РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Кто-нибудь может подсказать, как снимается эта хрень? Отверткой не подцепить - крыльчатка утоплена в корпус. Да и насчет выжимки, есть сомнения, там какая-то штука с закраиной:
В том то и дело, что нет. В ролике сняли кожух с турбины и она "торчит". А тут снимаешь кожух, а крыльчатка - УТОПЛЕНА!
Вмятины точки это след от керна, просто тупо закернили на заводе и просто так не снимется. Нужно сверлом с радиусом от точки кернения не доходя до вала высверлить углубление чтобы оставшаяся стенка до вала пролслабла и после этого стягивайте с частыми ударами по центральному болту выжимки если она у вас есть с подтяжкой болта. Можно побрызгать вал в шпонку и вокруг вала смазкой типа ВДшки. Если будете использовать другой способ и бить по валу то только через латунную, медную, алюминиевую, дюралюминевую проставку, чтобы не усугубить ситуацию развальцевав вал. Как то так.
Хмм... Разобрал. Почистил. Собрал. Осталось 4 (четыре) болта лишних. И одного не хватило. Подобрал подходящий. Работает... Почему? Не знаю...