Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пока смотрел и писал, уже и ответ есть.

 

... Некоторые продавцы могут продавать двигатель уже с нижней шпонкой - она фиксируется на валу обычной резинкой. Если будете покупать лонсиновский или ngp адаптер без шкива самохода, то они все идут уже со шпонкой внутри.

Так это серия ЕXi, 149ти кубовый. Это к Дмитрию Rdv1981, он специалист по ним.

 

Пружинки вроде нормальные. Нижнюю немного укоротил, чтобы обороты были выше. Что может быть с ЦР? Косилка плохо заводится. Нужно вручную подтолкнуть рычаг ЦР в сторону карбюратора.

 

Я уже Вам ранее написал, что нарушен угол открытия дроссельной заслонки для запуска. Если Вы самостоятельно не можете устранить причину, обратитесь в сервис.

 

А угол зависит от тяги, которая идёт от рычага к приводу заслонки? Т. е надо эту тягу гнуть?

 

А может прежде чем чего гнуть, карбюратор с дросселем промыть очистителем, жиклеры продуть. Может еще не сломалось, а что то попало и мешает исправно работать.

 

Всем спасибо, Фубаг мой работает, всё исправил...

 

Поздравляем, это здорово) А что было то, нам на будущее?

 

Всепромыто и продуто. И карбюратор заменён.

 

Никак не могу вспомнить, как называют тех, кто берет, не отдавая ничего взамен.

 

к старой ужатой на 0.3 прокладке гбц добавил паронит 0.5 (новую штатную найти нет возможности) и стала нормально запускаться, перестала отбивать...стартер пришлось вырезать родной (он был литым с корпусом) закрепил от мотоблока...вот и всё ...Считаю, очень неудачный двигатель...когда масло по уровню, стоит при развороте приподнять колеса, захватывает масло и дымит...если масла меньше уровня-масляное голодание, как-то так...

подумайте ...как это называется...я задал вопросов кучу, а ответил мне только один человек, ему и спасибо...за внимание...

 

Все равно трещит, собака страшная..)

Трещит если катить вперёд. Назад если, то слышно, как штифты работают, но не сильно, а самого треска нет.

Правильно ли я понимаю, что при движении вперёд, штифты в колесах не могут трещать по определению, т. к. упираются в перегородки храповика? Иначе привод косилки бы не работал, а она прёт как танк.

Если все так, то трещит редуктор. Треск на слух не опасный, как будто так и надо. Или нет?

Если колеса исключены и это редуктор, то его надо вскрыть и посмотреть, что там. Чтобы вскрыть, надо ли сливать масло из двигателя? Или можно на попа ее поставить на задние колеса и так добраться до него? Хочется ее вообще завалить вверх колесами.

Еще вопрос, надо ли смотреть срочно или наработать хотя бы 5-10 часов после первой замены масла, слить его и потом уже лезть с оказией.

Звук, ещё раз, - не опасный. Какой-то обычный, типа вело. Но откуда он там, если храповик только в колесах и при движении вперёд он в принципе звук издавать не может. Или, возможно, есть ещё какие-то храповики дальше?

Короче, триллер. Но хоть разберусь досконально, как родная станет..) И ведь мне все в ней нравится, нареканий и пожеланий Ноль, даже на звук. Может он таки конструкцией прописан?

 

Она гарантийная. Позвоните в СЦ, проконсультируйтесь.

 

Восхищен ! - настолько коррекнный ответ. что и добавить нечего!

 

Чисто практически, в классическом редукторе с фрикционной муфтой нет нужды в каких-то дополнительных храповиках. Но перестраховаться не помешает, вдруг действительно что-то новенькое туда засунули...