Выбор бензотриммера (бензокосы) - 22

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дэу нексия. Сборка Узбекистан.
За 6 лет сломалось всё. И началась ржавчина по низу.

 

Ну с электростартером еще понятно а со сцеплением как то вроде даже у ноунеймов проблем нет. У меня по крайней мере ни на одной косе, что были и есть на руках, не было.
Катушка крутится, так винтик холостого приоткрытия дросселя подкрутить против часовой. Другие регулировки (не знаю что за карб) лучше вообще не трогать без четкого понимания, особенно если карб не стандартный китай.

 

чести много. по газонокосилке есть. ругают за обман и ненадежность. а полезность инф. считаю все же есть. - не все покупатели знают столько нюансов. а так стильно. красиво. задорого в сравнении с нева например. а по факту - все несколько грустнее.

 

я думаю, может штанга погнута (ударена) ... это единственный "вариант" остался =)
но как купить нормальный =)
чтоб такой же не пришел =)
складной нужен

 

Да кто говорит о корейском производстве? Я один раз обмолвился, что можно допустить конечную сборку по аналогии например с той же Мобил К, которые заявляют о собственном производстве.
И конкретики нет нигде по косам. Вообще. Первый пост от человека здесь, у которого ломается после 50 л смеси, хотя странно как то. 50 л это ни о чем и любой дешман способен выдержать, пусть и с мелкими казусами, неудобствами.

 

так и я об этом =)
думаю, дело в штанге ...

 

Блин, упустил. Он же разборный. Там может быть все что угодно. Я после изначально стоявшей на патриоте pt4355 разборной штанге очень скептически отношусь к такой конструкции.
Хотя вот прямо сейчас новый руль поставил на нее (дерьмище неудобное) взамен лопнувшего от хитачи чуть получше. И штанга на нем 3-я по счету сильно б/у от чемпиона разборная и живая. В сочленении не монолит конечно но сам факт что живая (мотор умер) в плюс в моем отношении к чемпиону .

 

а чё тешить? 27 кубов это кубатура штиль 55. хорошо если там будет столько же мощи. а может и меньше. а 43 кубика пусть даже китайских это 43 кубика. понятно что тяжёлый. зато дёшево и мощно

 

В сравнении с аналогичной невой цена одинаковая. Вообще чемпион, нева, эволайн и теперь дэу с примерно одинаковыми ттх +- одна цена. Дэу невыгодно отдичается бОльшим весом.

 

В Гагарине такая же сборка триммеров как у Каймана (Юнисоо) в деревне Черная Грязь, МО. Стыкуют двигатель со штангой, закидывают в русскую упаковку с надписями шлейку, китайский трехлучевой диск или голову (в зависимости от комплектации), ИЭ и пакетик с свечным ключем и какой мелочовкой... Что они там изготавливают сами давно известно.

 

Диск да, неплохой но и не вау, катушка копия z5, хорошая копия. О названии машины говорят только наклейки на стартере и корпусе воздухана. Сбруя неплохая но для него (471-й) так себе. Нигде никаких тисненых логотипов нет.
Вот не могу понять, с чего у кацмана просто космические цены даже в сравнении с мобилкой.
И не будет у нас полного цикла производства. Давно китай мировой производитель.
Очень бы этого хотелось но увы. И обман сейчас так или иначе абсолютно повсюду. Его еще звонким словом маркетинг теперь называют.

 

Выходит мобил К не торт? чтож раньше не сказали)

Визуально мне Мобил К как то приятнее Чемпика зашел, хотя бы карбюратор был обработан не напильником)

 

Да нормальные косы. У меня 4-й сезон на профпокосе разного всякого. В этом сезоне померял спецом. Думал 1,5 га, на деле 2. Из них соток 40 примерно штилю 55, остальное включая половину бурьяна и борщевика мобилке.

 

Если увидите что то с надписью Мобил К из железа сваренного, то это их производство. А все красивое~из Китая.

 

Вот воочию китаец, которму сейчас 14 лет. Точнее только мотор родной (карб прошлым летом первый раз поменял).
И тащит только в путь и с запуском ноу проблем. Штилек 55 18-го года выпуска мне как раз наоборот с мотором мозг вынес.