Выбор бензотриммера (бензокосы) - 22

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для облегчения перемещения запорного штока и профилактики коррозии жидкости типа wd (типа, т. к. у меня какой-то отечественный аналог) подходят прекрасно, имхо.

 

Для профилактики коррозии применяется антикор. Жидкости типа WD коррозию только провоцируют и усугубляют, т. к. состоят в основном из растворителя. Нет там смазки, нет!

 

Керосинама...

 

Не знаю, всё смазывается и не ржавеет. Может мы про разные жидкости говорим? Оригинал wd-40 уже давно не покупаю. Баллончик, которым сейчас пользуюсь, это российский Феликс. Емнип "смазка универсальная", уточню при походе в сарай.

 

Приобрёл сегодня " хускварну".

 

В очередной раз примите мои поздравления!

Хускварна?..
Блажен кто верует.

 

Никаких зазоров ни с ножом ни с катушкой

 

Вообще пофиг...
Хоть холзформой назовите или стевименом.

 

Болты калёные на всём крепеже

 

Разгрузка обычная, а редуктор точно а-ля Хуска 143, откуда там зазору взяться.

 

Класс прочности указан?

 

Стойка надёжная из железа.
Чехол съёмный. (Кто то тут звиздел, что резать пришлось, чтоб сдвинуть крепление).
Развесовка хорошая, никаких нареканий.
Руль удобный.

 

Фильтр воздушный двойной. Поролон + бумажный.
По краям бумвжного сделано уплотнение. На фото не удалось передать.
Вызывает чувство надёжности.

Над карбюратором пластиковая крышка защищающая подвижный узел соединения троса с рычагом дроссельной заслонки

 

Стойка из силумина наверняка, ну и имею личную неприязнь к разрезным рулям. А так по фото ещё раз убеждаюсь что клон 143-й Хуски.

 

Крышка топливного бака в открученном положении фиксируется и не выпадает из бака.
Удобная ручка стартера сидит в металлической направляющей. В гнезде мелаллическом так сказать.