Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В корпусе ВФильтра масло есть?

 

Клапана не трогал, только визуально и зазор в верхнем положении поршня...с одной потяжке 1кг, и далее по одному до шести...с маслом сразу 8...может ли катушка энергии не додавать ? Поставил другую катушку новую от мотоблока (по размерам подошла) вообще искры нет...поставил свою...

нет, сухо...только если праймером перекачаешь, бензин появляется ...

 

Всё может быть. И искры при давлении может не быть. Свечку перекиньте и зазор 0,6/0,7 сделайте.

 

Вот этот декомпрессор, не может, как-то барахлить ?

свечу поменял, зазор 0.6 искра есть, даже рукой за маховик проворачиваешь и искра есть...с заменой катушки не получилось...от мотоблока не заработала...

 

Может, конечно. Только это не связано с дымлением двигателя. На шнурке будет оч сильное сопротивление и обратный рывок. Думаю, надо колоть двигатель и делать ревизию. По легкому не прокатит, Вы уже всё проверили, судя по тому что написали.

 

Потому и прошу помощи и совета...Вроде, все нормально и не работает...и в свечное брызгал и в воздушное бензин и даже не чмыхает...резко дернешь и пока маховик крутится хочет запуститься и нет...и легкий дымок в воздухоне...снять головку и цилиндр, колоть же не надо ?

 

У Вас же какой то китаец? Не факт, смотреть надо.

 

может, не спешить пока...есть подозрение на катушку, уж очень она здесь хитрая...и коммутатор запаян там, говорят...видимо, надо искать свою родную ...или можно любую ? мне кажется, не поджигается смесь...черт, как проверить ?

 

Не чувствуется, что дергать за шнурок легче стало? Родная свеча имеет следы масла на изоляторе? На поршне? Уровень масла изменился?

 

Всем добрый день.

Есть газонокосилка MacAlister 450sp20 125cc из Касторамы, 2019гв.
Двигатель B&S 450E 08P5. Пользовались мало, препятствия не ловили, с прошлого лета не заводилась.
Запуск на холодную - схватывает сразу, работает секунды 3-4 и глохнет. Если поймать момент и нажать на кнопку подкачки, то с провалом продолжает работать. Так раз 10 сделать и немного прогревшись работает уже без подкачки, но судя по звуку номинальных оборотов не развивает и работает достаточно громко. Мощности тоже нету номинальной, при контакте с густой травой глохнет. Горячая заводится нормально.
Если минут 20 погонять то и обороты подрастут и работает значительно тише.

Менял бензин, масло, воздушный фильтр. На холодную такая-же песня.

Все это находится от цивилизации достаточно далеко, сервисов поблизости нету, в Москву тащить ее не хочется

Буду признателен, если подскажете куда копать. Следующую поездку планирую туда через неделю-полторы, если потребуются какие-то запчасти, надо уже заказывать.

 

Ощущения прежние, надергался и вечером мазями мазался... Свеча чистенькая, на порше легкий нагарчик, светлый...масло на месте и не заводится.
БЛАГОДАРЕН всем за участие...Вспомнил про гарантию, посмотрел на два года, заканчивается ровно через месяц... полетел в магазин и сдал её нахрен...пущай поснашаются...через две недели будет результат...будем ждать...если будет, что-то интересное, отпишусь...Всем добра...

 

Откуда ей быть, мощности? Карбюратор готовит не нормальную смесь. Праймером Вы создаёте избыточное давление в поплавковой камере и бенз просто льётся ручьем в впускной коллектор двигателя. Снимайте карб и полностью разобрав промойте карбклинером. Проверьте, как бензин течёт по шлангу в карбюратор. Но сначала - попробуйте запускать с немного открученной крышкой бензобака - если будет разница с нынешнем состоянием - не перетягивайте её - под резинкой вент канал.

 

Это первое что пришло в голову. Вспомнил как однажды лодочный никак мотор не мог завести, пока воздушный клапан на канистре не открыл)
Пробовал вообще со снятой крышкой - разницы нету.
Фильтра топливного в этом моторе как я понял нету?

 

Есть вкладыш в штуцере бака. Отсоедините шланг от карба и проверяйте. Но вероятность плотного засора на новом двигателе околонулевая.

 

Если пригодится, то вот партмануал на Хондавские движки 160 и 135 кубатуры со взрывсхемами и партномерами деталей. Правда на анлицком. Могу поискать инструкцию на мой 160 двигун на русском языке. Не помню, где её сохранял. Ну если нужно конечно.