Опыт эксплуатации НЕВЫ

Спасибо Вам за ответ. Но есть ещё вариант Культиватор Viking VH 660 5,5л.с. у него две скорости вперёд да и ДВС помоему неплохой, но вот цена уже как за мотблок.

 

Лучше Салют возьмите тогда.

 

Подскажите, где можно заказать фильтрующий элемент для двигателя Робин Субару EX17. То есть саму бумажную овальную гофру с надетой на неё поролонкой. Вот такую https://71015.selcdn.ru/forums/forums_post_image/2522593/original.jpg
Хочу купить в запас к новому сезону. В инете не попадается.

 

Привет всем! долго не появлялся, спасибо всем за советы. Долго выбирал из мотокультиваторов, а купил мотоблок МБ-2С-6,0 PRO с двигателем Subaru EX-17D. Подскажите пожалуйста перед началом эксплуатации нужно ли менять заводское масло на новое? Продавец сказал, что не нужно, я лично не доверяю.

По поводу обкатки ДВС мотоблока, его обкатывать на холостую или сразу в борозду особо не напрягая?

 

Всё понял. Но 20 часов для той площади которую я опиывал ещё нужно постораться наработать.

Может какие дадите советы, хитрости при первоначальпой эксплуатации?

 

Так 95й лучше чем92й для ДВС этого типа?

 

Доброго времени. Недавно знакомый бензозаправщик говорил...ко всем этим присадкам (спирт, ацетон и т. д.)..кое-кто еще умудряется жидкость "И" добавлять (это такая авиационная гадость, чтобы керосин не замерзал по-моему). Тоже ..на мой взгляд..не полезная добавка в бензин для ДВС. Но на сколько я знаю..эта жидкость дорогая...тогда зачем? . Может и болтает конечно...но за что купил, за то и продаю. Хотя у нас в России "Кулибины" еще те....

 

Здраствуйте форумчане. Хотелось тоже поделиться, опытом эксплуатации Невы, МБ-2.Купил в 2001году ,использование в основном, культивирование весной (земля песчаная) и года 3 окучивание картошки+пару раз поднятие лесной целины, мотоблок справляется со всем 5+,но и есть минусы, тяжелый, зарывается, пришлось впереди навесить колесо-упор,бензиновый бачек халтура, ржавеет вследствии чего забивается краник подачи топлива, а также при пахоте по склону, при наклоне влево воздух попадает, разок движок клинил, забыл масло долить, но ничего разобрал промыл бензином, собрал, долил масло, работает, еще проблема с ремнем после зимы лопается, приходится каждую весну новый покупать, рычаг переключения передач обломился, пришлось укоротить, разок забыл в гараже проволоку сцепления, на месте заменил сталистой проволокой и уже не снимаю. По моложе был и водочка не нужна была, а сейчас и позвоночник (сдвиг 2х дисков, грыжа, 3 протрузии),а руки сушит от зажима нервных окончаний, спинного мозга, а осуждать человека не имея тех же проблем не стоит, лучше подсказать, как легче, может есть какие то моменты, которые помогли бы сильно не напрягать позвоночник, ведь мы здесь и общаемся, чтобы поделиться опытом.

 

У самого со спиной подобные проблемы, Крот и тот доставал своей развесовкой, за что и попал под переделку и больше спину он мне не терзал. А Нева тяжелее Крота, позвоночник её сильнее чувствует, советую поменять развесовку Невы поставив ногу (редуктор) вертикально, опыт есть, работы совсем не много. Нева становится совсем лёгкая на руки (да и позвоночник).

Так это и есть не бензин в химическом смысле слова, бензин уже очень давно для автомобилей не выпускают. Фракцию нефти "бензин" ещё можно встретить в бутылках в хоз. магазинах под названиями "НЕФРАС" с каким-то номером (не помню с каким) или "Б-70", всё остальное - бадяга из разных фракций нефти, а там могут и нормально намешать, а могут ацетона и т. п вбухать по самое небалуй.