Villartec WB1576ET Hydro

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

C учетом того, что hydro-gear стоит, например, на хуске 430, какие вопросы к надежности?

 

Плотно напихано...

 

Не, самый крупный недостаток инжектора - это все что навешано на мотор: датчики, бензонасос, мозги инжектора. Выход из строя любого компонента - это будет настоящее приключение с поиском запчастей, даже если известно, что это китайский Лончин. Диагностику провести уже трудности.
Лет через 10 все будет на инжекторах, а пока карбюратор - технологии начала 20го века.

 

Я то это все понимаю и знаю, просто не стал все подробно описывать, просто многие этого не знают.

 

раньше и машины с автоматом не очень много покупали, а теперь механики почти нету. автоваз не считаем

 

Вы видели инжекторный Лонсин? На рынке СУ комплектуют либо инж Рато, либо инж LCT.

 

Хускварна и Ариенс переходят на Лонсин -212,252,375куб.см и ни слова об экологии и электронном впрыске.

От ДСГ тоже все "плевались", пока не "допилили", а сколько народа на деньги попали по ремонту ДСГ
Так же и с инжекторными двигателями на снежниках, они еще "сырые", купите себе, а потом нам расскажите как он в эксплуатации и если что то выйдет из строя, то куда побежите или лопату в руки и качать мышцу?
Вам для справки: https://scooter-zip.ru/category/st-427t-96193013301-2019-04/?ysclid=mm8sfwan8t677920448 и даже за такую цену его не купить, а если заказывать из других стран то ждать 2-3 месяца.

 

Оффициоза уже есть? Или только слухи?

На Али, инжекторных комплектов для любых объёмов малых двигателей - навалом. Юго Восток на инжекторных скутерах катается больше 10ти лет, так что опыт использования есть. Вопрос качества комплектующих. Не думаю, что для зимы там какое-то особое исполнение.

 

Не все темы успеваете просматривать.
Про Ариенс я уже писал и выкладывал модели снежников серии DELUXE на которых установлены двигатели от Лонсин, по Хуске тоже: https://www.forumhouse.ru/threads/223771/page-131

Тогда почему проблема со впрыском на снежниках у владельцев в Пиндосии и почему нет запчастей и народ ждет от 2 до 6 месяцев, а еще и ценник на них "конский"?

К примеру: Блок управления впрыском для снегоуборщика HUSQVARNA ST427,430T, 96193013301-https:/dyadko.ru/search?part_number=593084601&brand=HUSQVARNA&search_pattern=593084601- стоит всего ничего - 74 126руб и такой блок при наработке всего 70 часов вышел из строя, один владелец 427-й Хуски поменял, а потом решил его быстренько продать, пока снегопады не закончились и спрос на него есть

 

Больше похоже на расширение модельного ряда парой бюджетных моделек. Карбюратор и узкие покрышки.

Проблемы индейцев шерифа не волнуют... Нам то что до их проблем? О себе думать надо в первую очередь. За лужей пусть кувыркаются как им удобнее...

 

Юра ты не обратил внимание на главное. 376-я колесная на гидростатике

 

Обратил. Но при чем тут Хуска и её модели в теме Виллартека? Давай ближе к теме.

 

Виллартек не "юзал", ничего не могу сказать о нем

 

Ввязался я с подачи форумчан в бесконечный диалог с саппортом Виллартека по поводу странной работы разблоков сабжа. Хотел чего-то конкретного добиться. Спойлер - не добился. Диалог (в чатике на офсайте) длился более месяца. Между вопросом и ответом обычно проходило несколько дней.

Краткий пересказ. Пишу им:
- Почему разблокировки срабатывают только через полную остановку? (и пишу детальную портянку).
- Блокировки проверяли, всё работает, скорее всего проблема в некорректной эксплуатации. Пришлите видео.
Записываю подробное видео как оно у меня работает. Отправляю, жду. Долго.
Присылают своё видео, на котором у них... всё работает! Была правда разница - я записывал видео с опущенным ковшом, то есть была нагрузка. Они ездили исключительно с поднятым. С поднятым и у меня через раз срабатывает, но всё таки у них оно срабатывало всегда.
Снова пишу им:
- У меня оно так не работает, как у вас, почему?
- Нужна диагностика специалистом, привозите СУ в СЦ.
- Но вы понимаете в чём может быть проблема и какие ваши действия могут быть по устранению?
- ... (нет ответа)
- Если я привезу, а вы не сможете починить, или скажете что все нормально, тогда что?
- Если вы уверены что СУ неисправен привозите, починим. Если окажется, что причина в вашей некорректной эксплуатации, то оплатите доставку в обе стороны.
- В чем заключается некорректность эксплуатации? Я прислал вам видео, скажите, что я делаю не так.
- ... (нет ответа)
- Можете дать контакт специалиста, чтобы я мог голосом проконсультироваться, а не через чатик?
- Наши технические специалисты утверждают, что снегоуборщик абсолютно исправен, но вы некорректно его эксплуатируете. Единственное, что мы можем предложить вам - поговорить по телефону с нашим менеджером технического отдела., он вам оюбъяснит, что именно вы делаете неправильно
Чуть позже я напишу, когда можно будет позвонить и по какому телефону.
- Отлично, жду с нетерпением.

Последнее сообщение с обещанием дать контакт специалиста "чуть позже" было 18 февраля. С тех пор я отправил ещё два напоминания, что жду контакт, но никакого ответа так и не получил. Меня просто отправили в игнор. Потому что не знают они ни хрена, и сделать ничего не могут.

По эксплуатации - чистил снег ещё много раз, всё отлично. Отработал уже часов 10 (масло заводское поменял, разумеется, после пяти часов). Заводится стартером с полтычка, гребёт как зверь, бросает мощно, всё нравится. Гидростатика американская огонь. Электропривод хобота бомба. Из минусов (ну, кроме разблоков) - постоянно откручивается гайка крепления фары, один раз замерзла кнопка подъёма ковша (запала в нажатом положении), и обмёрз хобот выброса так, что поворот не работал. Всё мелочи.

 

кстати у меня сразу как увидел вопрос возник какой пень такую кнопку дурацкую придумал... на тру аппаратах норм удобный рычажок.