1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0/10 0,00оценок: 0

Давление в сплит системе

Тема в разделе "Кондиционирование", создана пользователем ole60, 20.10.25.

  1. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    Давление в сплит системе
    Прошу подсказать какое должно быть давление в сплит системе на R32 kentatsu yuki.
    дело в том что на шильдике наружного блока указано.
    макс. давление 5.5 Мпа.
    рабочее нагнетания 4.3 Мпа
    рабоче всасывания 1.7 Мпа
    указанные давления почти вдвое превышают рекомендованные повсюду.
    какое должно быть.
     
  2. vadim1000ru
    Регистрация:
    07.11.19
    Сообщения:
    1.388
    Благодарности:
    447

    vadim1000ru

    Живу здесь

    vadim1000ru

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.11.19
    Сообщения:
    1.388
    Благодарности:
    447
    Адрес:
    Владивосток
    На нагнетании вы не померите никак
    а вы померьте какое у вас в системе и сравните. на всасывании, естесств.
    при работе на холод, на тепло, они сильно разные. и в состоянии покоя тоже другое,
    и достаточно сильно зависят от температуры внешнего воздуха и в помещении
    вы каким интересуетесь?
    да и с какой целью?
     
  3. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    спасибо за ответ.
    понятно что от температуры зависит давление.
    но указанные на шильдике данные уж больно большие.
    макс. давление 5.49 Мпа.
    рабочее нагнетания 4.3 Мпа
    рабоче всасывания 1.7 Мпа
    ... и конечно мерить на данном типе возможно только на порту всасывания.
    но, но как бы везде рекомендуют что... нормальное давление на всасывание
    8-9атм при работе на холод (на шильде 17атм)
    можно было бы думать, что это макс давление,
    однако оно тоже указано 5.49 Мпа.
    хотелось бы понять.
    ... и попутный вопрос.
    будет ли давление нагнетания одинаковое на порту (всасыване)
    и на тонкой трубке нагнетания. соотвенно их значения.
    (повторю что рекомендуют в инете 8-9 всасывания...24-26 нагнетания)
     
  4. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    Фото
     

    Вложения:

    • foto33.jpg
  5. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    ... и попутный вопрос.
    будет ли давление нагнетания одинаковое на порту (всасыване)
    и на тонкой трубке нагнетания. соотвенно их значения.
    (повторю что рекомендуют в инете 8-9 всасывания...24-26 нагнетания)
    забыл выше добавить ПРИ РЕЖИМЕ НАГРЕВ.
     
  6. vadim1000ru
    Регистрация:
    07.11.19
    Сообщения:
    1.388
    Благодарности:
    447

    vadim1000ru

    Живу здесь

    vadim1000ru

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.11.19
    Сообщения:
    1.388
    Благодарности:
    447
    Адрес:
    Владивосток
    Это все вопросы без ответов, может где то есть на просторах инета, для чего пишут на шильдах такие значения, при работе то рабочие давления у всех одинаковы, да, 8-9 АТМ.
    Возможно это некие характеристики компрессора, не знаю, даже для чего указаны эти значения.
     
  7. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    спасибо.
    но вопрос то не просто из любопытства.
    интересуюсь у знающих и опытных людей, мнения...
    ...для чего?
    новый кондиционер.
    в режиме н обогрев при температуре за бортом +2-0 град. ДОСТАТОЧНО
    часто уходит в разморозку. ...?
    вот и задумался.
    давления сейчас на порту 26 атм. при режиме нагрев.
    что смущает.
    1. приведенный выше график. (вроде выше должно быть по их документации)
    2. 26 атм при 12 град на улице и слабом обдуве внутреннего блока.
    добавляю скорость обдувыа подает давление до 18-20 град.
    3. давление (допустимое до макс) на шилде указано выше.
    ...вот и ломаю голову добавить фреона или нет?
     
  8. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    Вот поискал в инете,
    теперь я вообще ничего не понимаю ...
    смотрите вот таблица характеристик
    Сплит-системы настенного типа
    Серия «RIO»
    обратите внимание какое указано рабочее давление.
    как то почти вдвое отличается указанных вами
     

    Вложения:

    • foto35.jpg
  9. vadim1000ru
    Регистрация:
    07.11.19
    Сообщения:
    1.388
    Благодарности:
    447

    vadim1000ru

    Живу здесь

    vadim1000ru

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.11.19
    Сообщения:
    1.388
    Благодарности:
    447
    Адрес:
    Владивосток
    Все замеры делаются при работе на холод. Контрольных давлений при работе на тепло нет. Изменение давления фреона не единственный способ, хотя им пользуются 99 процентов монтажников. В ютубе были ролики, когда человек заправлял кондиционер измеряя рабочий ток.
    Если у вас инвертор, мерить давления только при его работе как он/оф, на максимуме. Иначе истинного не увидите.
    Так что набор действий очень ограничен, и других методик нет.
    Почему? Да не знаю, никогда таким вопросом не задавался, да и обычно и некогда ...
     
  10. muai2
    Регистрация:
    02.05.15
    Сообщения:
    15.643
    Благодарности:
    6.702

    muai2

    Живу здесь

    muai2

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.05.15
    Сообщения:
    15.643
    Благодарности:
    6.702
    Адрес:
    Россия
    Всегда считал, что давление указано с целью выбора трубы для магистрали по соображениям прочности, а никак не для диагностики причин обмерзания наружного блока при работе на обогрев
     
  11. Alpha65
    Регистрация:
    28.04.13
    Сообщения:
    279
    Благодарности:
    80

    Alpha65

    Живу здесь

    Alpha65

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.04.13
    Сообщения:
    279
    Благодарности:
    80
    Адрес:
    Южно-Сахалинск
    все замеры делаются на низкой стороне, а не при работе только на холод. На больших агрегатах это можно делать и при работе на тепло на сервисном порте, который стоит на всасе перед компрессором. Не вводи людей в заблуждение)
     
  12. Alpha65
    Регистрация:
    28.04.13
    Сообщения:
    279
    Благодарности:
    80

    Alpha65

    Живу здесь

    Alpha65

    Живу здесь

    Регистрация:
    28.04.13
    Сообщения:
    279
    Благодарности:
    80
    Адрес:
    Южно-Сахалинск
    рабочие давления R32 почти не отличаются от рабочих параметров R410a, т. к. последний наполовину состоит из 32-го. За одним нюансом - он жиже примерно на 30% относительно 410.
    То, что вы прочитали на шильдике, пусть останется на совести автора шильдика. Единственный параметр, который там должен быть - это максимально допустимое давление, которое применяется для опрессовки системы.
     
  13. muai2
    Регистрация:
    02.05.15
    Сообщения:
    15.643
    Благодарности:
    6.702

    muai2

    Живу здесь

    muai2

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.05.15
    Сообщения:
    15.643
    Благодарности:
    6.702
    Адрес:
    Россия
    Фреон по весу в систему заправляется, а не по давлению.
     
  14. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    Смотрите. обнаружил сер
    смотрите обнаружил сервисную документацию.
    там публикуются рабочие графики системы.
    указано выше что измерения делаются на сервисном порту (он один и на всасывании)
    данный график для режима ТЕПЛО.
    видно что при 14 град раб. давление 34 атм, что значительно выше общепринятых высказываний
    прошу прокоментировать
     

    Вложения:

    • foto34.jpg
  15. ole60
    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2

    ole60

    Участник

    ole60

    Участник

    Регистрация:
    20.10.25
    Сообщения:
    24
    Благодарности:
    2
    Смотрите. обнаружил сер
    смотрите обнаружил сервисную документацию.
    там публикуются рабочие графики системы.
    указано выше что измерения делаются на сервисном порту (он один и на всасывании)
    данный график для режима ТЕПЛО.
    видно что при 14 град раб. давление 34 атм, что значительно выше общепринятых высказываний
    прошу прокоментировать