Выбор мотоблока и культиватора - 36

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да

 

Конструкторы не согласятся, вот фото шкива редуктора

Первое фото, ремень не натянут, второе с включенным сцеплением
Второму ремню за одну снегочистку тоже капец

 

Ремень трётся, так нельзя.

 

не обращайте на него внимания, ему безразницы о чем, лижбы поспорить

 

Я в курсе, читаю всю ветку навесного к мотоблокам.
Я не за поспорить, поэтому и написал либо успокоитель, либо петлеобразователь. Вопрос в том должен ли участвовать этот элемент в кинематической схеме. Понял что его нужно исключить. Буду исправлять.

 

Его не надо убирать. Надо приподнять, что бы во время работы его не касался ремень, а когда отпускаете сцепление, ремень должен в него упираться.

 

ограничитель на ведомом шкиве очень нужен, но при включенном сцеплении ремень его касаться не должен, при выключенном естественно касается

 

Уверен?, на редукторе (ведомом шкиве) не устанавливают петлеобразователь?

 

И какой тут спор ? Ты сам подтвердил мной написаное -

Да, уверен, зачем он там ? Ремень в свободе поддержат кронштейны кожуха, сам кожух, другие выстуаюпающие железяки, или в данном случае кронштейн троса сцепления.

 

Не чуди, тяговат вечер последнего дня недели.
"Выступающие железяки", производитель излишки металла для доп веса устанавливает?
Кронштейн сцепления от балды сделан с доп плечём над ремнём?

 

ты сильно ошибаешься, на некоторых мотоблоках петлеобразователи стоят и на ведущем и на ведомом шкивах и назначение у них одинаковое.

 

Какое ? В ремённой кинематике косилок, копалок, снегоуборщиков - они есть ? Насчёт "некоторых" это только с двойным сцеплением, и стоят они негде попало а в определённом месте.

 

ну почему ты такой упертый? знаний ноль, а гонору на десятерых.
Тот же Боксбот 6+2 у него 2 пары шкивов по 3+1 на каждой паре, один ремень стоит, второй крутится соответственно крутится не только ведущий шкив но и ведомый и петлеобразователи у него стоят как на ведущем так и на ведомом шкивах



подредактировал своё сообщение ну хоть задним числом ...

 

Мы разбираем мотоблок и фото -

или твоё ?

 

ну так ты же решил блеснуть знаниями:

тебя поправили, а ты как всегда в бутылку полез, потом пришлось задним числом редактировать свои сообщения

по тому мотоблоку, по которому был задан вопрос, ответили практически сразу, всё, проблем решена.