Снегоуборщик Brait BR-1172ELTWS-6 (гусеничный)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Когда опрокидываем снежик на ковш, масло нужно сливать? С бензином понятно, меньше полбака.
По запуску в крайнем левом никогда не заводил. При минус 25 чуть отодвинул влево от "рабочего" положения. А так в минус10-15 заводится в рабочем положении с полтыка ручным стартером.

 

Нет, не надо.

 

Присоединюсь к вопросу.

 

ЕР2 /ЕР1.

 

А где искать запчасти для этого снежика? В инструкции есть взрыв-схема, но без артикулов деталей, что затрудняет поиск.

 

Это номенклатура фабрики Weima. Вот здесь посмотрите. Двигатель только у вас другой.
https://ipsremont.ru/benzinovaya-snegouborochnaya-mashina-sbl-711dt-pro-420cc-gusenitsy-elstart-blok-diff-denzel/

 

Всем привет.
На той неделе я все таки его собрал и запустил.
В начале сборке, сразу разобрал редукторы на осях... смазки там нет.
Разбирал по видео которое было выше (спасибо).
Правда тяги курков фиксировал стяжками прямо внутри, поскольку блок управления не был собран.
На одном редукторе так вообще ржавчина появилась от сухости.
Редуктора на валу фиксируются стопорными кольцами, у меня они из такого мягкого материала что боялся не встанут, поскольку при снятии чуть не в прямую линию выпрямляются. будьте осторожны.
Еще момент, когда при снятии цепей, в лоб они не снимутся если делать по виде с отводом оси, помогайте им, прокручивайте.
В общем собрал, залил все маслом и смазкой.
Запустился с первого раза. Да и потом проблем с запуском нет.
На улице +3 (пятница).
Текущий снег убрал у себя и у соседа (между нами 300 метров).
Проблем не было. Решили на следующий день расширить зону, убрать сугробы.
Суббота -16 все стало колом.
За ночь замерзла правая гусеница (курок не работал)
Если в пятницу он вгрызался в мокрый сугроб и краями можно было его срезать, то после оттепели он, просто стоит на мест и крутит гусеницы. Поверхность не ровная, тупо ковш упирается в поверхность и все.
Пришлось лопатой сугроб скидывать под ковш.
У меня сугробы 1,5 метра если что.
В итоге приноровился. Да минус спина на первый раз.
Курок под конец работы отошел и стал работать
Большого выхлопа от гусениц пока не понял, слабые они какие-то, да и пока с ними больше проблем, то слетает, то замерзает.
Понял что если сугроб выше высоты ковша на 1,5, то нужна лопата.

Но, в общем мне все понравилось, надо просто понять и принять. И вовремя чистить.
Сейчас заказал комплект теплых ручек буду делать.

 

Если что то вот контакты сервиса:
Сервисный центр компании BRAIT.
тел. +7 (342) 214-52-12;
+7 (912) 595-04-44 Никита
+7 (912) 595-03-33 Радик Ильясович.

С Радиком я переписываюсь. Отвечает не бытро но тем не менее

 

И что Радик вещает по поводу сухих игольчатых? Когда это безобразие прекратится?

 

"Добрый день, да к сожалению поставщик дифференциалы смазал плохо. Всю информацию уже передали поставщику. " @Радик

 

Отзыв всех снегоуборщиков с разблоками для бесплатной смазки/замены игольчатых подшипников? Дата? Место?

 

Это то что ответили): подробностей больше не имею. Может просто отписались...

 

Огромное спасибо за инструкцию! Сегодня все смазал NGLI 01, заняло часа полтора. На вид все было цело, хотя откатал уже часов 12 на нем. Инструкция выглядит гораздо сложнее чем на самом деле, все вынимается и достается очень легко. Самое неудобное это стопорные кольца, когда нет сьемника.

 

Есть повод прикупить недорогой набор съемников стопорных колец Помню еще и подшипники вала фрикциона с их помощью фиксируются .

 

Это верно.

Вопрос - а какие "расходники" надо купить, чтобы лежали на всякий случай? Ремни, диск я так понял стирается и тд (под крышкой обнаружил заметное количество "муки". Предвещая вопрос - привод колёс схватывает примерно на середине нажатия ручки.