Неисправности газонокосилок и их устранение - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

сняв трубку вентиляции картера с фильтра - оттуда должно нак с паровоза лететь. и фильтр не может быть чистым. А с нее вообще что то выходит ? Может забился выход на нее в крышке или там откуда она выходит из двигателя ?

 

Речь о высокой маслозаливной горловине? Похоже на забитый сапун. Избыточным и выдавливает масло в горловину. И померяйте компрессию, да есть такой момент.

 

Всем доброе утро! Мотокоса ECHO SRM-22GES, использую 13 лет. Коса лёгкая, нравится.
В воскресенье косил 15-20мин., закончилось топливо, заглушил косу, топливо залил. Начал дергать стартер, шнур стартера перестал вытягиваться, выходит максимально примерно на 5см с огромным усилием. Подскажите пожалуйста, в чем причина? Может у кого-нибудь была аналогичная ситуация.
В поиске пока ничего не нашел...

 

лучше в этой теме https://www.forumhouse.ru/threads/579948/

 

Спасибо!

 

Забрал я с ремонта свой HONDA GCV160. Сменили кольца, отрегулировали клапана. Задиров нет. Компрессия 5,5 на нераспущенных клапанах, механик даже рассказал при каких показателях компрессии надо или ремонт или утиль, похоже что что-то читал. В выходные буду собирать. Ремонт обошёлся в 9.5 рублей за все.

 

В итоге вообще вот такую купил шпонку (дороговато только порядка 300р), на валу стоит как надо (там на нем есть под такую шпонку паз, на фото видно) и в адаптер должна зайти вплотную тоже!
Спасибо за наводку!

Теперь надо наверное специальную прижимную шайбу купить, стоит тоже дорого.

Вопрос: можно мощную из крепкого металла шайбу поставить или учитывая что она конусной формы и наверное калёная, то лучше оригинальную заказать?

 

Нет, туда обычную нельзя, посмотрите от любого нормального китайца типа Лонсина/Зонгшена. Если удасться оригу найти, то естественно, лучше её.

 

Здравствуйте.
В прошлом году купил газонокосилку DENZEL GLR-510SP-ZS, (ширина скоса 51см, мощность 4,5л.с.) сезон отработала на ура.
Этот сезон начал плохо, сломал вал не докосив и половины участка. При чём удара не было, как бывает от камня, на ноже значительных повреждений нет, просто вырван клок земли.
Двигатель Zongshen (?) NP170 хотя я сомневаюсь, что это Зонгшен потому что на сайте такого нет.
Маркировка на валу: MX NP170 06 D0915M
Ни по номеру, ни по названию не могу найти вал, нашел его только на сайте офф. сервиса по названию косилки, но нет в наличии...
И еще, вал установлен без подшипников, это вообще как, теперь считается нормой?
В связи с этим имею несколько вопросов:
Где и как найти коленвал?
Еще подсказали, что от Лончина может подойти?..
Если не найду вал, может установить другой двигатель? Стоит ли этим заниматься? С какими сложностями можно столкнуться? Присмотрел CНAMРIОN G170-1VK/1, что скажете?

 

На вертикалках, подшипники скольжения/трения на бытовых двигателях - норма. Дензеловцы поменяли фабрику сборки и двигатель практически на всех моделях. На Вашей, скорее всего, уже установлен Зонгшен серии NP на 171н кубик. Очень редкий у нас двигатель. Вероятность найти на него колено равна нулю. Возможно, он взаимозаменяем с Зонгшеновским ХР175, но надо их сверять по всем размерам. Я бы не мучался с этим и махнул на новый двигатель. Подбор не сложен - должны совпасть два параметра - диаметр и вылет вала. Всё остальное стандартизировано. Что касается брендов, посмотрите NGPT8/TX, Loncin 1P70F, Zongshen XP200, Чемпион G200.

 

Хвост явно перекален, беда бедища... Обломан шпонкой адаптера.

 

Вы бы лучше не дополняли старый пост новыми вопросами, не уследишь... Подбор колена от другого двигателя возможен лишь при тщательном замере и сравнении в натуре, поскольку наиболее распространенные двигатели в этом объеме есть только у NGP и Зонгшена на серии ХР. Что касается двигателя под брендом Чемпион, в объеме 173и куба, то это NGP. Чемпион, это просто товарный бренд питерской фирмы, закупающей китайские изделия на разных фабриках. На Лонсине в том числе, но в других объемах двигателя.

 

CНAMРIОN G170-1VK/1... Сверьте диаметр вала хвостовика и его вылет с старым Зонгшеном.
И да... А что с адаптером ножа? Неужели уцелел?

 

Диаметр вала совпадает 22,2мм, а вылет на 7мм меньше, полагаю это не критично?..

Адаптер чувствует себя прекрасно, и даже шпонка не сильно пострадала

 

Какой вылет вала на Зонгшене? Вылет, это расстояние от плоскости крепления двигателя до конца вала (хвостовика).