Дензел Denzel, где ты был? - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Искать их пока рано. Завезите в теплое помещение Снежник на ночь или накрыв несгораемой кошмой поставьте на его обогрев тепловую пушку или тепловентилятор. Не смотря на бытующее мнение что "зимний двигатель" не склонен к обмерзанию тяг, такая проблема бывает.
Второй вариант очень часто встречающийся этой зимой - Вода в топливе. Я сам с ним столкнулся пару раз заправляя топливо из разных канистр с разных заправок. Лечится 100-150 г ацетона в бак и выработкой досуха, с последующей немедленной заправкой до полного бака чистым бензином.

 

Denzel SBM 610S Pro, наработка 12 ч..Срезало резиновые отбойники на рычагах приводов. Оставшиеся пятачки показались мне слишком жёсткие.Рычаги стали клацать железо по железу. Посмотрел на маркетах, цены конские, от 300 р и выше. Пришлось опять колхозить. Попался на глаза Г-образный кусок резинового уплотнителя, даже не помню откуда, при том длинная сторона мм 4 толщиной. Нарезал 2 куска по 1,5 см, сделал дырку на длинной стороне, вставил винт на 5 с полукруглой шляпкой и с шайбой, чтоб не провалилось через резину, вставил и закрутил. Всё норм, ни винт, ни рычаг до железа не достают, 15 минут делов на всё.Короткая сторона заходит за рычаг сзади. На старом с/у патриот такой отбойник срезало только на 4-й сезон на рычаге хода, так же колхозил. А на шнеках до сих пор стоит родной. А тут только месяц прошёл...

 

А ремень хода Вы правильно заправили относительно натяжного ролика (среднее фото)?

 

Я на фото вижу 3LXA809 и 4LXA822 - они эквипенисуальны, с точностью до натяжки роликом при необходимости, это я уже сам понял.

Справочно:

3LXA809
ШИРИНА РЕМНЯ - 10 мм
ВЫСОТА РЕМНЯ - 5.5 мм
ВНУТРЕННЯЯ ДЛИНА РЕМНЯ - 808 мм
РАБОЧАЯ ДЛИНА РЕМНЯ - 809 мм

4LXA822
Ширина ремня - 13мм
Высота ремня - 8 мм
Длина внутренняя - 792 мм
Длина рабочая - 822 мм

Из самых общих соображений 4LXA822 - прочнее, а 4LXA822E - усиленный, вообще должен быть вечный

P. S.
Сейчас померил порванный ремень привода ротора выбрасывателя снега - маркировки на нем уже не было - 13 х 8 мм.
Значит это был 4LXA822.
А на привод фрикциона идет 3LXA809

Снегоуборщик SBM610s Pro
Уфф, разобрались!

P. P. S.
1111-3701720-01
Ремень генератора зубч. (Ока) 10.7мм х 8мм x 820мм (БРТ)

 

У меня разные, вот тут фотку выкладывал.
На ход 3LXA809, на шнеки - 4LXA822
Видимо, у Вас новая комплектация пошла.

Это не нормально. У меня в ощутимую такую горку тоже пара дорожек есть, чищу там порой снег в ковш глубиной (ну, по ширине полковша стараюсь брать, кроме первого прохода) - чистит только в путь.

Я часто на 4-5 чищу прямые дорожки без уклона, если там снега немного - 4-5см, идёт нормально, выбрасывать успевает. На 6 - транспортировка, когда надо куда-то доехать, ковш приподнят и поехали.

Поддержу. Сосед недавно тоже себе снежник купил, на меня насмотрелся. Так пожаловался, что иногда плохо тянет, как будто сил не хватает, а иногда вроде нормально. Я его первым делом спросил, чем заправляет, оказалось, на заправке тут недалеко от нашей деревни берёт. Посоветовал доехать до райцентра до Лукойла, я на нём беру постоянно - и проблем из-за бенза не было ни разу. На следующий день съездил - ходит теперь довольный.

 

Проблема с мощностью решилась заменой бензина. Но тут же фрикцион закончился. Полез его менять - увидел подшипник на оси почти развалился. Они там со стопорным кольцом. Обычных 6203 подшипников у меня ... короче много на работе. А со стопорным кольцом - специфические, для бензотехники. Не на каждом углу продаются. Но все быстро нашел, собрал. Бегает замечательно. Фару пока не менял.

 

Вы очень внимательны.
Ремень хода заправлен неправильно, это фото 2ух летней давности, так пришло от продавца.
Разбирали в уже закрытой теме, там еще по подшипникам вопросы были.

P. S. 2 зимы беспроблемной эксплуатации снежника за плечами.

 

Доброго дня. При нажатии на праймер топливо должно литься если перекачать? При первом запуске похоже перекачал чтоли поссалось. Потом перестало.

Получил вчера. Производство март 2024. Толи мне показалось, но ремни конечно выглядят будто пересохшие что ли. При сборке тот же Сибирь 62 неделю назад ремни были новые. А здесь прям цвет не черный, а сероватый. Немного смазал силиконом их. Надеюсь в первый день не рассыпятся. Всё сделано хорошо. Удобно. Из минусов это от мокрого снега желоб самостоятельно крутится. Пружину уже почти на максимум затянул. Так же паз желоба в механизм поворота не сходился. Пришлось немного отгибать. Самое ужасное это покраска. Местами вообще видно что цвет меняется мало нанесли слой. Местами потеки. Это конечно мелочи. Зато резина сказка. Очень мягкая. От нажатия пальцем прогибается не забивается. Так же пока не регулируется мощность. Либо минимум либо переход на максимум сразу. Ставил в середину и меньше всеравно обороты как холостой ход. Редуктор с завода забит до отвала. Добавлять некуда)



Ещё трос регулировки наклона получается чуть коротковат. Если настроить чтобы поднимался максимально вверх. Но при наклоне не хватает длины тросика до последних двух пазов. Хотя на самом козырьке ещё есть. Сделал чтобы наклонялся максимально вниз. А полное раскрытие не происходит. Трос настроен по максимуму. Гайки уперлись

 

Похоже, что покраска- слабое место Дензелов! А еще унификации никакой: на шнеки «822» ремень, а на ход «809». Неужели нельзя было поиграться диаметрами шкивов?

 

@Coster, у меня все тоже самое. 3 часа отработал уже, и 3 литра бензина примерно ушло. Вы же в Мвидео брали? У меня на желобе вообще в трех местах краска стерта и как будто балончиком пытались закрасить, но не получилось. Забил, летом сам если что подкрашу.

 

Чтоб вы понимали про качество покраски. Не закрученные до конца зажимы стерли краску с козырька буквально за 5/7 изменений угла. Я потом увидел поменял шайбы на фторопластовые. Но под ними уже металл. На старых так же было. Но через месяц хотя бы. а не за 15 минут настройки

Да в м-видео брал в рассрочку. И сегодня отключил смс информирование и закрыл рассрочку и он обошёлся в итоге в 52 500. Это небольшой лайфхак как вместо 61 тысячи взять дешевле)

А про течь топлива если праймером перекачать кто-то знает так должно быть? Там какой-то перелив чтолт есть?

 

У меня такого ремни такого цвета.
Лыжи нормально открутились?

 

Я лыжи не трогал. Поставил на бетон. У меня они стоят как мне надо. Поэтому не стал крутить. Ещё увидел что нож это просто обычная пластина. Никакой скос и заточку не имеет. Так должно быть? Или надо его перевернуть попробовать?

 

Видел Дензел 560 24 года. Очаги коррозии под покрытием, значит красили по ржавчине. Вот Вам и Вейма…