Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А где Вы увидели допуск в пять десяток?

 

Да точно, тысячные и сотыеНо в этих движках даже порядки не имеют значения, допуски километровые.

 

Отклонение в плюс на 2е десятки только глухой не услышит.

 

Доброго дня, подскажите пожалуйста советы или "лайфхаки" по балансировки ножа гк, спасибо.
Обычно я ставлю нож от гк на кухонный нож или что то похожее, тем самым ищу противовес, но это всё на глаз и иногда присутствует не большая вибрация.

 

на забитый горизонтально гвоздь (итп) оденьте. Просто и действенно. сам так купив 56 нож вместо 53. подрезал и проверял. даже балансировать не потребовалось. но центральное отв. круглое. как со *звездочкой* работает - не знаю.

 

Выявилась небольшая засада прикипела вилка розетке
Пришлось вырывать чуть ли не с корнем и вскрывать розетку, главное сама вилка у ГК не пострадала, почистил обжал, работает

 

Помогите пожалуйста. газонокосилка oleo mac G53TK налетела на камень и заглохла. слетел ремень (поставила на место) заводится, нож крутится но не едет. Если немного поятнуть ее на себя косилка начинает ехать, но чтобы ехала все время нужно как бы на себя ее подтягивать. но затем она все равно останавливается. подскажите пожалуйста что можно проверить? Редуктор? он разборный? есть к нему запчасти или аналоги (уж больно он дорог) или не в нем дело?

 

натяжение ремня проверить. возможно соскочила пружина которая цепляется за редуктор и деку тем самым натягивая ремень. (не путать с маленькой возвратной тросика включения хода.)

 

Попытк• вслепую купить еще один ролик, тоже оказалось неудачной. Продавец не ответил ни на один вопрос. Хотя китайцы общительны. Ну да ладно, риск стоил 300 рублей. Профиль тот, только больше размером и втулку надо переставить со старой. Но старый подшипник вроде разработался после промывки и с новой смазкой. Проживут оба сколько то. А там может с европ оригиналы приедут. А не приедут буду что то колхозить когда совсем конец придет.

 

Здравствуйте.
Сломал я свою DDE 53-70. Налетел на трубу, погнул сильно коленвал.
Заказал запчасти, но теперь думаю - как снять крышку картера.
Вал погнут сильно, похоже крышка не слезет, у кого есть опыт подскажите пожалуйста.

 

Заказали колено? Если да - болгаркой обрежьте и все дела.

 

Спасибо, @Lbfuyjcn, @yury59.
Дело с "троящем") зонгшеном раскрыто. Прояви бы я должную внимательность и не пришлось бы никого беспокоить. Но теперь у меня есть щупы, много свечей и чуть больше опыта. Разгадка на картинке... слова излишни.

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по гк Stihl RM 448 TX.
Клинит самоход во включенном состоянии. При отпускании ручки самохода, рычаг включения на редукторе не отходит обратно до конца, колеса блокируются. Если его подтолкнуть вручную, отходит, но при следующем включении опять клинит. Тросик снял, нормальный.
Если двигать рычаг на редукторе туда-сюда вручную, то при включении, примерно на середине хода, он как через препятствие проходит, упирается как-будто во что-то, нужно продавливать силой, при возврате в этом месте клинит.
В рычаге пружина выглядит полусгнившей. Может быть такое из-за пружины или это что-то внутри редуктора? Пружина отдельной зч не продается, редуктора тоже нигде нет в продаже. Можно его отремонтировать вообще отдельно как-то или сразу заказывать из европы новый?
ГК в работе 4-й сезон, после каждого покоса моется мойкой вд. На фото рычаг редуктора в норм. положении и в заклинившем.

 

Ваш токарь не осилит такой ролик-шкив из металла исполнить?

 

Да где ж его взять, того токаря? Сейчас на 3D принтере дешевле отпечатать этот ролик из пластмассы. А искать токаря, уговаривать его, точить из люминия - раз в 20 дороже китайского выйдет. Кто ж на такую экономику подпишется.

Звонит как-то клиент и сходу предъявляет: "После вашего ТО у меня машина не заводится."
Однако, думаю, ТО как бы ни пару месяцев назад было. Что-то тут не срастается.
- Давно,- спрашиваю - не заводится?
- Да вчера вечером поставил, а сегодня крутит и не схватывает. Вообще вспышек нет.
- А бензонасос слышно, как гудит?
- Да, слышно. И бензином из выхлопной несет.
О как. Значит, форсунки брызгают, бензонасос работает. Если еще и свечи искрят, то у кого-то клапана загнуло.
- А стартер нормально крутит, ровно, не быстрее, чем обычно?
- Да, вроде, нормально.
Гм, компрессия не потерялась. Нужно искру проверять.
- Снимите, - говорю - наконечник со свечи, вставьте в него старую свечку, к массе ...
- Ой, а вы мне провода забыли поставить.
- Это как?
- Ну у меня проводов нет. Наконечники вижу, а проводов нет. А, наверное что-то с электрикой. От большого тока провода рассыпались в труху. Да, точно, вон и крошки резиновые на крышке лежат!
- Вы на наконечники внимательно посмотрите. Нет ли на них следов от маленьких зубок?
То ли та зима голодной выдалась, то ли мусор с помойки вывезли, но крысам приходилось греться и питаться под капотами авто. Когда жрать захочешь, то и силиконовые провода сгодятся...