Бессрочный сервитут к погребу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И грузовики платят. Но объезжают.
"Двойной налог, сам налог" это что ж такое? Опять то, что только "урист" знает?
Акцизы все платят, даже владельцы бензиновой садовой техники, а не только Саня.

 

Именно так юрист и должен отвечать.

 

У грузовиков еще в СССР особый режим передвижения был и знаки запрещающие, увы... Это оправдано а мотоциклы никому и ничем не вредят они уже даже двухтактные крайне редко и то старые модели, асфальт не продавливают, маслом не брызгают. А двойной налог я сейчас расскажу, дату уже не помню но нетрудно погуглить это открытая новость абсолютно, короче говоря должен был наш дорогой президент наконец то после протестов водителей подписать отмену Транспортного Налога и заменой его Топливным Акцизом но к нему заявилась толпа Глав Российских Регионов которые сказали-"Дядя Вова! Что вы делаете?-как мы будем жить? Мы же эти деньги перенаправляем на наши насущные нужды, покупку служебных авто вип-класса, содержанием региональных футбольных команд, строительством и ремонтом офисов отделений Единой России а если этих денег не будет то нам придется ездить на служебных Лада Гранта а там нет сидений с массажем!" и наш дорогой Президент Транспортный Налог оставил и Акцизы ввел а водителям Большегрузов еще и ввел "Платон"... Так и живем. Гамно жуем. Силь ву пле...
И кстати именно с того времени стало практически невозможно получить разрешение на протестный автопробег а уже позапрошлый губернатор тверской области вообще дал приказ Гибдд не пускать в Тверь автомобили с листовками и наклейками против Транспортного Налога и Осаго, выполнить это гаишники не смогли, нет полномочий но мозги людям посношали хорошо...

 

Может ответить, мне просто лень. Я сам сторонник тюнинга и переделок и то что сейчас происходит в РФ когда даже Фаркоп требуют вносить как изменения мне не просто не нравится-мне противно.

 

А не всякий производитель разрешает установку ТСУ на свои авто. Или колёса увеличенного размера. И это не проблема РФ.

 

Грузовики "с Москвы на Тверь" через Кимры?
Такой маршрут только "урыст" может проложить. Кстати, по-русски: из Москвы.

 

И снова гоните.
Лучше бы вы молчали.

 

Я вас удивлю. К мотоциклу Харлей-Девидсон в США каталог тюнинга толщиной с кирпич, одних рулей десятки и все можно купить и установить не уведомляя никого, те же фаркопы и у нас сертификаты имеют под определенную модель авто а значит и производитель это не запрещает. По общей теории Транспортных Средств фактически нет таких моделей на которые бы нельзя было фаркоп поставить, в СССР даже на Запорожец был свой фаркоп. Но у нас даже Ульяновский Автозавод не стесняется выпускать тот же Хантер без фаркопа но с отверстием под него в раме.

 

Не знали?-зря... По Дмитровке через Талдом и далее Кимры правый берег Волги и мост через Волгу и на сьезде с моста знак грузовикам направо.

 

Нет. Вы не понимаете написанное ВАМИ.

 

Что я не знал? Что из Москвы через Кимры можно в Тверь попасть?
Так и через Калязин можно, и через Углич, и через Ярославль.
Но только Саня-юрист может таким маршрутом из Москвы в Тверь ехать.

 

И что? Что дальше то?
Если вам нужно, ставите фаркоп на машину (если призвоводитель это допускает), сажаете на него резиновую игрушку и радуетесь жизни.
Но для Сани-уриста порядок особый. В вашем случае еще необходимо и обязательно:

 

Саня видит как этим маршрутов едет большегрузы каждый раз, про ЦКАД слышали?-там много логистических терминалов, контейнеровозы привозят контейнеры, их разгружают и сортируют а потом фуры уже везут в торговые сети, одни с ЦКАДа сьезжают на Дмитровку в сторону Москвы а другие в МО и далее едут. В 80-е планировали в Кимрах построить обвод-полукольцо на Тверь да СССР развалился а теперь все бывшие поля совхоза частные и неизвестно где дорогу везти...

 

Радоваться жизни только до первого штрафа. На моем Хантере я фаркоп вписал, вместе с бампером а на Ниве купил сьемный. Благо сотрудников Гибдд подсакратили и штрафуют не часто но меня на Уазе 1-2 раза в год за силовой обвес тормозили, смотрели в СОР на вписанные изменения и желали счастливого пути. У иностранцев на тему эту давно шизофрения по "безопасности" не поверите но фаркоп считается "отрицательно влияющим на пассивную безопасность автомобиля", да-реально, смешно конечно но они верят. У меня товарищ еще до санкций ездил с автопробегом ретро-авто в Финляндию, у него Москвич-407, тот самый что Олимпиаду в Сочи открывал и по сцене ездил, сзади фаркоп еще времен СССР, иногда цеплял прицеп небольшой под палатку и разный лагерный шмурдяк ездить на слеты, на Финской Таможне говорил финики выпучили глаза как будто у него сзади пулемет установлен был, сотрудник на русском обьяснил что "фаркоп смертельно опасен при ДТП так как авто если сзади вьедет пассивная безопасность по деформации кузовных элементов будет не полной" но он же сказал что авто старше 25 лет и является "Олдтаймером" и не все правила безопасности обязано соблюдать но порекомендовал установить фаркоп сьемный типа "американский квадрат"...

 

А Саня слышал, что ЦКАД не только с Дмитровкой, но и с Ленинградкой соединяется?