Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Она есть, но по ней сломался адаптер. Сам уже думаю токарь искать. Ещё сложность- клыки они очень нужны?

 

Да, нужны. Похоже, что ременный шкив сидит на валу просто на посадке - шпоночного паза у него нет и вращается он за счёт этих клыков.

Расточить 22,2 на 25? Стенка тонкая останется и вопрос со шпонкой - тоже...

 

Понятно, а те, которые находятся там, где крепится нож?

 

Это направляющие для позиционирования ножа на адаптере и удобства затяжки центрального болта. При желании можно и без них работать. Но болт будет самозатягиваться - нож так или иначе будет смещаться.

 

А есть какое-нибудь понятное простое видео по промывке карбюраторов для чайников или текст с картинками?

 

Карбюраторы разные по конструкции, попробуйте на Ютубе свой забить.

 

Мне вот это видео зашло...

Долго-но очень все доступно "разжевано".

 

Ну, что могу сказать. Косилка работает. Накатал уже 4 моточаса. После первого запуска заметил, что плавают обороты. Сегодня окончательно достали, решил шаловливые ручки запустить. Как и положено, накрутил всего и всякого так, что пускаться перестала. Полез копать интернет, понятно, что карбюратор, но мы же нормальные люди, сначала сломает, а потом инструкцию читаем. Нашёл как регулировать. Всё сделал по книжке. Косилка запустилась и через полминуты заглохла. Решил везти её к ремонтникам. В качестве последнего шанса заглянул в бак. После доливки все заработало.
Думаю обороты плавали из-за того, что возил я в ремонт только двигатель. И пробный запуск с какой-никакой регулировкой карбюратора был без ножа. А когда все собрал-движущиеся массы Изменились и настройка карбюратора стала уже не торт. Зато теперь умею регулировать карбюратор и технический талмуд есть, хоть и на английском. Если кому надо-могу прикрепить, только скажите как.

 

Правильно думаете. В чем сложность прикрепить к посту pdf файл?

 

Вот по двигателю Honda GCV135...160

 

Всем добра, пришло время мне поплакаться...Перечитал сотню страниц, что-то познал...Суть дела, имею газонокосилку Фубаг FPL 46, не самоходная, второй год. В этом году уже косил неоднократно, вчера под завершение работы, вдруг, задымила синим дымом и заглохла...и не заводится, хочет и не может...Свечу менял, бензин менял, карбюратор снимал три раза мыл, дул, игла держит ...не заводится...В свечное пару кубиков бензина - никакой вспышки...Снял клапанную - всё в норме, зазоры 0.1 и 0.2 ...Снял маховик - шпонка на месте, никакой паталогии...искра присутствует, не заводится...Давление в цилиндре с десятой потяжки 6 ат. залил пару кубов масла - с первого рывка 8ат...Неужели КОЛЬЦА ? Подскажите новичку...

 

С началом сезона появился звук лишний. Типа шелеста. Ну, думаю просто отвык. Но решил на днях глянуть. И случайно покрутил шкивы запуска деки. Они, зараза. Доступа нет прямого, но смог открутить верхний шкив и забить смазки в подшипник. Сухой был. Поехал косить, звук стал другой, но есть. Да и ладно думаю, 11 лет проездила еще пусть катается. Но сегодня не утерпел, полчаса валялся под ним, все таки снял узел. Верхний то нормально, а вот нижний чуть подкусывает. Хотя оба целые и в нижнем даже смазка есть. В итоге заказал подшипники на озоне, в нашей деревне мне вынесли коробку, сказали ищите. Не нашел.
Лужайка пострижена, время есть. Теперь бы все собрать и на место поставить как то.

 

Если вдруг, значит что-то поломалось. Что-то, связанное с маслом. Компрессионное кольцо сломалось? Поршень прогорел? Маловероятно, что вентиляция клапана стала маслом цилиндр заливать.

 

Если бы заводилась и дымила...а тут не заводится совсем...Есть сложности снять голову с цилиндром? или не спешить...

 

Если выпускной клапан не распускали - норма - 4,5-5,0кг/см2 - в двигателе декомпрессор. С чего давление после заливки масла полезло, не понятно - выпускной приоткрывается при потяжке шнурком на такте сжатия.