Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что мешает их отмыть? Проскальзование ремня по загрязненной поверхности и приводит к снижению скорости вращения оси редуктора и выходу из строя ремня привода.

 

Доброе утро
Удалось завести
Но плавают обороты, видно как постоянно двигается тяга дроссельной заслонки
Когда прогреется и заглохнет, сложно завести

 

Жиклер ХХ, главный топливный жиклер. Качели по оборотам исключительно из-за нарушения количества топлива поступающего в впускной коллектор.

 

Там пластиковый карбюратор
Он обсолютно новый, ставлю старый, тоже самое

 

или изменилось натяжение пружины. легко проверяется).надеюсь ее с ножом проверяли. а так по признакам - недостаток топлива.

 

Я знаю, что там установлено... Это EXi. Самый надежный двигатель, в котором масло менять не надо...

 

На этот бред я естественно не обратил внимание
Масло меняю периодически, за любой техникой всегда слежу и обслуживаю
Вот не могу пока победить этот двигатель
Карбюратор я так понимаю не регулируется?
Может влиять что лапка на валу ЦР была ослаблена и сбилось положение ?

 

Да.

 

Всем привет. Подскажите пожалуйста, хочу купить запасной карбюратор на газонокосилку с двигателем
G170-1VK, что бы при его засорении, не терять драгоценное время, а сразу подкинуть запасной и уже после покоса заниматься чисткой снятого карбюратора.
Вопрос- эти карбюраторы отличаются чем либо или нет? Понимаю, что у одного доставка из Китая, а другого быстрее со склада продавца (перекупа) и типа брендированный, но сроки доставки не имеют в моем случае значение...
Дешевле - Партномер 150127
Тот что дороже - Партномер DQQ000
https://www.ozon.ru/product/karbyurator-dlya-dvigatelya-champion-g200vk-gazonokosilki-lm5347-2527280856/
https://www.ozon.ru/product/karbyurator-champion-g170-1vk-g200vk-lm5347-5645-champion-1052889175/
Спасибо.
Хочу понять, все эти карбюраторы изготавливаются на одном заводе или нет?
Надеюсь, что своим вопросом, никому бизнес не подпортил )

 

Карбюраторы эти идентичные, не в этом дело... На Вашем двигателе сейчас установлен однозаслоночный или двухзаслоночный карбюратор?

 

На сколько понимаю, двухзаслоночный...не знал что бывают другие, опыта в этом не много.., первая заслонка после воздушного фильтра и ее видно, регулируется оператором с помощью тросика, вторая заслонка, которую не видно пока карб не снимешь, находится ближе к двигателю, регулируется винтом ХХ. Правильно я понимаю? Или напутал чего скорей всего.

 

Тогда спокойно покупайте. Привода заслонок на ГК, с разными по типу карбюраторами - разные.

 

Но почему

Кто двигает эту тягу?

 

центробежный регулятор оборотов.

 

Привод от центробежного регулятора. Обороты падают ниже заданных 3,0к и регулятор через привод приоткрывает дроссельную заслонку. Обороты повышаются выше 3,2к и он закрывает дроссельную. И так циклично работает. Это ненормальный режим работы из-за несоответствия количества бензина подаваемого в впускной коллектор. Нарушена пропорция бензин/воздух.