, обычно её ставят на гусянки.
Как я понял, у Вас один из снежников именно колёсник, и именно на гидростатике.
Отсюда вопрос, насколько она полезна на колёснике?
Для меня техническое решение с фрикционом кажется ущербным и вызывает внутреннее отторжение.
поэтому и смотрю в сторону гидростатики.
А кроме фрикциона и гидростатики ничего и не ставят... или я ошибаюсь.

@AndreyP1, некая рациональность относительно VILLARTEC WB G-118A SnowBoss конечно видится.
но там вроде что-то с узлом гидростатики не в порядке, кажется он чистокровный китаец и непонятно как себя поведёт в эксплуатации, мнения по поводу этого аппарата расходятся.
Насколько мне известно, Вы планировали взять VILLARTEC WB 1576ЕТ, но не успели, а потом разочаровались в нём.
Вопрос к Вам, почему вместо него не рассматриваете VILLARTEC WB G-118A SnowBoss?
Вроде как логично было бы в Вашей ситуации.

 

У него древняя хонда колесная на механике https://gardengear.ru/catalog/snegouborshchiki_arkhiv_954/snegouborshchik_honda_hs_622_k1_ew_55_sm_honda_163_kub_sm_67_kg_/

А более современные хонды идут на гидростатике или еще новее гибриды на электротяге... )

Мне гуси нужны и ширина ковша не больше 76см.
Вот седня чистил снег своим ярдфоксом (ковш 66см) и понял он ахрененно работает мощно быстро пуляет снег, не хватает только гидростатики в сложных местах когда едешь под снегом ну и может ковш 76см.

К сезону если не куплю нормального японца скорей всего возьму именно этого колесного сноубоса с перспективой свапа трансмиссии в ярдфокс. Ибо сделана там конструкция очень грамотно, нет траблов с редукторами разблоками.

 

Немного не так. Маленькие Хонды, как у Веселова, выпускаются и сейчас. На европейском рынке они есть на колесах и на гусянках. Коробка одинаковая - механика, две передние передачи и одна задняя

 

@AndreyP1, поясните пожалуйста вот эту фразу: "...в сложных местах когда едешь под снегом".
извините не могу понять её.

 

Проблема там с плавностью была на малом ходу по некоторым отзывам. Но думаю исправят если реально был такой косяк. А по конструкции он лучше чем 1576 и намного более понятный и ремонтопригодный (сам по себе гидромотор там нечему ломаться если только не обоссытся, да и сделав его модульно он и стоит недорого нет проблем снять поменять - далее трансмиссия аля STIGA тут все понятно и надежно). Плюс думаю не зря срок службы 5 лет заявлен, а не 2 года как у сабжа... В гидростатике нет ничего сложного, на кетай тракторах (которые весят тонна и более) же делают все отлично работает... просто надо кетаюг допинать и требовать качественного узла.

@AndreyP1, "Но думаю исправят если реально был такой косяк." Вы имеете ввиду, что они исправят в будущих партиях? через сезон или два?

понятно)
давно не слышал слово - "поелозишь")
сибирское)
сам прожил там достаточно долго, знаете наверное Криводановку?)

Вот:

На фрикцион толи снег попадает или не хватает усилия трения инонда перестает крутить гуси, туда сюда поелозишь снова оживает. Вот еслиб врубил тягу и перло тракторно я бы этот снег на легке раскатал, а так на себе его приходится туда сюда тягать потом мокрый усталы как собака.

да 100% к следующему сезону все исправят. Ибо столько аппаратов завезли их же надо реализовать.

 

Ну то, что у Вас нет китайского Villartec WB1576ET Hydro или его клона - это я уяснил (хоть Вы и стартовали тему про этот снегоуборщик), а STIGA у Вас есть?

 

@ПИУ пиу, простите вклинюсь,
т. к. инфа по Stiga с гидрой мне интересна, а у Вас, как я понял, эта инфа есть.
Поделитесь пожалуйста.

 

Нет, Стиги у меня нет. Советовать/отговаривать к покупке снегоуборщики - это не ко мне. Вашу модель я недавно видал на Авито и удивился, что бывают колесные гидростаты. Больше ее на Авито не нахожу.

 

А что Вас удивляет? Относительно юркий снегоуборщик с бесконечным количеством скоростей. Гидромотор не всегда=гусеницы.

 

Китайца я брал ради гусениц и гидростатики. У китайца ковш не всплывает в глубоком снегу как на моем колеснике, т. к есть поджим ковша вниз.
Цена за СТИГу конская
Бесконечность скоростей- это забавный термин)

 

Ну значит у Вас есть работа для гусениц. Но кому то нужно чистить просто снег, возможно в узких местах и с частыми разворотами. Я бы сам не отказался от колесного с гидростатикой, электроприводами выброса и шириной 61~66 см.
Собственно говоря хонда бралась для таких работ, но механика не гидромотор.

 

Именно так, а разве в этой теме мы не такие снегоуборщики обсуждаем?

 

@ПИУ пиу, скажите пожалуйста, какой у Вас СУ?