Выбор нового бензинового снегоуборщика - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо за ответ. А что такое капот? На сайте кувылда. ру в описании на 662Е указан двигатель G200SHKE, S - как я понял, зимний. Но в руководстве по эксплуатации двигатель не указан. На ST861 в руководстве указан двигатель G240SHKE - зимний? И электрозапуск есть и фара и обогрев ручек. ST761Е стоит 84 140 со скидкой 15%, ST861 - 95 000 со скидкой.

 

Да, Дензел на разблоках. Брайт, это чистая Вейма 0928В/Е без разблоков, с жёсткой осью, его стихия - длинные прямые. Простая фрикционная трансмиссия, ломаться нечему.

 

G200SHKE - обычный общепром, Лонсин. ST861 - обычный общепром, 242а куба, Лонсин, ST861е - зимний Лонсин, 302 куба.

 

Спасибо. А по обозначению двигателя можно понять, зимний он или нет?

 

Разблоки крайне неудачной конструкции и отсутствие з/ч.

 

Обычно S - обозначает Snow (зима). Но чемпионовцы похоже косячат в описании. Поэтому таблица, чтобы не ошибиться.

 

А разве у Чемпиона есть зимние двигатели? Можно конечно. Двигатель "Чемпион", это Лонсин.

 

Если выбирать между
1. Patriot Сибирь ET85
2. Denzel 711D Pro
Что предпочесть?

Для тропинок/парковок есть одноконтурный Krotof.

Этот под дорогу планирую (200м), которую не убирают или убирают два раза за зиму. Дорога - грунтовка не горизонтальная. И под парковку (две 9х4) после больших снегопадов.

Был Гигант (7л.с.) и сейчас еще NewJel201. Гигант в уборке был тяжеловат. НьюДжель легкий и верткий. Но его заменит одноконтурник.

Выше пишите, что разблоки так себе на Дензеле. А что с Патриотом?

Дача. Грунтовки везде.

 

Я вот таким же выбором, терзался месяца три назад. В итоге покурив ветку 711, очень взгрустнул по поводу диффа на 711 и проблем с ним, в итоге взял Патриота 113е. На курках без проблем разворачиваешься где нужно, хоть задом, хоть передом. В общем все хорошо, собирать было непонимание, но решилось. Вес аппарата вообще не чувствуется, 120 кг. на минуточку.)

 

ЕТ85 на 212ти кубовой Вейме, надо смотреть взрыв схему по разблокам, допускаю, что там тоже игольчатые подшипники, как на 711м Дензеле. С чего такой вывод, что они "так себе"? Просто с фабрики подшипники идут сухие, их надо сразу смазать. Абсолютно рабочий СУ.

 

На WB можно заказать его за 58400. За последнюю неделю цена на него там была и 54тр https://www.wildberries.ru/catalog/301905323/detail.aspx

 

Очень интересно... На 113e планетарки стоят на тех же игольчатых подшипниках HK1616 и HK1412. Поэтому, возникает резонный вопрос о каком преимуществе идет речь? Если владелец проведет ТО0 с разборкой и смазкой планетарок, то разница будет только в завышенной цене на этот Патриот.

 

На Вашем СУ точно такой же планетарный редуктор, как и на Дензеле 711D-https:/zip4tools.ru/scheme/patriot/sibir-113-e-22003379/438f54/?ysclid=mkfqtekzdx385898135

 

Так Patriot Сибирь ET85 это гусянка вообще то.)

 

И на ЕТ85 такой же планетарный редуктор, как и на Дензеле 711D.