Выбор мотоблока и культиватора - 36

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я свой Штенли 2скоростной 6 лет назад покупал почти за столько. А это конечно нереально малая цена для РБ. Покупать конечно лучше с дисковым сцепление, и никого не слушать, этот старк за 1400...как раз такой, он без вома.

 

Ну у нас сейчас Штенли почти в 2 раза дороже и стоит, чем этот Старк. Сча ещё маленько покурю инфу, помониторю. 1400р. это он голый, даже без колёс, в других магазах с колёсами и фрезами он 1700р, плюс ценник скачет в зависимости от размера колёс... Мне на первое время для знакомства просто хочется что-нить минимально надёжное по движку, дабы тарахтел, с остальным в процессе, ибо на перспективу позже через пару сезонов вообще есть задумка на минитрактор скрутиться...

 

Движок пойдёт любой, примерно все одинаковые за такую цену. А миник не задужа буде на 3 сотки? А Штенли в 2 раза дороже, так это наверно 135-й,лошадей на 16-18?

 

Ну, собственно, имея очень богатый опыт работы с мотокосами в течение 15-ти лет, особо радужных иллюзий не испытываю. Бюджетный китаёза он и будет бюджетным китаёзой. С двухтактниками ихними бюджетными в целом картинку представляю, мощность и тх завышены, но, если хоть мало мальски к сборке подошли ответственно, то работают, и достаточно долго при хорошем обслуживании.
По штенли особо не присматривался, так, на скролле, там самый старт на наши ориентировочно от 2-ух тысяч. Модели уже не смотрел...
По минику - 3-4 сотки - уже как бы развернуться есть где по площади, так что имеет место быть (пару раз, когда напряг с лошадной силой был, вообще Т-25 загоняли и им картоху садили), двор-то сам большой, 25 соток, да и на селе найду ему применение, частенько, по месту мотануться, тех же камней привезти, например, его нехватка в хозяйстве ощущается, не критично, но свой транспорт лишним не бывает... Но эт пока просто задумка на перспективу. А вот мотоблок уже всё, край, хочу, не хочу, а надо покупать к сезону, ибо четырёх ногих всё, не осталось уже 100%, так что надо выкручиваться...

 

Как сцепление работает на этом китайце? у меня древний Агрос с дисковым сцеплением- опасный, чтобы остановить надо держать ручку сцепления, потом ловить нейтраль. И Агат с ременным сцеплением, безопасный- отпустил ручку сцепления-он останавливается.

 

Опять страшилки пошли. На одном нажать ручку, на втором отпустить. Конечно Агро. Для удобной работы.

 

Я заходя в ветку предупредил - мотоблок для меня по конструктиву - чёрная дыра... Как там чего устроено, х. з... Максимум познания - видел вблизи пару машин у соседей, более глубокого любопытства не проявлял... Вообще пока светит по кошельку исключительно бюджетная китайщина типа этого старка. В предложениях всякие дензелы, хютеры, патриоты, оазисы и прочие стопицот наименований... Думаю, что всё это одно и то же, по конструктиву в том числе, поэтому раз эти старки у меня в верху списка на скроле, то почему бы и не они... Из выше озвученного названий типа хютера, оазиса и патриота вообще боюсь и обхожу стороной, в косах так точно, а тут х. з., мож и зря...

 

Точно точно, ещё молния на брюках тоже очень опасна - заесть может. Поэтому только резинка, просто оттянул и штаны слетели. Всё зависит от владельца, одному нужен мотоблок работать, другому предохранятся.

 

По памяти вспомнилось, что у нас когда-то какие-то "Асилки" были. Забил в поиск, нашёл, и сча есть. Много простеньких на ременной передаче в районе 1000-1300р. Подороже в районе приемлемых 1700р. открыл хар-ки - тот же Старк, и внешне, и по движку с заявлеными 8л.с. при 210 кубиках...
...Думаю, что это те же яйтса...

 

Ха-ха ха! Ржунимагу!

 

Это надо в мемориз определить. Или в тему "Нарочно не придумаешь".

 

@2513md, Я тебе сейчас вкратце растолкую о ситуации в этой теме.
Можешь убедится прочитав ранние сообщения в этой ветке.

Короче так! Если купишь мотоблок неву, то тебя ждут овации аплодисменты и поздравления от местных "октябрят" продвигающих поделки "Красного октября".
Если нет, выберешь дисковый, то поздравлений не жди.

Правда в последнее время заметил, что у них уже не так активно идёт работа в этом направлении (видимо КО их кинул на бабки) и ослабла поддержка администрации форума, поэтому переметнулись в другое направление. Теперь у них всякая Боксботня в фаворе.

 

Просто Витагор сменил кормушку, ничего личного бизнес. С 5 утра человек пашет !

 

У тебя у самого МБ2 где две скорости вперёд. Первая передача еле тянется, за второй не угнаться. Зачем брал 2+1 ?

 

Ну поздравляю. Тут пока среди советчиков сплошные тролли оттоптались (вру, нет, не все, WalterWhite и Resha7 исключение).
Неву вам тут советовать, и правда, никто не будет - ценники нынче даже в РФ как для алегархов.
Так что выбирать придется из кетайчат.
Можно и дисковый с 3 скоростями. Но надо понимать, что дисковый по определению опаснее.
Особенно тогда, когда вы работаете на нём редко и нет устойчивых навыков управления. И особенно если у вас сломались (или были вами заблокированы) системы безопасности.
Вот тут есть интересная тема про технику безопасности, посмотрите многочисленные фотки с погрызенными фрезами ножками. https://www.forumhouse.ru/threads/542968/
Понять, где дисковый, а где ремённый очень просто - у дисковых мотор стоит стартером вперёд. Сравните статистику.

Для ваших довольно простых задач я брал бы самого простого ремённого китайца. Если хочется что-то получше, возможно, стоит обратить внимание на Аврору. Вроде бы это из кетайчатины один из неплохих вариантов.
https://50.by/products/motoblok-benzinovyj-aurora-country-900-multi-shift
Но это не точно, в сортах кетайцкого, э… шоколада разбираюсь слабо. Может, знатоки подправят, хороша ли конкретная модель.
Хютеры со шпатриотами - категорически ф пень. Хютеры - потому что просто говно, шпатриоты - потому что говно с конским ценником.