А кто-нибудь использует газонный трактор? - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У него другая зарядка. Как на электроавтомобиль. На 3 квт. А здесь 6 аккумуляторов. Но что хорошо, можно использовать на другой садовой технике. Такой вариант отдельных акб, мне нравится больше. Даже при своих минусах.

Мне вот Мобил К приглянулся когда то. И внешне и ценой.

 

Превратности жития . Кондовые они с виду... Спрошу соседа при случае сколько по времени его 306Ач заряжаются.

 

Я вот сейчас смотрю Мобил К. Цена гораздо приятнее чем у Грина. Нужно съездить в реале его посмотреть. А кто-нибудь Мобил-К использовал? Очень мало отзывов по аккумуляторным

 

Думаю пока их редко берут, поэтому и отзывов мало.

 

По опыту использования акк-пилы ГВ мне в такое не верится вообще.

Похоже, так и получается. У ГВ такая особенность, что для серьёзной работы нужно иметь несколько заранее заряженных аккомуляторов, поэтому ГВ и предлагает в придачу купить зарядные устройства с охлаждением в которых можно заряжать сразу два акк.

А какой бы Вы купили? Очень уважаю Ваше мнение, поскольку Вы уже не раз давали дельные советы, проверенные мною лично.

Я было отказался от мысли покупать садовый трактор или райдер из-за того, что эта техника не способна ни что более, чем косить и собирать траву в собственный травосборник. Однако @Alexandr0063 показал такие фотки, что я опять задумался на счёт трактора. Может, среди садовых тракторов надо присмотреться к чему-то помощнее и понадёжнее?

 

Если выбирать между
Efco EF 102R/16K Efco EF 102R/19KVнасколько почувствую разницу в 3л.с? и какой из этих движков лучше брать?

 

Мощность для косилок с травосборником, она никогда не помешает. Дело не только в 3 л. с.,а на втором двигатель двухцилиндровый еще. Они обычно более сбалансированы.

 

Палка о двух концах. Двухцилиндровый да, лучше балансируется (но это проблема производителя), с другой стороны конструкция сложнее, вес больше, вероятность отказов выше (а это уже плечи пользователя).

 

Аж страшно стало. У меня в машине 6 цилиндров.

 

"Еду и дрожу"? Помню я как кто-то тут мумукался с двухцилиндровым бриггсом. Искать не буду, давно дело было.

 

Так мумукаться можно с любым.

 

Этта точна Двухцилиндровый мягче работает, но наушников все равно не избежать...

 

Да и мягче и характеристики лучше. Райдер всегда работает на полных оборотах, тяга на низах, как у одного цилиндра, не очень нужна. А кривая КМ лучше.

 

Чот не припоминаю такого. Тут вроде двое таких (я второй) с бригсами, проблем ноль.

 

еще вопрос. Для не совсем неровного участка - лужайка естественной ровности лучше взять 92R/19 или 102R/19?
102 это меньше проходов, но в моем случае это не критично. к тому же с меньшим диаметром деки двигателю легче будет работать