1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 2

Какую выбрать бензопилу? - 22

Тема в разделе "Цепные пилы (электропилы, бензопилы)", создана пользователем SergeiL, 26.09.25.

  1. SergeiL
    Регистрация:
    11.05.09
    Сообщения:
    494
    Благодарности:
    915

    SergeiL

    Живу здесь

    SergeiL

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.05.09
    Сообщения:
    494
    Благодарности:
    915
    Адрес:
    Новосибирск
    Вот на пиле Джонсеред 88 года выпуска заглушка зима-лето
    Заглуш.jpg
     
  2. Tom_iura
    Регистрация:
    27.02.16
    Сообщения:
    2.588
    Благодарности:
    12.143

    Tom_iura

    Живу здесь

    Tom_iura

    Живу здесь

    Регистрация:
    27.02.16
    Сообщения:
    2.588
    Благодарности:
    12.143
    Адрес:
    Молдавия
    Нее - фильтр не такой как на Хускварне 268,272, примерно такой как на Х61 или Джонсеред 630.
     
  3. Alex63A
    Регистрация:
    14.12.16
    Сообщения:
    6.499
    Благодарности:
    9.975

    Alex63A

    Живу здесь

    Alex63A

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.12.16
    Сообщения:
    6.499
    Благодарности:
    9.975
    Пилили в лесу до -25С, проблем не было. Масло замерзало и не шло на смазку цепи после ночного замораживания АС-8, с запуском проблем не было.
    Опилки только в воздушный фильтр сосет через эту заслонку.
     
  4. wind1wind
    Регистрация:
    21.11.11
    Сообщения:
    41.739
    Благодарности:
    82.275

    wind1wind

    Супер-Модератор

    wind1wind

    Супер-Модератор

    Регистрация:
    21.11.11
    Сообщения:
    41.739
    Благодарности:
    82.275
    Адрес:
    Сахалинская область, остров Кунашир
    Это потому что шина фрезерованная цельно металлическая. В отличие от сварных шин, у которых средний лист может быть из алюминия или пластика, да ещё и с вырезами. Поэтому сарные шины ещё называют - "облегчённые".
    Для таких шин, в отличие от шин со звёздочками, цепь должна быть натянута чуть слабее, смазка цепи и шины немного обильнее. А врезное пиление с использованием торца шины выполняться только в самых исключительных случаях. Поскольку при таком способе пиления нагрев шины намного выше, чем у шины с подшипником ведомой звёздочки.
     
  5. wind1wind
    Регистрация:
    21.11.11
    Сообщения:
    41.739
    Благодарности:
    82.275

    wind1wind

    Супер-Модератор

    wind1wind

    Супер-Модератор

    Регистрация:
    21.11.11
    Сообщения:
    41.739
    Благодарности:
    82.275
    Адрес:
    Сахалинская область, остров Кунашир
    Минимум лет 15 у нас форуме упоминаются шины Чемпион. Причём в негативном плане. Как самая неудачная часть расходки. И всё равно находятся желающие проверить: "А вдруг?..".
     
  6. SergeiL
    Регистрация:
    11.05.09
    Сообщения:
    494
    Благодарности:
    915

    SergeiL

    Живу здесь

    SergeiL

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.05.09
    Сообщения:
    494
    Благодарности:
    915
    Адрес:
    Новосибирск
    Видимо бывают ситуации, когда хрен с ними, с опилками, лишь бы карб не обмерзал.
    На заводку заглушка не влияет, она должна предохранять от обмерзания карбюратор.
    Никогда не сталкивались с таким на автомобиле? У меня на УАЗе если не переключишь забор воздуха от выпускного коллектора при минусовой и влажной погоде, на скорости машина перестает ехать, остановишься, заглушишь, от двигателя карб оттает и дальше можно ехать.
     
  7. Alex63A
    Регистрация:
    14.12.16
    Сообщения:
    6.499
    Благодарности:
    9.975

    Alex63A

    Живу здесь

    Alex63A

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.12.16
    Сообщения:
    6.499
    Благодарности:
    9.975
    Может я не попадал в такие условия, даже в сугробе проблем не было.
    Пока не понимаю логику этой заглушки. Воздух вдувается лопастями маховика через боковую прорезь в полость где нахобиться карб и через окно напротив выходит на улицу около ручки пилы. Если открыть эту заслонку, куда пойдет воздушный поток? Откуда Кард возьмет горячий воздух если маховик как дул холодный воздух так и дует его?
     
  8. scandinav1
    Регистрация:
    12.09.14
    Сообщения:
    2.883
    Благодарности:
    9.105

    scandinav1

    Живу здесь

    scandinav1

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.09.14
    Сообщения:
    2.883
    Благодарности:
    9.105
    Адрес:
    Екатеринбург
    при работе цилиндр греется. и часть воздуха становится горячим
     
  9. Scharnhorst79
    Регистрация:
    12.07.19
    Сообщения:
    9.208
    Благодарности:
    52.542

    Scharnhorst79

    Живу здесь

    Scharnhorst79

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.07.19
    Сообщения:
    9.208
    Благодарности:
    52.542
    Адрес:
    Винницкая обл., Украина
    От цилиндра тепло пойдет в отсек карбюратора...
    И на Хускварнах ни разу не слышал ни тут, ни на Ютубе, ни в жизни чтобы были жалобы на обмерзание карбюратора, а вот у Штилей - бывает... О 361-м такое слышал и от Ютуб-блогеров, и кто-то здесь, на форуме, упоминал... Как-то они менее приспособлены к зиме, чем шведские пилы... Хуску 365 можно из сугроба вынуть, отряхнул и работай, а 361-й может в той же ситуации "вредничать"...
     
  10. SergeiL
    Регистрация:
    11.05.09
    Сообщения:
    494
    Благодарности:
    915

    SergeiL

    Живу здесь

    SergeiL

    Живу здесь

    Регистрация:
    11.05.09
    Сообщения:
    494
    Благодарности:
    915
    Адрес:
    Новосибирск
    Воздух проходит между ребер цилиндра, нагревается и частично попадает в зону карбюратора, как написано в инструкции штиля, тяжелые частицы, типа опилок, пролетают по инерции прямо.
     
  11. alex 2
    Регистрация:
    06.04.11
    Сообщения:
    4.742
    Благодарности:
    21.186

    alex 2

    Живу здесь

    alex 2

    Живу здесь

    Регистрация:
    06.04.11
    Сообщения:
    4.742
    Благодарности:
    21.186
    Адрес:
    Кировская обл.
    У 365 центробежная очистка воздуха и снег как и опилки выбрасывает наружу через щели в крышке стартера. У 361 этого нет и снег затягивает к карбюратору. Там он налипает на фильтр часть затягивает в карб, а больше застывает на фильтре. Пиле не хватает воздуха вот она и " вредничает". Для начала пропадает ХХ, потом вообще глохнет. Лечится просушкой или заменой фильтра. Причем без разницы зимняя или летняя крышка установлена. На 365 кстати если ставить зимний комплект полностью тоже такая проблема вылазит .
     
    Последнее редактирование: 05.10.25
  12. Alex63A
    Регистрация:
    14.12.16
    Сообщения:
    6.499
    Благодарности:
    9.975

    Alex63A

    Живу здесь

    Alex63A

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.12.16
    Сообщения:
    6.499
    Благодарности:
    9.975
    В моем в полости карбюратора наддув от маховика, за счет чего и опилки улетают с фильтра и. Теплый воздух от цилиндра никак не может попасть в карб.
    не летят они так о чем и написал Алех2. Если бы было всё так как написано винструкции проблемы бы не было. Пробовал заводить без верхней крышки и дует маховик не по детски в полость карба. Поэтому про прогрев через эту заслонку зимы возникли вопросы. Может конечно Штиль что то и изобрел свое, но шведская схема работает суперски. Давно не разбирал Шт ли. Одет там надо перегородочку прорезать и всё будет хорошо?
     
  13. alex 2
    Регистрация:
    06.04.11
    Сообщения:
    4.742
    Благодарности:
    21.186

    alex 2

    Живу здесь

    alex 2

    Живу здесь

    Регистрация:
    06.04.11
    Сообщения:
    4.742
    Благодарности:
    21.186
    Адрес:
    Кировская обл.
    На 55 Хускварне (тоже древняя модель) была заслонка типа такой. Пилой этой я работал при температуре до -25. Разницы от того закрыта или открыта заслонка я не заметил. На 361 Штиле сменные крышки фильтра, на 250 перегородка переставляется. Тоже разницы нет, так и так фильтр снегом замазывает и застывает.
     
  14. Фёдор_Коткин
    Регистрация:
    19.02.16
    Сообщения:
    12.075
    Благодарности:
    50.310

    Фёдор_Коткин

    Живу здесь

    Фёдор_Коткин

    Живу здесь

    Регистрация:
    19.02.16
    Сообщения:
    12.075
    Благодарности:
    50.310
    Согласен!
    Бывает такое с обмерзающими карбюраторами зимой у 361-х.
     
  15. Andryone
    Регистрация:
    12.02.18
    Сообщения:
    81
    Благодарности:
    219

    Andryone

    Живу здесь

    Andryone

    Живу здесь

    Регистрация:
    12.02.18
    Сообщения:
    81
    Благодарности:
    219
    Плавно перемещаемся из соседней темы. Пока действительно на всякий случай и хочется верить, что теоретический. Страниц 10 назад было обсуждение и ничего плохого не прочел. Правильно я понимаю, что в принципе Эфко 510 - нормальная пила для дачного (без профессионального ежедневного) использования, 45 шина мне конечно и даром не нужна, но переживу. Косяки не обсуждались, понятно, что сборка Китай. Тут выкладывали скриншоты из магазина, подоражало, не 11 тысяч, но и 16 вполне себе. Альтернативы чего-то вообще не вижу в такие деньги, кроме чисто китайских брендов и китайского же Штиля/Вилартека. Покритикуйте или ткните парой альтернатив тысяч до 25.
    Вопрос на случай, когда и если меня ждет неприятный сюрприз с ЦПГ Макиты.