TZR-015 минитрактор с фрезами

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зарядил, принял почти 10 А*ч, индикатор позеленел. Похоже неправильно определил пусковой ток. Всем советую проверить и зарядить.

 

Пока в разобранном виде, если возможности есть, увеличивай длинну базы тракторёшки хотя бы на 50 мм., потом не пожалеешь, а лучше на 100мм

 

Не вижу смысла он и так маневренностью не отличается

 

Доброго дня! А если не трудно можете написать длину карданного вала приблизительно между центров крестовин у tzr-015

 

Сейчас пока холодно всё-таки -28 сегодня с утра было. Так что я пока сборку приостановил, потеплеет замерю.

Если вы имели ввиду колею, то она сейчас 70 см. А базу сложно удлинить.

 

Сегодня замерил примерно 28,5см

Добрый день. Кто собирается собирать сам смотрите затяжку всего, много прослаблено. Сегодня вытаскивал пальцы перелома, смазки как и ожидал не было совсем. Палец и сами втулки метал не лучший, что-бы вернуть их на место пришлось сточить на конус. Буду думать как обеспечить этот узел смазкой, но вначале надо смотреть в какой втулке палец крутится будет. Основное время сборки уходит на поиск крепежа, просто положили в пакет килограмма 3 разных метизов.

 

Купил сие чудо! В рекламе пишут про он почти собран, по факту только рама и редуктора. Двигатель, колеса и остальное самому пришлось ставь. Если бы знал сразу бы заказал сборку за 10к. Хотя менеджер говорил что двигатель уже установлен. Или специально или ещё не вкурсе ...хз. Вопрос: после часа работы свеча вся чёрная... если у кого мануал на двигатель (бензин)?

 

Перво наперво проверьте, что бы тросиком "подсоса" полностью открывалась воздушная заслонка...
А ещё иногда заводская свеча не соответствует ДВС по калильному числу и поэтому не самоочищается...
Купите в запас энгельские от копейки...

 

Добрый день
Скажите пожалуйста, подошла ли навеска или пришлось переделывать/доделывать!

 

Доброе утро. Всё сборка закончена. выехал и даже прокатился. Впечатления скорее положительные, управляемость конечно далеко не БМВ. Но и ожидать другого от устройства с колеёй 70см и без дифференциала не стоило, причём на асфальте управляемость гораздо хуже, чем по снегу. Учитывайте это. Первую часть обкатки прошёл, часа полтора на холостых и примерно километра 3 кругами по гаражам на всех скоростях. Так что можно потихоньку грузить.



Сборка заняла часов 6 хотя растянулась на несколько дней. Много времени занял поиск подходящего крепежа, болты, гайки, шайбы всё сложено в один пакет килограмма 3 весом. Пришлось докупить пару длинных болтов, для крепления передней защиты, куда-то я их завернул. Раскручивать в поисках этих болтов прикрученные детали счёл не лучшим выходом.



С электрооборудованием проблем не возникло Всё стало на раз, только надо прибрать провода, хомуты прилагаются. С двигателем возникли проблемы, это впервые что двигатель не завёлся сразу. Позднее выяснилось что двигатель скорее всего полежал на правом боку (по ходу движения) и много масла попало во впускной коллектор. На гидроудар не хватило, но свечу забросало. Свечи запасной не было, но была горелка, после промывки бензином и прожига завелось.



Расширители пока ставить не стал, сильно захламлён гараж, приходить мимо было-бы сложно. В деревне поставлю. Тросик ручного привода сцепления закреплён криво, похоже придётся приваривать вторую стойку. Сиденье ставил последним, уж больно удобно на той площадке инструмент складывать. При установке столкнулся с неожиданной проблемой один болт был выше чем нужно, и рычаг регулировки сиденья в него упирался, разобрался не сразу. Первый этап закончен дальше буду делать в деревне, там у меня и сварочник, вот только до него не доберёшься сейчас, гараж по крышу завален.



Следующие улучшения будут, наплавка сармайта на фрезы (уже куплен), заказ навески
https://www.ozon.ru/product/naveska-zadnyaya-na-adapter-am-4h4-2569455909/?at=jYtZQQvDKuVZqxgWiDXrw9VSp1MQpZH4GZ5jgiEKyAyY

И подобный комплект гидравлики
https://www.ozon.ru/product/komplekt-dlya-ustanovki-gidravliki-na-minitraktor-motoblok-vezdehod-1606641628/?at=6WtZ97X0jS48ykYVTmyJ5BKH9VODXmcvmLmrmIymxo6m

 

Я пока не занимался.

 

Сегодня снимал кардан между коробками. Мне надо было понять как организовать привод масляного насоса для гидравлики. Если кому интересно Вал 6 шлицев диаметр наружный 20мм малый17мм. С обоих сторон валы одинаковые. Шкив ручного тормоза диаметр 125мм, толщина 18мм, ступица шкива толщина 13мм. Черчу плохо потому чертежей не прикладываю.



Фильтр здесь маслонаполненный как в 70е годы на сельхозтракторах. Решение спорное но в условиях сильной запылённости эффективное. На фильтре есть метка сколько лить. Так что обратите внимание. Нашёл комплект ключей, не густо но обслужить можно. Жалко положить их некуда.

 

Интересно, для чего нужен плавающий режим на второй секции распределителя?

 

Привет всем владельцам ТЗР. После установки гидравлики провел небольшую модернизацию своего тарзана. Установил муфты на заднюю ось, управлять стало легче. Так как я высокий, поднял рулевую колонку и сменил сиденье. Установил дублер газа связав с педалью сцепления, нажимаешь сцепление и добавляется газ. Поставил датчики температуры и счетчик моточасов. Сейчас делаю дисковый томоз.

 

Доброе утро. Практически все сельхозорудия должны идти на одной глубине. При обработке земли, хочешь не хочешь всё равно будут неровности. И если к примеру идёшь с плугом глубина вспашки будет разной. При правильной регулировке плуга, при работе с мотоблоком можно бросить ручки он и так из борозды не уйдёт, глубина вспашки регулируется качанием мотоблока. Трактор тяжелее и 4 колеса поэтому здесь плуг будет реагировать на неровности. Чтобы скомпенсировать вертикальные перемещения плуга, в плавающем режиме у гидроцилиндра открываются оба отверстия и он движется в верх и вниз независимо от трактора, и при правильной регулировке глубина вспашки будет ровной не зависимо от рельефа. Это-же касается всех сельхозорудий. Почему и гидравлика предложенная заводом не совсем подходит для полевых работ.