Дензел Denzel, где ты был? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да это какойто прикол явно. Может продаван разжился наклейками Нонда гх270. Причем смех еще в том что у веймы 212сс, а они лепят типа стоит хонда еще и на 270сс... как тут устоять не купить

 

Вот я тоже улыбался когда привезли, вот фартануло) Курьер правда шутку не оценил

 

Да на Авито их с этими наклейками полно было, что на A-iPower, что на Вейме, благо что оба красного цвета... Здесь на форуме друг коллеги умудрился такой купить задорого, не стали расстраивать человека...

 

От чего же? Расстроил от души!) Но не поверишь, третий год пошел и не жалуется.)

У меня на этом моторе нет датчика уровня масла... Или его невозможно увидеть под стартером. Нет, нет его.

 

Хулиган. Я думал что ты его пожалеешь...
Кажется Вейма была? Ну, её сложно угробить...

Ничего страшного, разные корпуса. Твой при рождении должен был стать зимним... Но судьба распорядилась иначе...

 

Добрый день! Наконец то довез до отца дензела, кое как заставили ехать назад-переключатель имел не правильный изгиб, пришлось догнуть, но все равно назад едет очень тихо, и передачи не фиксируются, типа включаешь 3 а она в процессе уборки переключается на 5, ну и назад только за ручки тащишь, а то совсем не комфортно на тихой передаче ждать

 

Так отрегулируйте положение фрикционного колеса на тарелке. И дорабатывайте гребенку - чем больше ходы кочерги переключателя влево/вправо, тем выше скорости вперёд/назад. https://www.forumhouse.ru/threads/571017/

 

Изгиб ничего не решает. Смотрите регулировки на тяге переключения.

 

И вот на 2ю зиму покинул нас один срезной болт) Вопрос, брать болт D8x40 с шплинтом или с гайкой? Тело старого болта я так понимаю выбить? Ни головки, ни нижней части

 

Мне больше по душе болты, им зажимаешь и нет люфта. А так сами смотрите, если совпадают проточки то разницы нет. Я вообще ставлю говнолиновые болты с рынка и сам точу небольшие проточки.

По изготовлению срезных отдельная тема есть.

 

Здравствуйте, не заводится СУ Denzel SBM 610S PRO. Бензин полный бак, масло в норме, свеча в идеальном состоянии. Топливный кран вправо на "Открыто", заслонка влево на "Закрыто" (заслонку пробовал по разному).
Покупал СУ весной 2024г, собрал его тогда, заводился с полтычка, как положено. Погонял на остатках снега его тогда и убрал в сарай, где он простоял почти 2 года.
Сейчас достал, проверил масло, залил бензин, открыл топливный кран, включил зажигание, дергаю стартер, а в ответ тишина, из выхлопной ничего не чихает и дыма нет, даже электростартером пробовал несколько раз, безрезультатно. Подсос как будто не работает, потому что я им много подкачивал, но при выкручивании свечи для проверки - там абсолютно сухо. Попробовал полкубика бензина шприцом в камеру залить и закрутить свечу, при попытке завести - черный дым и далее опять тишина, не схватывается. Я так понимаю проблема в топливопроводе или т. п., раз в камеру бензин не заходит.
Подскажите что проверить можно и как понять в чем дело?
СУ как я понимаю еще на гарантии, но его вести в СЦ это целая эпопея, стоит ли? Или можно как то провести диагностику и починку без СЦ?

 

При открытом кране бензобака открутите боковой болтик крышки поплавковой камеры. Бензин идёт с него?

 

Который под углом или вертикально вниз?

 

Боковой там один. Под углом, естественно.

 

А там датчика уровня масла нет? Может он мандит.