Выбор мотоблока и культиватора - 36

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ещё мотоблока нет, не то что практики.

 

Посмотрел его ник что к чему возраст, написано " род занятий - Бить Баклуши".

 

Бить баклуши может каждый, а вот в 113 лет на мотоблоке пахать, не каждому дано. Есть тут один кадр на форуме.

 

Нет @AlexAnd34, ещё не родился .

 

Это про маневренность, удобство и тягу адаптера и это не самый большой по объёму кузова.
https://rutube.ru/video/b2df4032ffe123c22d45262426f0af98/?r=a
https://rutube.ru/video/8b09dcb1010439fb34e11cbfdb4a557b/?r=a

 

Это да - нет мотоблока, пока нет. Нет и практики. 113 лет, это уже слишком...

Бить баклуши надо уметь, я - не умею. Нынче столовые ложки - из металла и пластика. А раньше делали из деревянных чурочек, баклуш, заготовки для вырезания ложек. Не пыльная монотонная работа подмастерьев. Считалось самой лёгкой и простой работой.

@Глобус99, а надо родицца?

Не хочется "наступать часто на грабли", просто узнаю информацию. Практика - как куплю и начну работать. Новые "грабли".

Жуть, верхом!

https://hi-tech.mail.ru/news/141960-v-rossii-izmenilis-pravila-vozvrata-tehniki/?frommail=1&md=1, кстати.

 

у меня сиденье вдвое ниже на переднем кузовном адаптере и то на бок ложиться вся конструкция при неаккуратной езде, а тут сиденье над двигателем, надо быть канатоходцем чтоб равновесие удерживать, но неудачный результат тоже результат, хотя бы опыт набирается...

 

@Vita_gor, тогда без вариантов: тандем мотоблок+покупная тележка для мотоблока типа ТПМ2-221.

 

Адаптеры бывают разные: передние, задние, кузовные, и тд. Назначение адаптера и прицепа тоже разное, прицеп мотоблочный это что то перевозить, адаптер в основном для выполнения каких то работ сидя, например косить, снег убирать, съездить в магазин, доехать к месту работы мотоблоком, окучить, пахать, бороновать и тд и тп, те работа, а не грузоперевозки. Можно конечно к адаптеру подцепить тележку чтобы привезти к месту работы навеску, опрокидыватель, инструмент бензин и тд, но это не тяжести возить.

А тяжести возить, тонны или полутонны, если у Вас легкий мотоблок то тоже не получится и на мотоблочном прицепе, а 200-300 кг и тележка подцепленная к адаптеру спокойно перевезет. И вот мы вернулись к тому, с чего начали, прицеп, адаптер, адаптер с прицепом. дело вкуса выбирающего в зависимости от работ, которые он планирует выполнять.

это Вам решать.
Посмотрел на цены покупных мотоблочных прицепов и ужаснулся...дороже мотоблока в основном, я свой покупал на вторичке, просматривал объявления, наткнулся на недорогой и нормальный вариант, причем еще из СССР, с современной фольгой не сравнить, хотя можно было и сделать самому, обошлось бы в те же деньги, но пошел по пути наименьшего сопротивления.

 

Задняя балка от любой переднеприводной машины, дышло из толстой профтрубы, кузов из того, что найдешь. Затрат - копейки...

 

У тележки для мотоблока есть нюанс - она позволяет использовать вес машиниста и груза (при передней развесовке груза в кузове) в качестве дополнительного груза-утяжелителя.

 

но у неё нет нюанса усилить редуктор легкого мотоблока, ось колесную, ступицы и тд и тп, чтобы он мог выдерживать такие нагрузки.
Чисто теоретически любой мотоблок можно обвешать грузами и догнать его вес до 500+ кг но не каждый МБ такое выдержит

 

Нюанс усиление редуктора мотоблока, никаким боком не касается вида прицепного .

 

Вы это серьезно?
тележка мотоблочная у которой груз смещен вперед+вес оператора создаёт такую же нагрузку на редуктор как и адаптер к которому прицеплена тележка?

 

Давайте сразу определимся об чём идет разговор ?