Выбор мотоблока и культиватора - 36

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не всё так однозначно. Тут тоже почти всё итальянское и движок не Рато совсем.



А вот Гепардов по 399 уже нет в продаже. Я, честно говоря, не вникал, чем они от 85-х отличаются.
Сегментных косилок к итальянцам уже почти нет, почвофрез совсем нет.

 

85 продаются без ничего, те ни фрезы ни косилки в комплекте нет, (130 тысяч фреза+косилка) у них еще и 2 модификации с разблоками и с дифференциалом, с разблоками дешевле
Гепард это 4 передачи и полный реверс, 85-й это 3 передачи и полный реверс, Гепард это всегда дифференциал, 85 может быть и так и так, вообщем Гепард классом выше 85-го

 

Привет всем! Резко, как снег на голову свалилась проблема - надо что-то прикупить, чтобы вспахать, закультивировать, посадить огород. Сосед коня продал. Всю жизнь всё всегда садилось, копалось из под коня, как это всё сейчас будет выглядеть в мото исполнении - ни сном, ни рылом... Даже понятия не имею с какого бока начинать выбор... Бабла под это дело как бы тож не планировалось выделять, поэтому максимально дёшево и сердито требуется.
Наскролил вот такой вариант:

(Цена РБ) Есть аналогичный вариант с буквой F, я так понял отличается коробкой. У этого 2+1, с F 3+1 и ценник там уже 1700р. Сто́ит за лишнюю передачу переплачивать... Это важный момент? Да и вообще, вот эта китае́за имеет место быть вообще? Всё, что в хозяйстве есть в помощь этому чудовищу - сварочный аппарат.

 

Стоит.

 

Цена не реальная даже для 2 скоростного и в бел рублях. Отличаются отсутствием первой передачи на 2 скоростном.

 

Нереальная в смысле много, или мало? До тысячи в предложениях какие-то совсем детские культиваторы, внешне не создающие вида вообще рабочей техники...

 

@2513md, Хотел бы добавить - смысла покупать двухскоростной практически нет, разве что если разница в цене очень большая. Разве что если вам нужно будет только заниматься фрезеровкой, если же вы захотите выполнять какие либо другие работы мотоблоком 2+1 будет очень сильно менее комфортен чем 3+1. А по цене не ориентируюсь в вашей валюте, в российских рублях было бы понятнее.

 

Ага, понял, значит 2+1 не рассматриваю. Ессно, техника будет эксплуатироваться насколько возможно... А что по топливу на 4-х тактниках? Везде указывают 92-ой бенз. Можно ли лить 95-ый? У меня просто вся мототехника (косы, пилы) заправляются вместе с авто с одного пистолета (95-ым) и всё чудесно...

 

Можно, главное чтобы не сильно старым был.

 

у меня вся техника на 95. Машина, мотоблок, культиватор, генератор, бензопила, бензотриммеры 2Т-4Т...

2+1 точно нет. 3+1 этот можно брать. Опишите что будете делать, какой участок под обработку, косить надо? По сцеплению еще нужно определится дисковое или ременное, навесное для них разное.

 

Огород не очень большой, сотки 3-4... Стандартная процедура - закультивировать, распахать, посадить картошку и маленький кусочек грядок на 5 под омиплоной огород. Всё. Осенью распахать, выкопать картошку, потом всё перепахать на зиму. Это всё. Косить не надо, мотнеосы справляются на ура. Со временем прицеп точно сварганю. Никогда с мотоблоками не сталкивался, с конструктивом не знаком вообще, всё изучать с нуля буду. Сцепление, проще как дисковое должно быть, ремней никаких не вижу на фото. Вот эту машину хочу - https://50.by/products/motoblok-stark-st-1000f?ysclid=mljghaqn7142604290
Такой вариант пригоден?

 

Перепахать плугом для таких мотоблоков не очень вариант. Лучше работать фрезами. У меня нева МБ2 с 2001года, обработанный участок перепашет. Но есть нюанс. Если навоз запахивать на грунтозацепах вместо колес, то они забиваются навозом, и запахивать плохо. Я лет десять пахал. Потом перешел полностью на фрезы. Урожай хуже точно не стал. По сцеплению у дискового ВОМ, у ременного ШОМ (шкив отбора мощности). Навеска дешевле, разнообразнее, удобнее на ШОМ. здесь вы хозяин барин, а я точно за ременное сцепление.

Вы не торопитесь с выбором, сча @Vita_gor, подключится, вот он вам четко подскажет неспеша. И больше никого не слушайте. А то сильно задурят голову. Можете даже с ним через личку пообщаться. Чтобы отсеять недосоветчиков.

Из Вашего Варианта почему то не указан вал отбора мощности. Движек 200 кубиков, вряд ли там 8 л\с

 

А вое оно что... В описании вроде сиипл, что вала отбора мощности нет, значит получается сцепление ременное? Я вообще ни алё... Буду разбирать по ходу...
Так, в целом, по описанию остановился на этом старке, потому что указано, что двигатель тоже собственный, вроде не подвальный дешман из *овна и палок, мож поработает... На "белоруса" точно денег не наскребу...

Ладно, всем спасибо, буду разбираться потиху, ещё месяца полтора в запасе есть...

 

Брешут о собственном двигателе, набивают цену. Мотоблок обыкновенный китаец с дисковым сцеплением.

 

Да как бы да, торопиться некуда, время терпит...